КрасавчеГ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Баба Яга звали. Ну хватит уже зил130 переделывать( хотелось мне сказать в те годы) , ЗИЛ 130 с двигателем v-8 это конечный вариант. Стольким конструкторам отбили руки переправив КамАЗ на новый завод в Татарстан, а ЗИЛ херачил на количество, всем ордена и премии а молодежь, новая с идеями была послана нахер и как результат деградация всего завода. ЗИЛ 130 первый грузовик испытуемый на краш- тест, от нехуй делать, отвлечь коллектив просто.
Не по байкам говорю, отработал 2 года на самосвале, бензонасос - нагрелся, тряпку на него с водой или меняешь клапана на " газоновские" и нет проблем. Знало руководство гиганта об этом? Конечно знало,- хуй реакции, сто тридцатый с рядным мотором на шесть цилиндров как ушатать?Получить другой потом? Просто поездить на скорости около 80 км в час, пустым и все, пипец мотору.
Количество и премии за это - сожрало завод, а зачем новое? Зил130 жрал бензина 37 литров( это восьмерка) а КамАЗ 43 литра соляры, ЗИЛ вез ну 3,8 куба бетона(борта нарощенные у меня были) а КамАЗ считай 8 кубов. Ну и как?

Ну,хз...
Я на таком в Якутии работал, он краном ездил. 3575 модель. С 1986 по 1991, когда я уже уехал. А он всё работал без проблем. На -50-60 мороза зимой .
Нормальная техника, ни разу не ломался. Таскал установку легко.
Хорошее впечатление от него осталось.

Дружок на такой срочку служил. Говорил, что у машины была проблема с развесовкой, из-за чего груженая под завязку она плохо рулилась. Передок поднимался и передний мост чуть касался дороги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да как обычно: непричастные дрочат на визуал, непосредственно ебавшиеся с этим крокодилом недоумевают как можно дрочить на это говно из жопы.

Гя
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (realyu @ 13.03.2026 - 00:33)

Да как обычно: непричастные дрочат на визуал, непосредственно ебавшиеся с этим крокодилом недоумевают как можно дрочить на это говно из жопы.

От вибрации ломались крепления зеркал, облицовка, рамка радиатора, нижний патрубок радиатора, трубка на компрессор, подножки. Вечно откручивался средний редуктор, если лужа и мороз ломались шланги ручника между мостами, педаль газа очень тугая,ломалась шестерня привода компрессора, из за обилия смазки при сборке на заводе не работал тройной защитный клапан.это всего лишь за пол года работы на нём. Вечно голодная машина. Покушал водитель а через пол часа тряски на нём жрать хотелось опять😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал на таком ,точнее подменял пока основной водитель был в отпуске . Понравилось. Он мягче КАМАЗа . Возможно из за того что сидишь за колесом ,а не на колесе.

У знакомого такой был с фургоном. После того, как чуть не замёрз в нем в Кировской области, продал нах и поехал во Владик и там прикупил мицу фургончик.
Работать стал в джинсиках и курточке и с чистыми руками.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если честно, мне даже в детстве эта машина казалась абсолютно уебищной..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда-то давно мой отец работал на ЗиЛ-133 Г1,мне было лет двенадцать-тринадцать и мне батя дал самостоятельно прокатиться на нем.Ухх и ощущения!А буква Я в обозначении 133ГЯ означает,что он изначально проектировался под движок ЯМЗ

Да их изначально было очень мало, в основном шли обычные 130-ые.

Цитата (zzz0105 @ 12.03.2026 - 21:45)

Он же "крокодил", он же "щука"

Он же яга
Размещено через приложение ЯПлакалъ

где красавчик???
я пидора вижу, который стоит на пешеходном переходе

Цитата (GeoVan @ 12.03.2026 - 21:39)

Цитата (BioMax1 @ 12.03.2026 - 21:37) говно..летели мосты, балансир , коробка,тормоза говно и кабина  для такой тачки холодная.... Но выглядит брутально)

Чем он "брутален"?
Тем, что под капот стандартного ЗиЛа попытались впихнуть невпихуемое - дизель от КАМАЗа?

Во Владимирской области увидел. Как игрушка


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (altcms @ 12.03.2026 - 21:38)

Обычный Крокодил, что не так ?

Во-первых сам крокодил большая редкость,
Во-вторых в таком состоянии вообще роскошь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машина красивая. Водитель мудак - остановка на пешеходном переходе запрещенна
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (smashteam @ 12.03.2026 - 21:43)

Цитата (Shish64 @ 12.03.2026 - 21:41) Только встал как мудак поговаривают фото на внутренней территории завода сделано, там свои правила)

симпотных бап, пришедших на собеседование, уже с проходной епут, без спроса согласия - у них там свои правила.

Картинка одного фото, притом не по сезону, главное комменты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комментатор на гонках:
-Американский гонщик на машине Форд, красиво вписываясь в поворот, въезжает на первую полосу финиша!
-Французский гонщик на машине Рено, красиво вписываясь в поворот, въезжает на вторую полосу финиша!
-Советский гонщик на машине ЗИЛ 133, с криками: "Вася, держи тормоза и хули вы тут расселись?!!!" - едет по третьему ряду зрителей

Гена
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нам не надо ни хуя мы купили ЗИЛ ГЯ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BioMax1 @ 12.03.2026 - 21:37)

говно..летели мосты, балансир , коробка,тормоза говно и кабина для такой тачки холодная....

Зато реально свой,а все перечисленные детали делали заводы на которых работали люди.Круговорот работы и денег.Тем более всё перечисленное на половину пиздеж.
Тормоза из слабого компрессора долго накачивались после стоянки.
И если водилы не пытались носиться выжимая до 90 ничего с мостом(средним) не было.
Кабина да,холодная(печка от 130-го)
Ну и габариты огромные для разворота.

Лонговый?