Гибель адмиралов

Не очень понял данную фразу.

Собственно как и в аварии с поляками под Смоленском.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В чём же он мудак? Были незарегистрированные пассажиры-да. Везли бумагу, мебель и др. дефицитные вещи-да. Могли перегрузить борт-да.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В перегруз охотно верю. Зная привычки нашего руководства. Не важно, в СССР или сейчас. Все пидарасы и рвачи.

Обычное распиздяйство, начальник- сказал , подчинённый - делает, все как сейчас, так же и раньше было, так и дальше будет .

и что характерно запрет летать одним бортом просуществовал один месяц
сам Голосов говорил уже в марте все вернулось обратно
как летали целыми штабами так и летают

и самый смех в гражданке вроде попроще с дисциплиной, но например запрет употреблять одну пищу всему экипажу неважно самолета или теплохода появился задолго до 5 февраля 1981 года и действует до сих пор

Это сообщение отредактировал Hexuss - 7.02.2026 - 13:31

Кол себе в голову вбей и не неси чушь. Самолёт не может оторваться от земли ниже расчётной скорости!!! Это как прямой угол не может быть меньше на 20 градусов ниже установленного, у треугольника не может быть на один угол меньше установленных. Самолёт весом в 70 тонн оторвётся от земли только на расчётной, а перегруженный, на ещё большей скорости, А НЕ МЕНЬШЕЙ!!!

я студентом был в ту пору, в Ленинграде. Так у нас слух ходил, что перегрузили картошкой.

Когда служил несколько раз нормально летал на Камчатку и обратно на ТУ 104, но один раз очень хорошо запомнилось, вылет опаздывал говорили неисправность устраняли потом объявили посадку, заревели движки блядь как попер показалось чуть ли не вертикально вверх летим.

Понял, спасибо за пояснения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

гибель адмиралов тут пост был
https://www.yaplakal.com/forum2/topic1170073.html

Это сообщение отредактировал козябрик - 7.02.2026 - 14:01

весь командный состав на одном борту ?

сильно странно
очень сильно странно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, дед сразу сказал начальникам, что полетит прямо на Камчатку из Москвы. без пересадок, мотивировав именно тем, что служит он на Камчатке, а не во Владике, и во Владик им лететь не надо. С ним поехали по этому пути ещё несколько офицеров.

Исходя из имеющейся информации, скорее всего, рулоны для газеты ТОФ просто скатились в конец салона в хвостовой части, следом полетели и шкафы. Смещение груза. Чисто, версия, у меня ни материалов следствия, ни других доказательств.

Куда пропали ещё шесть адмиралов во время ВОВ? Не все погибли в боевой обстановке.
Вице-адмирал Дрозд - утонул в машине, провалившись в полынью
Вице-адмирал Орлов погиб в авиакатастрофе.
Контр-адмиралы Лавров, Несвицкий, Осипов умерли от болезней.
Контр-адмирал Жуков самоубийство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1995 или 1996 год,не помню уже .Капустин-яр,август.Празднование досрочного завершения успешных испытаний ПМУ С-300,а заодно и Панцирь-С,что бы уже два раза не вставать,подходило к концу.Торжеством командовал Главком ПВО генерал армии Прудников(присутствовали также конструкторы,представители промышленности).Назавтра назначен отлет высоких гостей в Чкаловский.Я Зам по тылу той части где проходили испытания и все торжественные мероприятия.Повара не спят четвертые сутки.Одна мысль,да когда ж вы нажретесь и напьетесь.Параллельно нескончаемому безудержному веселью идет загрузка двух бортов главкома подарками и сувенирами земли Астраханской.Два "Чебурашки" АН-72 загружены арбузами,болгарским перцем,баклажанами.И уже на взлетке в палатке,типа "коню в зубы" или "на ход"вишенкой на торте подлетает Камаз груженый помидорами и бойцы бысренько перетаскивают ящики на борт.Расталкивая народ,идет мужик в синей робе(летчик типа).Слышь,братан,а где главком?Вон-говорю,водку жрет в палатке.Тот заходит внутрь,а мне же интересно,я следом.Тащ генерал,я все,я не полечу.Что случилось майор?.Там перегруз в 2,5 раза и это еще без людей.Сынок,служить хочешь,взлетишь.Пиздец.Бедный "Чебурашка"реально оторвался с поледней плиты со шлейфом черного дыма.И так и пошел метров 25-30 по высоте над степью.Были бы деревья,был бы пиздец.
А Главкому похуй,он четыре дня в алкогольной коме.

Кто это писал? Кровь из глаз просто. Крен это наклон самолета вдоль его продольной оси. Крена на хвост быть не может

После принятия решения командиром судна, отличающегося от мнения командующего ТОФ, он приземлился бы в лучшем случае лейтенантом. Или врагом народа

Падали.Но если посчитать общий налет Боингов и Ту-104, то Боинги за любые 10 минут в небе проводят времени больше, чем Ту-104 за всю свою историю эксплуатации.

Ну и статистика говорит, что Ту-104 в 57 раз ху@вее упомянутого тобой боинга

Это сообщение отредактировал asdf007 - 7.02.2026 - 14:51

Я читал, что командующий Тихоокеанским флотом летел в своём салоне один. А ВИП салон в передней части фюзеляжа. Не пожелали их благородие с подчинёнными лететь. На просьбу пилота хотя бы на взлёте салон заполнить для центровки, пилот был послан нах.

Прям не в бровь, а в глаз. К тому времени уже всё тронулось от платформы в направлении станции «Пиздец». Эти адмиралы с Тимуром Ивановым в одной бане на острове Хуйштейна одних блядей бы жарили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да запросто. К тому времени они всю эту службу на хую вертели и воспринимали все эти испытания и учения как развлекуху с бухачем. Это, кстати, очень показательный факт для желающих понять, почему вдруг СССР развалился в одночасье, а все посты заняли ельцыны, грачевы и прочая шушера. Потому что они все уже были при деле с середины семидесятых минимум.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гениально сравнивать Ту-104 и Б-737, это как сравнивать фуй и пальчик. Один всегда твердый и стоит, а другой бывает мягким и падает.

Дак не ко мне вопрос. Не я начал сравнивать же, кто то там до меня начал блажить, что боинги тоже падают. Ну я и привел статистку по смертности на 1 миллион километров налёта. Хочешь сравнить все боинги со всеми Туполями? Дак еще позорнее получится.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 7.02.2026 - 16:41

Как людей их конечно жалко, но как адмиралов и генералов нет...ТОФ не загнулся от их потери...