По-моему, ты понял, что херню написал, но признать это не хочешь и будешь до талого рогом упираться. Даже у водятла-долбоеба при подобной аварии не должна загораться машина и блокироваться двери. Эти машины не предназначены для езды по дорогам общего пользования, если горят при подобных ДТП, их только на эвакуаторе возить можно.
Смешно наблюдать, как люди ведутся на определенные нарративы) Им выкидывают инфу, что электромобили зло, пару видосов прикладывают и стон до неба стоит)) Бензиновые реже горят? Есть у тебя статистика правдивая? Пиздец конечно, полное отсутствие критического мышления.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Странная машина. Удар вроде не сильный. Забору досталось больше. А этот рисомобиль сразу самоуничтожился. Жигули дальше бы поехали. Ну максимум запаску поставить пришлось бы
Может проблемы с этой машиной начались уже на дороге, отчего водитель так нелепо въехал в заграждение.
У этой электрички аккумуляторы в салоне, что-ли? Такое ощущение, что у неё салон сразу же вспыхнул. Последнего вытаскивали уже из прямо из пламени, пиздец какой-то.
Охуеть. Хорошо, что мужик на помощь пришёл, один водила не вытащил бы всех. Надо в них как в автобусе молоточки для разбивания стёкол вешать, причём снаружи тоже
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В ходе исследования выяснилось, что больше всего случаев возгорания приходится на гибридные модели: почти 3,5 тысячи случаев на сто тысяч проданных машин. На втором месте транспорт на бензине — 1,5 тысячи случаев на сто тысяч. Меньше всего проблем с электрокарами — всего 25 возгораний на сто тысяч машин.
Нахуй эти двери со "скрытыми" ручками! Эти ебаные двери (даже если заблокируются) невозможно даже дернуть с силой, чтобы выломать. Ибо зацепиться даже не за что!
Ты просто вырвешь ручку и все
Было как то дело, что приходилось заблокированные двери с силой открывать. Открылись как миленькие! Не спорю, есть вероятность и ручку оторвать, ну в моем случае получилось силой открыть. А тут, даже шансов не дается. Ну нахуй такие конструкции!
Я возможно скажу глупость, но как бы изменилась ситуация если б ручки были б обычные? Написано что заблокировались двери.
Сказал глупость. Если бы ручки были с МЕХАНИЧЕСКИМ приводом, то при такой аварии они бы не заблокировались. Пиздец, внатуре крематорий на колесах. Авария то пустяковая и все...
"Китайцы топ! Обогнали Европу!" "Сами покупайте свой Автоваз!" "Я лучше на новой, чем на б/у немце!" "Я уже ГОД езжу и ничего не ломается!"
Это сообщение отредактировал RoTozeй - 5 фев. 2026 г. в 15:18
Да и автоматическая блокировка дверей всегда доверия не вызывала
После открытия водительской двери блокировка всех дверей должна отключиться. Здесь вопрос к производителю - почему блокировка не отключилась
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ездун конечно сказочный. На ровном месте сам себе за шиворот насрал
К конструкции ляомобиля претензий нет, я так понимаю? Даже на простихосподи ладе гранте после такой аварии можно покурить и дальше своим ходом поехать. А тут нисхуя чуть было несколько человек живьем не сгорели.
Там удар-то почти по касательной - я думал щас вырулит и дальше поедет... Но самый первый вопрос - раз такая технологичная тачка, то почему её ТАК занесло просто на мокрой дороге-??? Где системы ESP и прочие системы кнтроля устойчивости????
А он спецом дверь переднюю закрыл когда дым пошел? И че там от норм ручек какая польза была если дверь заблокировались? Или со стороны салона там так же ручки убираются?
Вроде и повреждений-то нет почти. Что она загорелась? Если так будут электрички гореть при каждом незначительном ударе, то это не машина, а гроб на колесах
Батарея то снизу. Видимо ее и повредило остатками забора, вот и пожар мгновенный
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вроде и повреждений-то нет почти. Что она загорелась? Если так будут электрички гореть при каждом незначительном ударе, то это не машина, а гроб на колесах
Железный пруток проткнул батарею. Там и гвоздика мебельного достаточно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По-моему, ты понял, что херню написал, но признать это не хочешь и будешь до талого рогом упираться. Даже у водятла-долбоеба при подобной аварии не должна загораться машина и блокироваться двери. Эти машины не предназначены для езды по дорогам общего пользования, если горят при подобных ДТП, их только на эвакуаторе возить можно.
Смешно наблюдать, как люди ведутся на определенные нарративы) Им выкидывают инфу, что электромобили зло, пару видосов прикладывают и стон до неба стоит)) Бензиновые реже горят? Есть у тебя статистика правдивая? Пиздец конечно, полное отсутствие критического мышления.
Что-то я давненько не видел автомобиля с ДВС, который загорелся бы от того, что съехал в кювет. Горят в основном старые и не ухоженные, в которых шланги нужно было поменять ещё в 2007-м.
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 5 фев. 2026 г. в 15:18
Что-то я давненько не видел автомобиля с ДВС, который загорелся бы от того, что съехал в кювет. Горят в основном старые и не ухоженные, в которых шланги нужно было поменять ещё в 2007-м.
Бак бы пропорол этими остатками забора и полыхнул.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
перелезть с заднего на переднее не всегда можно, не все сидения складываются достаточно для этого, после удара пассажиры могли быть в шоке и дезориентированы, дверь водителю переднюю надо было ломать, чтобы не захлопнулась. Электрички, точно не моё, это просто пиздец какой то, за доли секунды такой пожар!
при просмотре никак не ожидал что еще и 3-го вытащат. уже из факела доставали...а ноги белые - это у него цвет одежды такой или до кожи все сгорело? с первыми двумя вроде все норм будет более-менее а вот насчет третьего - большие сомнения. еще и надышался всем этим говном по полной.
Это сообщение отредактировал k0t0vSKY - 5 фев. 2026 г. в 15:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не спорю, есть вероятность и ручку оторвать, ну в моем случае получилось силой открыть. А тут, даже шансов не дается. Ну нахуй такие конструкции!
yaplakal.com