Chery уходит из России

Цитата (Двашкафа @ 28.03.2026 - 15:31)

Да не съебывают они. Был Chery  стал Tenet. Те же яйца, только в профиль.

Только ездит задом.


Это сообщение отредактировал Assoroff - 28 мар 2026 в 09:10

Цитата (ТвинПикс @ 28.03.2026 - 09:04)

Цитата (Урхан @ 28.03.2026 - 08:59) Никуда они не уходят. Черри, - это Chery (основной бренд), премиальные EXEED и Luxeed, молодежные Omoda и Jaecoo, семейный Jetour, а также iCar, Kaiyi (сборка в РФ), Exlantix (электрокары) и коммерческие Karry. Переименуют в очередной раз, и дальше будут банчить своими тарантайками. Премиальные exceed 🤣

Для чери премиальные он хотел сказать думаю

Владельцев китайских и машин стран сразу видно по коментариям)
П.С. не уходит, а уезжает))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Снижение стоимости машин? Да они здесь в 3 раза дороже чем в Китае и все никак не нажрутся
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ТвинПикс @ 28.03.2026 - 10:04)

Цитата (Урхан @ 28.03.2026 - 08:59) Никуда они не уходят. Черри, - это Chery (основной бренд), премиальные EXEED и Luxeed, молодежные Omoda и Jaecoo, семейный Jetour, а также iCar, Kaiyi (сборка в РФ), Exlantix (электрокары) и коммерческие Karry. Переименуют в очередной раз, и дальше будут банчить своими тарантайками. Премиальные exceed 🤣

там салон и кресла обшиты премиальной дермантинкой, и скрипы в салоне и подвеске премиальные

Цитата (sebperero @ 28.03.2026 - 08:57)

китайцы довольно быстро поняли, что с нами каши не сваришь, слишком много долбоебизма, а не бизнеса, проще свернуться и забить на этот дикий рынок

Всё они правильно сделали. Пришли, сняли сливки, сколько могли, выжали рынок. Это не европейцы с корейцами, которые сборочные заводы строили, дилерскую сеть развивали, а потом вынуждены были съябывать, продавая это всё по изъёбским схемам с надеждой когда-то выкупить обратно.

А китайцы не вкладывались, тупо готовый продукт продавали. Ещё и ржали, поди, типа, нихуя себе, за какие деньги тут всё готовы покупать.

Почитал, действительно, типа будет Тенет вместо Чери, локализация и сборка в Калуге. Вроде как даже гарантийные обязательства сохраняются. Поэтому для владельцев Чери должно быть норм. Посмотрим.
Это сообщение отредактировал Кот16 - 28 мар 2026 в 09:26

Другие придут. Какая разница?)

Я уже тут писал про схлопывание пузыря китайских марок. Их там стопицот, и они все ломанулись к нам, гуглите сами, мне лень пруфы искать, там которые от государства именно, это JAC и BYD, остальные, как столото, хер знает, сколько проживут, и как будут поддерживать то, что продали. А так, дорохо-бохато, куча экранов вместо приборки и органов управления, и уникальная кузовщина. Попал в ДТП, ищи донора, или выколачивай на коленке себе деталь кузова. Технология есть, у первого Порше серийного, 356, детальки жестянщики гнули.
Потом цинковка/грунтовка/покраска/лакировка.
И ценник, как за чугунный мост. А производителю уже похуй, он модель с производства снял.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 28.03.2026 - 08:49)

Да ещё 5 лет назад они нахуй никому не были нужны, тем более в России. А потом кое-кому стало скучно так жить и захотелось движухи.

Ты про жидо-фашиста в израиле?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (z1305 @ 28.03.2026 - 08:37)

Цитата (Dodge214 @ 28.03.2026 - 08:26) Особенных проблем у водителей в ближайшие несколько лет не предвидится из-за того, что китайский концерн в РФ был заменен компанией Tenet. почему то в новости не рассказано, что этот Тенет, это просто название фирмы по сборке тех же Чери, которые ушли Что они собирать то будут с таким оптимизмом, если у них «мать» ушла со всеми узлами и деталями?

Ай-я-яй, что же вы не оставляете шансов для радости кастрюлеголовым. Бесчеловечно это как-то.

Реберендинг чтоб выйти на биржу. Но хомячкам похуй читать не все умеют. Скрепный телевизор ближе.

Поводом для слухов стала публикация японской Nikkei в сентябре 2025 года. Издание сообщило о планах Chery сократить присутствие в РФ к 2027 году. Причина – подготовка к IPO на Гонконгской бирже и страх вторичных санкций за связи с Россией. Аналогичные меры компания уже применяла к Ирану и Кубе, где бренд ушел в тень. Сейчас все указывает на минимизацию рисков для бренда, но не на полный выход. Эксперты отмечают, что уходить полностью – это потеря миллиардов. Поэтому вероятна замена на суббренд. Tenet идет взамен Чери, чтобы обойти ограничения и не потерять долю рынка.
Это сообщение отредактировал enotik1234 - 28 мар 2026 в 10:08

Цитата (brutalsphink @ 28.03.2026 - 07:34)

Ходит слушок, что льготный утиль хотят сделать не до 160 сил, а до 100. Вот тогда АвтоВАЗ заживёт

Пусть сразу до 80 сделают, чтоб два раза не вставать.

Цитата (Dodge214 @ 28.03.2026 - 07:26)

Особенных проблем у водителей в ближайшие несколько лет не предвидится из-за того, что китайский концерн в РФ был заменен компанией Tenet. Тем не менее, подержанные китайские машины более значительно падают в цене со временем в сравнении с японскими и европейскими.

Короче, от обесценивания на вторичке китайских корыт, даже такой "костыль" не спасает. Хуёво у них с з/ч, и это не только в РФ, но и на других рынках.

У нас китаёзы теряют за первый же год 40%, особенно электрички. И вроде с дилерами всё норм, никто никуда не уходит.

Черри ушел Тенет пришел это же так работает
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 28.03.2026 - 10:07)

Цитата (Dodge214 @ 28.03.2026 - 07:26) Особенных проблем у водителей в ближайшие несколько лет не предвидится из-за того, что китайский концерн в РФ был заменен компанией Tenet. Тем не менее, подержанные китайские машины более значительно падают в цене со временем в сравнении с японскими и европейскими. Короче, от обесценивания на вторичке китайских корыт, даже такой "костыль" не спасает. Хуёво у них с з/ч, и это не только в РФ, но и на других рынках. У нас китаёзы теряют за первый же год 40%, особенно электрички. И вроде с дилерами всё норм, никто никуда не уходит.

Электрички во всем мире теряют. А по теме Китая в рф во дворах больше половины китайцы стоят. Так что не все так однозначно. Да и я грешным дело китайца прикупил tigo 9. У жены cayenne новый, но мне по ходовой части (подвеска) по мягкости китаец больше зашёл.
Кто бы че не говорил но узкоглазые научились более менее делать авто. Это факт
Это сообщение отредактировал enotik1234 - 28 мар 2026 в 10:13

Цитата (mrzorg @ 28.03.2026 - 10:07)

Короче, от обесценивания на вторичке китайских корыт, даже такой "костыль" не спасает. Хуёво у них с з/ч, и это не только в РФ, но и на других рынках. У нас китаёзы теряют за первый же год 40%, особенно электрички. И вроде с дилерами всё норм, никто никуда не уходит.

У них проблема в том, что нормальных каталогов запчастей нет. На один и тот же авто одного месяца выпуска запчасти могут быть разные. Это относится и к коммерческой технике, в том числе дорожной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ki4vas @ 28.03.2026 - 08:56)

Цитата (mrzorg @ 28.03.2026 - 08:49) Да ещё 5 лет назад они нахуй никому не  были нужны, тем более в России. А потом кое-кому стало скучно так жить и захотелось движухи. Додик, чери один из первых брендов,продаваемых в России.вытряхни говно из головы.

Так если больше нет нихуя, кроме ваза и ляомобилей. Была бы она "одним из первых" брендов, если бы в стране до сих пор производили форды, шкоды, тойоты, ниссаны, рено и прочие иномарки?

Цитата (GromovN @ 28.03.2026 - 10:10)

Черри ушел Тенет пришел это же так работает

А на Тенет проблем с запчастями не будет, как на Чери? Их не везут откуда-то, а тут производят?

Они проданные свои какашки по гарантии ремонтировать не желают - все ложится на дилеров продаванов... А раскосые братушки говорят: Мы пришли сюда продавать а не ремонтировать.

Цитата (Двашкафа @ 28.03.2026 - 08:31)

Да не съебывают они. Был Chery стал Tenet. Те же яйца, только в профиль.

А сервисное обслуживание Чери нахер, хороший ход
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dodge214 @ 28.03.2026 - 12:26)

Чем это грозит владельцам авто? Китайская автомобилестроительная компания Chery Automobile приняла ранее решение уйти с российского рынка из-за трудностей с задержками поставок запчастей, снижения стоимости машин и сложностей с продажей техники. Что грозит нынешним владельцам китайских авто, ответили эксперты рынка. По информации официальных дилеров, в настоящее время на территории страны не зафиксировано проблем с комплектующими и сервисным обслуживанием. Правда, никто не может дать долгосрочных гарантий на стабильность ситуации в ближайшие несколько лет. Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков прокомментировал, что шаг Chery стал стратегическим ради получения инвестиций через международную биржу. Особенных проблем у водителей в ближайшие несколько лет не предвидится из-за того, что китайский концерн в РФ был заменен компанией Tenet. Тем не менее, подержанные китайские машины более значительно падают в цене со временем в сравнении с японскими и европейскими. https://dzen.ru/a/acO-Vg2DMQBBAad3?share_to=link

Дзен, конечно, авторитетный источник. Что только там не придумывают на каникулах.
Chery ушло ещё в 2025 году, не три дня назад. Но ушли, локализовав серию Tiggo 4, 7, 8. Которые с мая 2025 года стали Tenet серии T - 4, 7 и 8. Сейчас добавляют 9-ку.
Из Испании Chery тоже ушли в 2024 году.
Видимо, ненужен им этот рынок.
Если кто не в теме – поищите в поисковиках слова EBRO S700 или EBRO S800.
Это сообщение отредактировал NSAndrey - 28 мар 2026 в 11:04

Цитата (СаняСМ @ 28.03.2026 - 08:29)

А как же долбаёбы? Что им теперь покупать?

А ты то кто???
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никуда они не уходят, просто выходят на рынок США, поэтому не нужно им светить своим брендом в нашей стране, будут теперь Tenet
ПС: а еще они же - omoda, jaecoo, jaecoo, exceed
Это сообщение отредактировал Телебашня - 28 мар 2026 в 11:00

Это ещё гойда, или уже прорыв?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот те раз, а говорили наш рынок такой охуенный, что все в очередь становятся чтоб сюда прийти.