этот блок он просто ранее оставил и забыл, потом вспомнил и ехал убрать, и таки успел прямо в последний момент. Красавчик, у регика машина целая, справился.
На 8-15 Они сделаны контурами по диагонали, А не как на нормальных автомобилях. Перед отдельно и зад тоже отдельно. Отсюда неисправность в тормозной системе на любом колесе влечёт за собой занос.
Эту систему не только АвтоВАЗ применяет. Многие современные иномарки, также используют диагональную схему. У неё есть и плюсы и минусы. Мне кажется, что здесь больше повлияло "мастерство" водителя приоры. Он сам создал занос.
Тебе слишком много кажется. Водятлу просто повезло. Он со страху выйти из машины то не может там кирпичей наложено, что не проветрить.
Ребят, эта система стала применима только после появления систем АВS и ESP. Наши дебилоиды содрали еë не думая о последствиях
Эта система была внедрена ещё на стадии разработки переднеприводного ваза. А в те годы и абс-то был редкостью вообще. Это была очень дорогая опция, и массмаркет в виде фольксвагена и иже с ними, не имел возможности получить её. У мерседеса был трёхканальный-два датчика на передних колёсах, один на редукторе. На бмв е34 была возможность выбора поставить или нет абс. Там правда сразу четырёхканальная была. А первая бмв с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ установкой абс, стала семерка е32, с 1986 года. Так же, как и первая машина в мире, на которой появилась возможность установки заводского ксенона. На ВАГах выпуска до начала 21 века, абс была редкость. И там использовали диагональную схему тормозов.
Не стоит огульно называть всех дебилоидами, не разобравшись в вопросе.
Это так, но только качество тормозов было другим. Передний дисковый и задний барабанный. Как бы это должно наводить на размышления. Что-то я не припомню барабанов на Кайене. Только в виде ручника.....
А при чём здесь барабанные или дисковые тормоза? Куча машин с абс, но барабаны сзади. И куча машин прошлого века с дисками сзади, и без абс
А теперь представьте ситуацию с протëкшим цилиндром, который смазывает барабан. И что? У тебя авто станет тормозить одной стороной. Причëм это абсолютно рандомное направление. Куда она поедет?
Мало, что представил, так и было такое. Барабаны имеют бОльшие сложности в регулировании и обслуживании по сравнению с дисками. А вот по усилиям торможения они отнюдь не плохие.
Да, ВАЗовские тормоза созданы для уничтожения. Задок блокируется и понеслось! Это факт .
5 лет на 2115 откатал и ни разу таких проблем не было, этому ещё в автошколе учат, что на машинах без АБС надо тормозить прерывистыми нажатиями для исключения блокировки колёс
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На 8-15 Они сделаны контурами по диагонали, А не как на нормальных автомобилях. Перед отдельно и зад тоже отдельно. Отсюда неисправность в тормозной системе на любом колесе влечёт за собой занос.
Просто надо научиться прерывисто тормозить в экстренной ситуации. Если просто топить в пол то и унесет, естессно. У меня 09, 97 год, карбовая еще, дочь 20 лет права получила, вписал в страховку, и первым делом научил тормозить на жиге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Рег уёбок. Пиздит по телефону. Поздно заметил препятствие в полосе. Начал смещаться в левую сторону, но потом решил взглянуть в зеркало заднего вида, а там ехал ВАЗ. На ВАЗе водила просто не ожидал такого пердимонокля беспардонного и педаль тормоза в пол. Тормоза на вазе и так не ахти, так ещё это было на небольшом изгибе дороги. Вот и результат.
полной картины вы не видите. Вероятно вазовод ехал за ним - в полосе регика, проебал момент что регик оттормаживается (против солнца стоп сигналы в глаза не бросаются). А когда осознал что расстояние стремительно пропадает - дал по тормозам, понял что не успевает оттормозить, взял влево не убрав тормоз и пошло-поехало.
Сто процентов жопу нюхал, тот, что на двенахе☝️
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За рулем либо идиоты либо авто неисправно. На любом переднеприводном вазе оттормозиться до 100кмч вообще непроблема. . На старой удроченой 99 я 190 ездил. . Правда однажды и правда это пиздешь...
175 по спидометру минус 10 процентов на погрешность
180 на 99 я делал.на спор. И сделать даже щас смогу. Один вопрос-- - я конечно пиздобол но такоее невозможно-
а че эт невозможно, я на копейке и 160 делал, по жипиэсу, стрелка давно уже лежала, и движок не сказать что сильно переделанный был, даже карб родной остался, как и блок, а на девятках то , да с нормальным двигателем, исправной подвеской и ровными колесами,даже не страшно
Это так, но только качество тормозов было другим. Передний дисковый и задний барабанный. Как бы это должно наводить на размышления. Что-то я не припомню барабанов на Кайене. Только в виде ручника.....
Ну правда, это придумано далеко не дураками. Всё досконально просчитано. Вот здесь подробно расписано, почему передняя ось больше нагружена в момент торможения.
Ну это как бы понятно всем, кто не прогуливал физику в школе. А теперь подумаем, что будет при неисправности одного из контуров когда они по диагонали. Правильно, одна сторона тормозит сильнее, а другая меньше. Откуда занос? ХЗ
а должно быть понятно что по ПДД при неисправности тормозной системы эксплуатация автомобиля запрещена, ну это тем кто не прогуливал, так нахуя тут упоминание что там при неисправности по физике?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com