Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Легендарная Вольво в СССР

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BeerMaker 1 июн 2026 в 18:51

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (фусовод @ 31 мая 2026 в 15:00)

Познавательно.
Но вот интересно советские дальнобойщики какие эвакуаторы ждали после поломки?

И еще хотелось бы знать где в 12й Вульве находился "тросик сцепления"?

TelePuzick 1 июн 2026 в 20:31

Приколист • На сайте 6 лет

Что за дичь про интеркулер я только что прочитал? Насыщает воздух кислородом... Стрелка температуры двигателя как влитая... ИИшные бредни?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

spitfire 2 июн 2026 в 00:24

кажется • На сайте 19 лет

Цитата (Diesel324td @ 1 июн 2026 в 16:29)

У Мерседеса был достойный конкурент, семейство SK. И эти машины тоже работали в СовТрансАвто.

В Москве, в Ленинграде Вольвешники.

aleks4g 2 июн 2026 в 02:42

Ярила • На сайте 15 лет

В 70е ,в Чите бывало на дорогах оранжевое чудо - Магирус Дойч !!!
Их закупили в Германии для БАМа .
Для нас ,пацанов ,это был полный восторг !!!
На фоне зелёных ,изредка ,синих Зил130 или «шишыг»,это немецкое чудо было сродни НЛО .
Как я мечтал посидеть в этой кабине !
Но не пришлось ,к сожалению !
Кстати ,ничего не знаю об их судьбе ,куда их дели после завершения контракта ?

Spiritus 3 июн 2026 в 04:23

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Grand0909 @ 31 мая 2026 в 16:18)

Цитата (Семьянин @ 31 мая 2026 в 17:12)

Сам подход шведов к сотрудничеству заслуживает отдельного уважения. Они не просто впаривали нам готовую технику, а буквально жили проблемами советских перевозчиков. Первые партии машин, ушедшие в рейсы по СССР, вернулись в Гётеборг не из-за поломок. Инженерам Volvo Trucks нужны были уникальные данные о работе каждого узла в условиях экстремальных морозов и убитых дорог. Шведы скрупулезно собирали обратную связь от механиков и водителей: где трет проводку, какой болт лучше заменить, как доработать печку, чтобы в минус сорок в кабине можно было сидеть в одной рубашке.

Вот этот отрывок очень больно читать.
Особенно после фраз маститых инженеров от нашего автопрома "можно, а зачем?".

А эту фразу инженер произнёс?

поганец73 3 июн 2026 в 04:45

Эстонец • На сайте 10 лет

Один старый дальнобойщик рассказывал, что немцы плакали злыми слезами, когда советский МАЗ чадил нещадно на подъёмах.

Правда, нет - не знаю.

Это сообщение отредактировал поганец73 - 3 июн 2026 в 04:47

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 15 267
0 Пользователей: