Станции смены батарей NIO снова побили рекорд в Китае.

Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
СпотыкачьЪ 24 фев 2026 в 21:44
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Охуительно, жаль у нас такого никогда не будет( да и похуй..

Размещено через приложение ЯПлакалъ
про100имя 24 фев 2026 в 21:46
льйохая  •  На сайте 10 лет
-5
Цитата (spw @ 24.02.2026 - 21:30)
Все.
Вот вообще все электрички питаются от ТЭЦ,ТЭС, ГЭС, и остальных электростанций у которых КПД в лучшем случае 50%

Да тихо ты.
Не мешай зелёным

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bani63 24 фев 2026 в 21:47
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (ias1906 @ 24.02.2026 - 22:39)
Цитата (bani63 @ 24.02.2026 - 19:35)
в дальнейшем не думаю, что перейдут массово на такую технологию

Тогда NIO разработает свой стандарт
и захватит весь глобус, вот и всё! dont.gif

не захватит!!!! скринь)))
mrzorg 24 фев 2026 в 21:48
Ярила  •  На сайте 16 лет
-4
Цитата (gunner717 @ 24.02.2026 - 20:17)
Че ж у них с батареями если их так часто меняют. И сколько это стоит интересно. Речь я так понимаю именно о замене а не о зарядке

Замена вместо зарядки. Ваш КЭП hat.gif
volandkit 24 фев 2026 в 21:55
Хохмач  •  На сайте 4 года
2
Цитата (spw @ 24.02.2026 - 21:30)
Все.
Вот вообще все электрички питаются от ТЭЦ,ТЭС, ГЭС, и остальных электростанций у которых КПД в лучшем случае 50%

А у ДВС как? А можно на обычной машине менять топливо - сегодня на воде, завтра на газе, послезавтра на угле, а через несколько лет раз и апгрейд на атомную энергию? А можно, чтобы миллионы машин ездили в городе, а выбросы куда-нибудь централизованно за городской чертой?
RestlessUA 24 фев 2026 в 21:56
Юморист  •  На сайте 14 лет
9
Цитата (spw @ 24.02.2026 - 21:30)
Все.
Вот вообще все электрички питаются от ТЭЦ,ТЭС, ГЭС, и остальных электростанций у которых КПД в лучшем случае 50%

А КПД ДВС 30%, задача электричек на нынешнем этапе развития технологий убрать выхлопные газы и шум из городов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SimonF 24 фев 2026 в 21:56
Ярила  •  На сайте 5 лет
3
Цитата (Dumber @ 24.02.2026 - 21:24)
мне просто любопытно,а как они остаточный ресурс батареи вычисляют?  ведь по сути они меняют одну бэушную батарею(разряженную) на другую (заряженную) . или у них там клуб и всё по записи?

ну сколько кВт/ч в нее заправили, за столько и заплатил, аналогия с количеством литров бензина.
наверняка еще можно за небольшую доплату выбирать более емкую батарею, если на дальняк собираешься.
ну или просто выбраковывают к примеру батареи с остаточной емкостью скажем меньше 75% да и все.

Это сообщение отредактировал SimonF - 24 фев 2026 в 21:57
pahan116rus 24 фев 2026 в 21:58
Хохмач  •  На сайте 5 лет
-3
Не понял 🤔, не понял...
А-а-а-а-а это зарядка да?
Ото я уж думал это зарядка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mufaso 24 фев 2026 в 22:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Такими темпами у противников электричек совсем козырей не останется.
Citizen72 24 фев 2026 в 22:06
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Sunray @ 24.02.2026 - 21:19)
Цитата (gunner717 @ 24.02.2026 - 21:17)
Че ж у них с батареями если их так часто меняют. И сколько это стоит интересно. Речь я так понимаю именно о замене а не о зарядке

Это чтобы не ждать пока зарядится, скинул разряженную, поехал дальше на заряженной

Как, эстафетную палочку. Главное, посмотреть, как её теряют при передаче
Dumber 24 фев 2026 в 22:13
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (vdc @ 24.02.2026 - 21:31)
Цитата (Dumber @ 24.02.2026 - 21:24)
Цитата (прамчамук @ 24.02.2026 - 21:18)
Цитата
Че ж у них с батареями если их так часто меняют. И сколько это стоит интересно. Речь я так понимаю именно о замене а не о зарядке

Это заправка: разряженную оставляешь, тебе цепляют заряженную. Таким образом, исчезает один из минусов электромобиля.

мне просто любопытно,а как они остаточный ресурс батареи вычисляют? ведь по сути они меняют одну бэушную батарею(разряженную) на другую (заряженную) . или у них там клуб и всё по записи?

копеешный контроллер в батарейке может писать историю зарядок-разрядок и все это снабжать температурой
после чего остаточный ресурс на раз вычисляется

я,скажем так,хорошо осведомлён про эти вот "копеешные контроллеры" в батареях . но тут есть много нюансов кроме температурного режима работы батареи и количества циклов заряда/разряда батареи .

потому и любопытствую про то,что это некий "клуб по интересам" одной конторы и все владельцы электричек,которые там обмениваются аккумуляторами (звучит как свингеры))) )состоят в нём.
bani63 24 фев 2026 в 22:14
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (mufaso @ 24.02.2026 - 23:01)
Такими темпами у противников электричек совсем козырей не останется.

какими такими темпами, эту тему мусолят с нулевых, и пока только у Нио боле менее что то получилось. Единого стандарта нет, как и работ по его внедрению, Нио, Стелантис, Ампл и Катл(это основные/крупные компании в этом сегменте) видят сие каждый по своему

Это сообщение отредактировал bani63 - 24 фев 2026 в 22:15
ramzay1 24 фев 2026 в 22:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
А какие автомобили поддерживают быструю замену батареи?
bani63 24 фев 2026 в 22:23
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (ramzay1 @ 24.02.2026 - 23:17)
А какие автомобили поддерживают быструю замену батареи?

батареи Nio, пока только для Nio, хотят вроде общую платформу сделать с Джили и Чанганом, ну и вроде как с конкурентами(они же и их поставщики батарей), т.е. с CATL, но это вроде только планы на будущее

Это сообщение отредактировал bani63 - 24 фев 2026 в 22:24
zhopazhopa 24 фев 2026 в 22:23
Юморист  •  На сайте 1 год
-2
Цитата (mufaso @ 24.02.2026 - 22:01)
Такими темпами у противников электричек совсем козырей не останется.

Скажут - кто его знает, чего туда положат. Может бонбу, может газ ядовитый.
Dumber 24 фев 2026 в 22:29
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (bani63 @ 24.02.2026 - 22:23)
батареи Nio, пока только для Nio,

ну вот,я примерно про это и интересовался.
Alexmiks 24 фев 2026 в 22:33
Ярила  •  На сайте 17 лет
5
Ну, хз, насчёт "вечной" батареи.
Прикинь, приезжаешь на новой тачке, батарея нулёвая и меняют тебе на заряженную ушатанную, у которой ресурса 30%.
Пока едешь, батарея умирает окончательно, или загораетсмя, или взрывается, и хрен ты найдешь концов у этих заправщиков.
Mari777 24 фев 2026 в 22:36
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (LLITbIPb @ 24.02.2026 - 21:30)
При замене батареи сбиваются все индивидуальные настройки авто? cool.gif

Ну вообще для таких вещей всегда есть резервная батарея, которая может работать десятками лет, только узнал что ли ?
elektr69 24 фев 2026 в 22:40
Балагур  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Alexmiks @ 24.02.2026 - 22:33)
Ну, хз, насчёт "вечной" батареи.
Прикинь, приезжаешь на новой тачке, батарея нулёвая и меняют тебе на заряженную ушатанную, у которой ресурса 30%.
Пока едешь, батарея умирает окончательно, или загораетсмя, или взрывается, и хрен ты найдешь концов у этих заправщиков.

Это непременно случится спустя некоторое время, когда хотя бы часть батарей начнет откатывать ресурс. Приехал с новой купленной, заменил на сильно изношенную. На следующей заправке будут уже выбирать.
k2s 24 фев 2026 в 22:45
Шутник  •  На сайте 9 месяцев
0
Блин, другой мир(
alandr 24 фев 2026 в 22:50
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (gunner717 @ 24.02.2026 - 21:17)
Че ж у них с батареями если их так часто меняют. И сколько это стоит интересно. Речь я так понимаю именно о замене а не о зарядке

как я понимаю, батарея села, заряженную поставили, разряженную на зарядку.
Океан209 24 фев 2026 в 22:53
Приколист  •  На сайте 1 год
1
приехал с новой разряженной-дали полдохлую-но заряженную
Zur13 24 фев 2026 в 22:56
Ярила  •  На сайте 17 лет
18
Цитата (PR0SPER0 @ 24.02.2026 - 21:33)
Ну так-то рабочая схема. Меняем же мы баллоны с газами всякими и не паримся что хреновый баллон подсунут. Стандартизация только нужна, а это дело времени.

Там ещё прикольнее схема, ты покупаешь авто вообще без батарейки. После чего ты оформляешь подписку на использование и заряжание батареи на станциях NIO, и по факту батарея с которой ты ездишь тебе вообще не принадлежит, ты её получаешь по подписке с помощью которой ты предоплачиваешь определённое количество зарядок в месяц.
Botya666 24 фев 2026 в 22:57
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Это вопрос статистической обкатки. Может взлетит, а может и нет.
Даже если и взлетит, то мучительно. Межпроизводительские договоренности, при учете того, какой % батарея составляет от стоимости, будут нелегко даваться.
Zur13 24 фев 2026 в 22:58
Ярила  •  На сайте 17 лет
5
Цитата (Dumber @ 24.02.2026 - 22:13)
Цитата (vdc @ 24.02.2026 - 21:31)
Цитата (Dumber @ 24.02.2026 - 21:24)
Цитата (прамчамук @ 24.02.2026 - 21:18)
Цитата
Че ж у них с батареями если их так часто меняют. И сколько это стоит интересно. Речь я так понимаю именно о замене а не о зарядке

Это заправка: разряженную оставляешь, тебе цепляют заряженную. Таким образом, исчезает один из минусов электромобиля.

мне просто любопытно,а как они остаточный ресурс батареи вычисляют? ведь по сути они меняют одну бэушную батарею(разряженную) на другую (заряженную) . или у них там клуб и всё по записи?

копеешный контроллер в батарейке может писать историю зарядок-разрядок и все это снабжать температурой
после чего остаточный ресурс на раз вычисляется

я,скажем так,хорошо осведомлён про эти вот "копеешные контроллеры" в батареях . но тут есть много нюансов кроме температурного режима работы батареи и количества циклов заряда/разряда батареи .

потому и любопытствую про то,что это некий "клуб по интересам" одной конторы и все владельцы электричек,которые там обмениваются аккумуляторами (звучит как свингеры))) )состоят в нём.

Я в ответе выше описал схему, своими батареями никто не обменивается, там все батареи являются собственностью компании NIO. Амортизация и износ батарей включены в стоимость подписки.

Дублирую:
Цитата
Там ещё прикольнее схема, ты покупаешь авто вообще без батарейки. После чего ты оформляешь подписку на использование и заряжание батареи на станциях NIO, и по факту батарея с которой ты ездишь тебе вообще не принадлежит, ты её получаешь по подписке с помощью которой ты предоплачиваешь определённое количество зарядок в месяц.

Это сообщение отредактировал Zur13 - 24 фев 2026 в 23:00
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 21 976
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх