Так в том-то и дело, что пока в шлангах есть давление (а это от 8 до 12 атм.), стояночный тормоз энергоаккумуляторов разблокирован. Там двойная система: нужно подать давление чтоб снять машину с ручника в один контур, и при подаче давления в второй контур тормоза начинают работать, блокируя колёса.