за такую работу не 5 тысяч возьмут.. 5 тысяч это хуйню выправить.. а что то такое и в таком месте может и 15 стоить
Смотря где. В январе гоняли машину крестного ( мерс glk), на капоте, вокруг стрингов 2 вмятины и на задней правой двери 2 длинных, по ребру жосткости. Всего 130 белорусских руплей ( дали 150, реально ювелирная работа).
А если весь кузов из углепластика? 4 мм толщиной, не гниет, вмятин не остается при подобных несущественных воздействиях, легкий
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А краска на таких местах после двух деформаций туда-сюда продолжает нормально держаться? Кто-то проверял через несколько лет?
Тоже мысля про это. Там помимо деформаций, обстукивали сколько. Как говорят "до первых морозов". Когда большую вмятину выправляют, на крыле, двери, там один раз туда при ДТП, при правке "сюда"))), а тут так пробарабанили, что ждал когда на видео отваливаться краска начнёт.
А зачем их удалять? Это всего лишь железка. Главное, чтоб сквозных дыр не было, а вимятины без коррозии - это хуйня - дело житейское.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какая то дрочь ради маленькой вмятинки. Это раритет какой то ценой в сто мульонов? Я ни оазу кузовщину на машине не делал после дтп. Если ездить не мешала, даже не трогал, мешала - руками ровнял и пох. Все равно вьебываются каждый год, смысл ремонтировать.
Это про тебя тут недавно автоинструктор вещал ученику, мол, держись от таких помятых на дороге подальше, они ебанутые?
Автомобиль на улице стоит, и когда град осадками выпадает переживаю, чтобы вмятин не было, иногда бывает очень крупный, град может повредить кузов. Как то порог решил починить, загнал авто в салон, на удивление дешевле оказалось чем у частников ремонт, вместе с менеджером заехали в крытый бокс, картину увидел, восстановление кузова после града, девушка по трассе попала под град, продолжила движение, результат езды под градом кузов как решето, только что без дырок. Я заинтересовался, мастеру говорю восстановишь до идеального состояния, ответил без проблем, будет как до. Он половину кузова восстановил, реально было идеально, не заметишь и не придерешься. Ещё вопрос задал, это как то повлияет на краску, ответ да, с машиной лучше расстаться, так как начнётся процесс отслоения краски, я честно точный ответ не помню, ну суть ответа что все это не надолго, краска от таких действий соприкосновение с металлом слабей становится. Потому и советуют после вмятин, с автомобилем расстаться.
Вот она вся сущность человеческая. Сбагрить некондицию другому втихаря. Не наебёшь - не проживёшь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да уж, за свои вёдра из за царапины нм бампере глотки друг другу рвут, ездить бы с этой вмятиной и ездить.
В Испании стоят тачки все во вмятинах и ничего, народ по этому даже не парится, даже на новых моделях могут вмятины быть, а у нас ой, мля царапинка, дайте корвалол, мне плохо
Там и паркуются "на звук", расталкивая соседние машины.
Я думаю что 5 тысяч это не актуальная стоимость сегодня , учитывая что покраска в так себе сервисе стоит 20-22 за переднее крыло (самый дешевый элемент) с монтажными работами , цену беру по собственному недавнему опыту в МСК , в расчет не брались хач/гараж/авито сервисы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это про тебя тут недавно автоинструктор вещал ученику, мол, держись от таких помятых на дороге подальше, они ебанутые?
Про тебя и вещать не надо, такие сами накосячат, потом стреляют людей ради своего напидореного корыта за 100500 мульонов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТС возмущается тем что не за что платить? Всегда охреневал от подобных людей. Раз тут все го нечего оаботы сделай сам. Не можешь? Ручки из эопки растут. Гу тогда и не скули.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да это еще в 90е было. И раньше наверное тоже было, просто на русских машинах краска сколупывалась, а как иномарки пошли, стали массово так делать в гаражах.
Ерунда, раньше эмали были даже крепче, похуй на экологию, снйчас вплоть до водоразбавляемых дошли в угоду экологов, изначально ВАЗ красили Тиккурила, потом мл1127, в ремонт шла МЛ-197 с пониженной температурой сушки(85 /4часа, вместо 130/0.5 часа) нормальные эмали, ничего там не отваливалось, отваливается, если вместо нормального грунта использовать нитрогрунты, они, такое ощущение, что не смачиваются при покраске, а ,вот если раньше эпоксидным ебанешь, а сверху, мокрый по мокрому МЛ-197 и в печку, там реально эмаль, как на кастрюле выходила
У нас прошлой весной град прошел, ссука, всю машину помял. Народ ездил править, по 120-130 тр отдавали. Еще и очередь там. Я забил, краска целая, а на вмятинки мне пох. Так и продал. Покупателю честно все показал и цену скинул.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com