Его величество кабан: 8 фактов о самом знаменитом «Мерседесе»

Цитата (Vadios @ 21.05.2021 - 11:37)

В 126-м кузове тоже был офигенно красивый.

После W126 первое время, пока не примелькался, W140 вообще казался редкостным уродом.

Цитата (УрусШайтанъ @ 21.05.2021 - 11:28)

Он мог быть еще мощнее Про «кабана» ходило много разных слухов. Мол, автомобиль на заводе не красили в яркие цвета — только черный и серебристый (ложь: были, например, «эски» вишневого цвета). Другие утверждали, что задним ходом «стосорокет» мог развивать скорость в 100 км/ч и более — недоказуемо и, в общем-то, бессмысленно. Наконец, шептались, что Mercedes-Benz планировал выпустить модель с 16-цилиндровым мотором. А вот это уже абсолютная правда! Исполинский мотор объемом в 8 литров был разработан и даже ставился на тестовые версии W140. Но проекту в силу разных причин, прежде всего экологических, не дали зеленый свет.

Новая "эска" цвета бордовый металлик появилась где-то в 1998 году у моего хорошего знакомого, известного в Москве деятеля наружной рекламы, убитого в 2002 году по заказу бывшего делового партнера. Так вот покойный был очень недоволен надежностью электроники, сравнивая с Лексусом и предыдущим мерином S класса, "только купил, а из сервиса уже не вылезаю"

Цитата (УрусШайтанъ @ 21.05.2021 - 11:29)

лучший автомобиль мира 1990-х

тоже неплох: Toyota Crown Majesta

Цитата (Vadios @ 21.05.2021 - 11:37)

Цитата (УрусШайтанъ @ 21.05.2021 - 11:29) В итоге тираж W140 оказался вдвое меньше, чем у предыдущей «эски» в 126-м кузове. Вольфганга Петера, создавшего лучший автомобиль мира 1990-х, банально уволили. Конец В 126-м кузове тоже был офигенно красивый.

Согласен! Солидность и грация в идеальных пропорциях.

Цитата (BattlePorQ @ 21.05.2021 - 11:45)

Цитата (Vadios @ 21.05.2021 - 11:37) В 126-м кузове тоже был офигенно красивый. После W126 первое время, пока не примелькался, W140 вообще казался редкостным уродом.

Ну по сути (для меня), 126-й весь такой аристократ, подтянутый, строгий, элегантный. Видно - элита. А 140-й, типичный "браток" из 90-х, в малиновом пиджаке. Вся роскошь и кич наружу! Очень во-время вышел и поэтому пришелся в России, бандюганам по вкусу. Мне не очень нравится, внешне. Но абсолютный лидер по комфорту, надёжности и узнаваемости. Отличная машина!

Дойче кабан
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Объем багажника самого совершенного автомобиля 90-х равнялся всего 505 литрам.

Как раз вмещал 1 труп с комфортом!

У бати был 124 кузов, голубой металлик, белая кожа. Сука, самолёт. Места немерено там было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну можно было к 3му пункту соответствующую картинку подобрать. На палочке и на тряпочке


Это сообщение отредактировал Kreditor - 21 мая 2021 в 12:00

Цитата (Grek99 @ 21.05.2021 - 10:41)

Знакомый на таком ездит, состояние не идеальное но очень хорошее, потрясающий автомобиль

На таком надо, чтоб тебя возили. А вот самому рулить - для этого у лучеглазиков совсем иные модели были/есть

Toyota Crown вот это машина, а не этот рубль сорок

W126 до сих пор нравится. «Кабан» никогда особо не нравился. Обращал на себя внимание потому что дорого, вот и все.

бенза жрет столько, что нужно с собой АТЗ возить. Хотя те кто их покупал, за топливо не парились
Это сообщение отредактировал Burila - 21 мая 2021 в 12:14

Владел 190, брал очень б/у с пробегом 300т км, дизель, намотал ещё 100т, продал свояку, тот ещё 100км... замена только расходники! затем Ml320 164 кузов, машина неплохая но к 150т.км, поменял всю подвеску, глючила КПП, развалился впускной коллектор... и как апогей, был GL350 кузов 166, я затрудняюсь огласить весь список поломок за три года, он ломался без остановок, если починил подвеску, надо менять аккумулятор, поменял оди! Меняй второй (у них два) и так далее... на 120т.км продал... Вспоминаю как страшный сон! Так что от прежнего мерседеса осталось только название...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 21.05.2021 - 12:00)

Цитата (Grek99 @ 21.05.2021 - 10:41) Знакомый на таком ездит, состояние не идеальное но очень хорошее, потрясающий автомобиль На таком надо, чтоб тебя возили. А вот самому рулить - для этого у лучеглазиков совсем иные модели были/есть

фотка не та, для правильности надо cl600 или sl500 постить.

Один мой товарищ из 90х купил такой черного цвета(мотор не помню), сделал полную реставрацию салона с покраской кузова, поставил ГБО, а потом сыну на 18 лет подарил.

Я балдею от этой тачки

©Нормальный такой у тебя "мерс"... Был.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

кабан эт знаковый автомобиль этой арки.. ну что один из знаковых эт стопудова.

Сдаётся мне, что все 99% из выпущенных 140-х доживают или уже дожили свой век на просторах бывшего СССР :)

Я бы щас махнул w212 na шестисотого
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (УрусШайтанъ @ 21.05.2021 - 10:26)

Машину разрабатывали восемь лет Да-да, восемь. Обычно столь «ударные темпы» характерны для неповоротливого советского автопрома, но в данном случае и немцы смогли. Работу над машиной начали в 1983-м, а готовый «шестисотый» явили миру в марте 1991-го на салоне в Женеве. Правда, согласно изначальному плану машина должна была дебютировать на два года раньше. Но выход на рынок очень крутых конкурентов — BMW 7-й серии E32 и Lexus LS400 — заставил Mercedes-Benz отправить машину на доработку. Зато именно благодаря этому W140 стал достоин звания…

Не это стало причиной, а то что БМВ выкатили первую машину представительского класса с 12 цилиндровым! мотором!

V8 а тот момент был у всех, даже у Тойоты, не говоря про америку с её биг и смал блоками, которые были вообще на всём что двигалось!

V12 на тот момент были только у спорткаров, и старой экзотики.

да...было время...

у нас их называли рубль сорок , моя личная история 1998 год- Одни бывшие бандиты и начинающие депутаты загнали к нам в сервис такого рубль сорок S500 на кузовной ремонт , где-то улетели с дороги и здорово разбили , да так, что пришлось кузов в ноль разбирать да на стапель ставить. После кузовного занали кузов на сборку . В конце процесса , когда осталось поставить только выпускную систему я решил его запустить , так сказать послушать как он рычит .А напарник забыл затянуть топливные шланги, только наживил, а так как стоят они сверху то и оросили весь мотор , Завелся мерин с пол тыка , я его прогазовываю, делаю джигурду , и напарнику кричу - посмотри снизу огонь есть с выхлопа ? он выпучивает глаза и дико орет ЕСТЬ!!!!! ЕСТЬ!!! В общем мотор вспыхивает , полусекундный ахуй, и потом мы его потушили секунд за сорок, водой , тряпками и мыслями о потеряном здоровье и прощании с квартирой . Мерин и обгорел то не сильно , поплавились пластиковые трубки и корпус воздушного фильтра снизу и все . И закоптился сажей немного. Только мы машину отмыли , и трубки поменяли как хозяева пришли , и главбандит воздух нюхает , и такой - чую заводили, мой мерин я по запаху выхлопа узнаю ! А вообще самый красавец оказался директор сервиса , он отвернулся , выбежал , сел в машину и уехал из города.

Автомобиль легендарный, конечно. Мечта! Помню, как в детстве впервые на нём прокатился на заднем диване - ощущение что ты на корабле и выходить не хочется.

На Красную Площадь, на фотосессию вот такой заезжал. Сказать что у меня челюсть отвалилась — ничего не сказать.