Как Вам новая маска тепловоза ТЭП70БС

Страницы: 1 ...  5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
KBSH 30 мар 2026 в 12:19
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Десептикон какой-то...

Как Вам новая маска тепловоза ТЭП70БС
Одинец 30 мар 2026 в 20:55
Мрачный надругатель  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (EGor271 @ 29.03.2026 - 20:01)
Брутальнее этого уже ничего не будет. В детстве часто приходилось через пути переходить в деревню, этот еще за 300м наводил страх.

Это ты ещё приближающийся ТЭ-3 с его злобным гулом не видел...
gem222 31 мар 2026 в 17:02
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (CancerlV @ 30.03.2026 - 00:08)
Цитата (fima3 @ 29.03.2026 - 08:17)
Читал тему на ЯПе о знаменитой локомотивной традиции срать в ведро.Как там на этом участке,без изменений ?Маску туалета еще не изобрели в Китае ?

У электровозов, типа вл80, люк полу, ближе к концу секции.
На тепликах должно быть похожее.
Унитаза нет, разумеется.

Скажу по секрету - под этим люком стоял унитаз, аналогичный вагонным. И даже бак для воды и рукомойник был предусмотрен. Аналогичная конструкция была на ВЛ10/11, тепловозах серии ТЭ10, 116, М62, ТЭП70 и ТЭП70БС. Но за неимением "специалистов" и похуизма локомотивных бригад всё это деинсталировалось. На закреплённых машинах всё это исправно работало.
gem222 31 мар 2026 в 17:17
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (chuvakB @ 30.03.2026 - 08:45)
Я как человек далёкий от строительства подвижного состава и прочих тепловозов, хотел бы поинтересоваться, а почему у всех этих новых вагонов и тепловозов такие волнистые борта?
Там на заводе, что не могут лист металла ровный приварить?
Почему оно выглядит так, как будто этот вагон восстанавливали после ДТП криворукие жестянщики?

Кузов вагона, или локомотива варится на стапеле из ровного металлопрофиля и ровных листов железа. И как жестянщик жестянщику скажу - во время сварки металл ведёт. А теперь представь - сколько надо шпаклёвки и времени, что бы убрать эти волны? Там грунта и краски уходят сотни кг. А после одной-двух поездок всё это покроется равномерным слоем пыли и сажи (на тепловозах) и будет не так заметно. Да что там поездки. У нас новые эли стоят до отправки месяцами. Через месяц этих волн уже не видно.
Ытььь 31 мар 2026 в 20:07
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Маска вполне соответствует духу нашего капитализма, странно было бы ожидать чего-то иного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Dimanmax 1 апр 2026 в 03:48
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
зашло,на щеке бы левой еще бело-сине-красное....
chuvakB 1 апр 2026 в 07:46
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (gem222 @ 31.03.2026 - 17:17)
Цитата (chuvakB @ 30.03.2026 - 08:45)
Я как человек далёкий от строительства подвижного состава и прочих тепловозов, хотел бы поинтересоваться, а почему у всех этих новых вагонов и тепловозов такие  волнистые борта?
Там на заводе, что не могут лист металла ровный приварить?
Почему оно выглядит так, как будто этот вагон восстанавливали после ДТП криворукие жестянщики?

Кузов вагона, или локомотива варится на стапеле из ровного металлопрофиля и ровных листов железа. И как жестянщик жестянщику скажу - во время сварки металл ведёт. А теперь представь - сколько надо шпаклёвки и времени, что бы убрать эти волны? Там грунта и краски уходят сотни кг. А после одной-двух поездок всё это покроется равномерным слоем пыли и сажи (на тепловозах) и будет не так заметно. Да что там поездки. У нас новые эли стоят до отправки месяцами. Через месяц этих волн уже не видно.

Инженеры из СССР, не просто так делали рёбра на внешней обшивке подобных машин.
А нынешним господам, государственный строй или религия, не позволяют применить подобное решение при изготовлении?

Это сообщение отредактировал chuvakB - 1 апр 2026 в 07:47
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 17 461
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх