Перегонщики: как начинался массовый ввоз иномарок в СССР

У товарища отец поехал лично за volkswagen transporter, говорит ещё мир хотел повидать.
Долго искал, пока нашёл t4 с карбюраторным двигателем))
В иноземщине забухал, потерял половину документов, как-то с бандюками договорился что они его вместе с машиной в Россию пригнали в полубессознательном состоянии....
Здесь купить было бы намного дешевле на круг и в миллион раз проще.
Вроде недавно бегала ещё красная коробочка уж не знаю у какого по счёта владельца.

Буквально на днях видел на дороге на белорусских номерах, купе - делали же тачки! Танки!

Автор не знает ничего и куюшеньки про Батумский порт 70х-80х годов. К 90ому году в Тбилиси на иномарки уже никто внимания не обращал, включая школоту, которой я являлся.

Было дело, в 95 пригнал из Братиславы Волгу 87 года выпуска служившая в полиции Словакии, за таможню заплатил 12 тыс. рублей

выжимает !

Чего-то про литовский транзит ни слова. Мариямполе, Гарюнай, Каунас, Таураге и Паневежис - вот та Германия, откуда появлялась большая часть машин на наших дорогах.

Как сейчас помню, замена ремня ГРМ 120$ Все боялись менять (1998 год).
Тогда это было очень дорого! Пассат B4 1994 года. Единичные в городе были.

В смысле откуда? Из Германии вестимо. Мой муж гонял машины. В Казахстане, насколько помню, где то до 96 года пошлин или не было вообще, или были копеечные.
Потом ввели сумасшедшие пошлины, гонять стало не очень выгодно.

В принципе и советский моряк мог привезти иностранный автомобиль. Но требовалось разрешение профсоюза. Первый японский автомобиль- тойота каролла я увидел в 1986 году…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Польше,100%. Наших,из Кёнига,там полегло немало. С Германии "вели",в Польше закапывали. В Калининграде уже ждали,растаможка и в путь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню Ташкент начала 90-х - прульные японцы. Уж не знаю как и за какие цены все эти 10 летние Карины, Лаурели и прочие Цедрики в Ташкент доезжали. Были Опели Аскона, Рекорды и Вектры. Мерсов и БМВ в основной массе было мало. Помню Ford Probe. Помню году в 94-м какой-то красный спортсмен, типа Probe, на Чиланзаре переезжал через яму и его скрежет подбамперным металлом по асфальту. Потом их всех как будто выключили, в 1996 заработал УзДэу и на импортные иномарки ввели исключающие пошлины. Но японские прули пропали ещё раньше. Помню красный Citroen BX во второй половине 90-х во дворе дома Туркестанская-10 напротив центрального вокзала. Помню Nissan Patrol на крытой стоянке напротив аэропорта простоял с 1989 пару лет. Помню году в 90-м напротив дома быта "Узбекистан" первый увиденный Мерседес, W123 или W126, у него стёкла приборов на панели были в виде конусов с чёрными пластмассовыми концами. Помню года до 2000-го по городу ездила красная Toyota Crown наверное восьмого поколения в кузове универсал с номерами иностранного гражданина.

Первая иномарка, которую я увидел в 1983 году - Toyota Celica Coupe первого поколения моего любимого синего цвета. Вообще НЛО была.

Это сообщение отредактировал Vadigor - 7.01.2025 - 16:52