Конец эпохи: Заволжский моторный завод снял с производства 2,3-литровый двигатель ЗМЗ-406


Страницы: (4) 1 [2] 3 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Шлакоблок74	30.01.2026 - 20:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 12.09.22 Сообщений: 124	406 в Пазике? Ну ну...
	[^]

keittimans

30.01.2026 - 20:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.02.13
Сообщений: 2280

Цитата (Michel59 @ 30.01.2026 - 19:57)

А ты уверен, что будут делать новое и своё? Возьмут какой нибудь китайский мотор от свистоперделки и будут клепать, а всем расскажут, что сами придумали

Многие китай кие двигателч копии других двигателей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

фусовод

30.01.2026 - 20:36

Статус: Online

Юморист

Регистрация: 12.07.14
Сообщений: 450

Цитата (sasha0081 @ 30.01.2026 - 20:12)

Была Волга у папы на этом моторе, и у меня служебная была на таком же моторе. Извечная проблема у них с пробоем прокладки головки блока, перегревы, головку ведёт. Короче очень сырой мотор изначально был. Впоследствии не знаю, может усовершенствовали и детские болезни у него прошли, судя по положительным отзывам.

Нет, не усовершенствовали. Так же ГБЦ болезнь.
Как и на эвотэк и на 4216.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Qmwneb

30.01.2026 - 20:37

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 21.03.22
Сообщений: 85

Цитата (AndySP @ 30.01.2026 - 19:40)

И?
Будут производить более современные и что?
Плохо что ли?

Хоть что-то свое!

.

Хотелось бы... Но надёжные и ремонтопригодные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

diag	30.01.2026 - 20:37 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.08.10 Сообщений: 2892	Ничего мне про него не говорите. Первые партии моторов были с личными клеймами мастеров сборщиков. Мозги от мотора еле помещались под бардачком. Вот эти моторы ходили. Потом начали собирать как попало. Поршни разной массы, болтаются в цилиндрах. Гидрокомпенсаторы приходилось менять почти сразу на немецкие. Это страшный сон, а не мотор. Это сообщение отредактировал diag - 30.01.2026 - 20:37
	[^]

goblenoid

30.01.2026 - 20:40

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 7.11.12
Сообщений: 98

Цитата (NBZ @ 30.01.2026 - 19:48)

Скатертью дорога. В молодости вместо 402 поставил 406. Говномотор полнейший. Крутить надо до звона, чтобы хоть как-то ехал, а там на минутку 2.3 литра. Продал и поставил от бнв, вот там другое дело. Обслужил (устранил все течи от предыдущих хозяев) и забыл что такое холостого нет, не едет, и т.д. и т.п.

м52

[^]

sardanapal57

30.01.2026 - 20:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.18
Сообщений: 3481

Цитата (AndySP @ 30.01.2026 - 19:40)

И?
Будут производить более современные и что?
Плохо что ли?

Хоть что-то свое!

.

А Вы уверены, что будут производить?

[^]

sardanapal57

30.01.2026 - 20:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.18
Сообщений: 3481

Цитата (diag @ 30.01.2026 - 20:37)

Ничего мне про него не говорите. Первые партии моторов были с личными клеймами мастеров сборщиков. Мозги от мотора еле помещались под бардачком. Вот эти моторы ходили. Потом начали собирать как попало. Поршни разной массы, болтаются в цилиндрах. Гидрокомпенсаторы приходилось менять почти сразу на немецкие. Это страшный сон, а не мотор.

Так ведь завод приватизировали, отдел технического контроля убрали, спецы на пенсию ушли, замену им не подготовили. Закономерный итог "умелого" хозяйствования. И так везде, хоть на земле, хоть в небе, хоть в космосе. Кругом один прорыв.

[^]

alexandr0472	30.01.2026 - 20:51 [ показать ] 5
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 19.01.15 Сообщений: 761	В 2005 купил Газель с 406. 5 лет эксплуатации и пробег, не помню уже сколько, ни разу не подвёл. Свечи, я помню только просил. Но тут, я думаю, качество топлива вопросы вызывает а не движок. А так всё по регламенту. Хороший движок был...
	[^]

Goblin911

30.01.2026 - 20:51

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 4.01.20
Сообщений: 3757

Цитата (LukaBuka @ 30.01.2026 - 20:00)

Я думал его уже давно не выпускают
Да и википедия говорит: годы производства 1993-2008

Сие была военная хитрость.
"...Мотор продолжал выпускаться почти два десятилетия для вторичного рынка, однако теперь..."

[^]

dimas2022

30.01.2026 - 20:55

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.05.22
Сообщений: 1119

Цитата (NBZ @ 30.01.2026 - 17:48)

Нихрена себе ты сравнил, БМВ это вообще то баварский моторный завод, если дословно переводить. Само название говорит что у них главное мотор, а машина так, впридачу. Всё правильно ты тогда сделал. Наверное проще было просто пересесть на БМВ, нет?

[^]

DeFrag49

30.01.2026 - 20:57

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 8.07.17
Сообщений: 505

Цитата (blendamet @ 30.01.2026 - 19:54)

Змз-406. Или 4G64 от митсу..
Оба древние движки, но есть одно НО!!!

Серьёзно? Это копия с паджеровского двига?
Я не в курсах, чесс слово.
В таком случае, можно ставить китайский аналог 4G69S. Вполне неплохой мотор. Ставили на GW Hover h5. 2,4 л.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

1963Js

30.01.2026 - 21:06

Статус: Online

НеВесельчак

Регистрация: 4.04.25
Сообщений: 1493

Цитата (NBZ @ 30.01.2026 - 19:55)

Хороший был машин (много воспоминаний добрых). Но вроде и жалел о продаже, а вроде и камень с плеч

у вас даже на этом «ностальгическом» фото крышка багажника кривая. Продал и перекрестился, наверное.

Это сообщение отредактировал 1963Js - 30.01.2026 - 21:07

Конец эпохи: Заволжский моторный завод снял с производства 2,3-литровый двигатель ЗМЗ-406

[^]

zud

30.01.2026 - 21:59

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 22.04.24
Сообщений: 240

Цитата (KostaFF @ 30.01.2026 - 19:44)

Долго продержался 406-й. Были у них ещё модификации ЗМЗ

Имеется в семье УАЗ Патриот дизельный. Делали они ЗМЗ - 51432 (евро4). Недолго делали. Для Хантеров и Патриотов. Сейчас запчастей хрен найдёшь, а если и найти какая-нибудь помпа стоит как крыло от Боинга, от 30 т.р.
Недавно вакуумный насос менял, стоит 28 т.р. Менял летом шайбы тефлоновые под форсунками, одна шайбочка 1240 р., а их 4 шт.

Блеать ..... У меня был американец чистый, JEEP Чероки Либерти с мотором VM Motori 2.8 литра (дизель), было в разы дешевле обслуживать

Просто не пизди, чувак.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

serg2773	30.01.2026 - 22:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.02.15 Сообщений: 4704	Очень не надежный мотор. А уж качество комплектующих к нему отдельная песня. Китайцы кстати насобачились делать к нему башку и ей барыжить. Парадокс, она лучше чем заводская.
	[^]

Poligrafist	30.01.2026 - 22:13 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.12.11 Сообщений: 2958	была у меня волга 29-я с 402 мотором. ничего плохого сказать не могу. а, тут же про 406. о нем тоже ничего не могу сказать))
	[^]

Shtoozer	30.01.2026 - 22:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 16.01.16 Сообщений: 385	Сколько не видел этих 406-х моторов - вечно масло из всех щелей прёт, ни разу сухой не видел. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ADAWolf	30.01.2026 - 22:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.03.22 Сообщений: 1345	Да фиг знает, я помню как только появились, успокоители цепи разлетались в клочья... Хорошо хоть поменять довольно легко Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Weter33	30.01.2026 - 23:09 [ показать ] 0
Статус: Online Юморист Регистрация: 11.11.16 Сообщений: 435	Ну да знакомый после эксплуатации Газели с таким движком был счастлив когда пересел на немолодой Форд... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

nocturnal11	31.01.2026 - 08:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.02.14 Сообщений: 8008	Сколько в нем лошадиных сил? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

mihnail	31.01.2026 - 08:40 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.11.10 Сообщений: 4959	Вроде там с охлождением не очень. Или это у меня так было, хз. Была когда-то Волга. Газ 3110 1999года, движок 406, инжектор, 150лс. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

mihnail

31.01.2026 - 08:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.11.10
Сообщений: 4959

Цитата (Michel59 @ 30.01.2026 - 19:57)

Да скорее всего и это делать не будут. Просто сняли как не востребованный, оставят 405 и 409, и всего делов то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Айболит30

31.01.2026 - 08:49

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 30.01.15
Сообщений: 7061

Цитата (Shtoozer @ 30.01.2026 - 22:22)

Сколько не видел этих 406-х моторов - вечно масло из всех щелей прёт, ни разу сухой не видел.

Потому что для замены ГРМ необходимо снять переднюю крышку. По технологии для этого надо снять ГБЦ. Но ГБЦ мало кто снимает. Крышку потом вставляют на место, а она сверху не зажимается головкой(как должно быть). Вот и сопливит масло с неё, которое разбрасывает вентилятор по всему двигателю.
Так что это вопрос к ремонтникам, а не к движку.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 31.01.2026 - 08:51

[^]

mihnail

31.01.2026 - 08:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.11.10
Сообщений: 4959

Цитата (Shtoozer @ 30.01.2026 - 22:22)

Сколько не видел этих 406-х моторов - вечно масло из всех щелей прёт, ни разу сухой не видел.

Ну хз, у меня сухой был. Вот с гура текло)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

тюбетейка	31.01.2026 - 09:17 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 27.01.15 Сообщений: 475	Давно пора Сотка рулит Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

4 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 13169
3 Пользователей: ShumZZZik, wyazmin, valeroi