Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?


Страницы: (10) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

dimon777	20.12.2025 - 22:59 [ показать ] 14
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Toyopet Crown (первое поколение) — годы производства: 1955–1962. Первая по-настоящему крупная легковая модель Toyota, созданная уже с оглядкой на комфорт, статус и долговечность. Именно с Crown началась история Toyota в сегменте представительских автомобилей. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:00 [ показать ] 14
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Экспозиция двигателя Toyota конца 1960-х — начала 1970-х годов. На стенде показан мотор в разрезе и по узлам: поршни, шатуны, коленвал, распредвал, карбюратор и головка блока. Наглядно видно, из чего складывалась легендарная надёжность Toyota — простая конструкция, точная механика и расчёт на долгий ресурс, а не на максимальную мощность. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:01 [ показать ] 10
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Экспозиция, посвящённая развитию дизайна и инженерного мышления Toyota. Здесь показан путь от первых эскизов и глиняных макетов до серийных форм — как менялись пропорции, аэродинамика и подход к деталям. Хорошо видно, что дизайн всегда шёл рядом с практичностью: формы рождались не ради эффектности, а ради удобства, надёжности и массового производства. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:01 [ показать ] 10
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Интерактивный стенд интерьера Toyota конца 1990-х годов. Показана компоновка приборной панели, мультимедийной системы и акустики, с акцентом на эргономику и комфорт водителя. Здесь хорошо видно, как Toyota рано начала уделять внимание не только надёжности, но и тому, как человек чувствует себя за рулём. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:02 [ показать ] 8
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Роботизированная линия сборки Toyota. Промышленные роботы Kawasaki — пример того, как автоматизация стала основой стабильного качества и повторяемости. Минимум показухи, максимум точности и дисциплины процесса. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:04 [ показать ] 10
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Экспозиция пассивной безопасности Toyota. Здесь показаны реальные результаты краш-тестов: деформация кузова, работа зон смятия и защита пассажиров. Рядом — манекены, на которых отрабатывались нагрузки на тело человека. Наглядное напоминание, что безопасность для Toyota всегда была инженерной задачей, а не пунктом в маркетинге. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:05 [ показать ] 10
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Один из первых промышленных роботов Unimate, внедрённых на заводах Toyota в начале 1970-х. С этого момента автоматизация стала частью ДНК производства: робот брал на себя тяжёлые и точные операции, а человек — контроль и мышление. Не шоу и не будущее, а рабочий инструмент, который тихо изменил всю индустрию. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:05 [ показать ] 8
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	1970 Unimate Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:06 [ показать ] 9
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Общий зал музея Toyota. Под одной крышей собраны разные эпохи — от первых производственных линий до современных технологий. Пространство сделано без пафоса: всё про процесс, эволюцию и инженерную логику, а не про культ бренда. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:07 [ показать ] 8
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Общий зал. Вид сверху Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:07 [ показать ] 9
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Демонстрационная сборочная линия. Показан ключевой этап — соединение кузова с силовым агрегатом и ходовой частью. Именно здесь видно философию Toyota: чёткий ритм, выверенная последовательность и минимум лишних движений. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:11 [ показать ] 11
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Перекус в Ресторане при музее , Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dimon777	20.12.2025 - 23:12 [ показать ] 21
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 317	Ни и десерт. Пост закончил . Если зашло пишите, буду делать чаще. Всем спасибо! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

FDVFV

20.12.2025 - 23:13

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 21.07.25
Сообщений: 1073

Цитата (dimon777 @ 20.12.2025 - 22:51)

И вот легенда.
Toyota Crown.
Автомобиль из времени, когда тишина, мягкость хода и ресурс ценились выше, чем дизайн и цифры в брошюрах. Здесь всё про комфорт, долговечность и ощущение, что машина должна служить годами, а не удивлять.
Никаких экспериментов и громких идей. Просто хорошо сделанный японский седан, который создавался для повседневной жизни и долгих дистанций. Именно такие машины и формируют репутацию бренда, даже если о них редко говорят вслух.

" из времени..." которые не разбили по ДВ еще вполне себе ездят

[^]

Anderlecht	20.12.2025 - 23:15 [ показать ] 57
Статус: Online Дракон-Комодо Регистрация: 9.07.13 Сообщений: 6968	Круто, когда государство и народ, заинтересованы в своём автопроме
	[^]

bagira82	20.12.2025 - 23:17 [ показать ] 33
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.07.12 Сообщений: 5123	Хороший пост Была в каком то ТЦ в Токио, там в выставочном павильоне стояли модели только Тойоты марк, от первой до последней модели, включая производные на базе. Ппц так огромное количество оказывается их было. Муж пока все не облазил, не ушел.
	[^]

TVAR	20.12.2025 - 23:18 [ показать ] 16
Статус: Online Вождь эскадрильи конных водолазов Регистрация: 16.10.05 Сообщений: 16560	На первых кадрах движок 1G-EU, у меня Краун универсал с ним был... Неубиваемая штука. Просто вещь)))
	[^]

TotalDen	20.12.2025 - 23:19 [ показать ] 1
Статус: Online Ярила Регистрация: 14.04.21 Сообщений: 2889	А они что, мороженое не палочками едят? Изменяют традициям.
	[^]

mrzorg

20.12.2025 - 23:21

-3

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 53705

Цитата (dimon777 @ 20.12.2025 - 21:29)

Toyota Mirai.
Серийный автомобиль на водородных топливных элементах. Не концепт и не эксперимент, а попытка предложить альтернативу классическим ДВС и батарейным электромобилям.

Интересно, что внешне машина выглядит почти привычно. Вся сложность спрятана внутри.

Такое решение хорошо показывает подход Toyota. Сначала сделать технологию рабочей и надёжной, и только потом думать о массовости и восприятии рынком.

1. Где берут водород? Как устроены ихние "водородоколонки"?
2. А не ебанёт (как само корыто, так и заправка)?

[^]

hvost007	20.12.2025 - 23:22 [ показать ] 28
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 13.01.15 Сообщений: 197	Есть чем гордиться, трудолюбием и упорством добились того что название брэнда стало синонимом надежности. Музей автоваза по сути можно уместить в большом гараже: классика, самара, нива, веста. По сути весь модельный ряд производные от вышеперечисленных. Ларгус вообще рено.
	[^]

Anderlecht

20.12.2025 - 23:24 [ показать ]

-18

nsdfi	20.12.2025 - 23:26 [ показать ] 24
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 31.07.19 Сообщений: 119	Жаль нельзя поставить больше одного плюса. Как владелец трёх Тойот, благодарю ТСа за пост! Все-таки имя Тойота стало нарицательным! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

mrzorg

20.12.2025 - 23:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 53705

Цитата (Anderlecht @ 20.12.2025 - 22:24)

Цитата (hvost007 @ 20.12.2025 - 23:22)

Есть чем гордиться, трудолюбием и упорством добились того что название брэнда стало синонимом надежности.

Музей автоваза по сути можно уместить в большом гараже: классика, самара, нива, веста.
По сути весь модельный ряд производные от вышеперечисленных. Ларгус вообще рено.

Ну.... Как бы нет. Вложениями и огромными дотациями достигли.
А качество и трудолюбие - результат наличия средств

Нет, качество вытекает из ихнего трудолюбия и желалния, чтобы фирма процветала. Ну и дураков там на руководящих постах не держат, видимо. Я уж молчу про инженерные кадры.

[^]

nsdfi

20.12.2025 - 23:28

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 31.07.19
Сообщений: 119

Цитата (Anderlecht @ 20.12.2025 - 23:24)

О бля защитник жигулей вылез! Хули ты в теме про Автомобиль делаешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Anderlecht

20.12.2025 - 23:28 [ показать ]

-30

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38366
0 Пользователей: