Самое дальнее артиллерийское попадание линкора в истории.

Страницы: 1 ...  5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
useriov4 4 мая 2026 в 15:56
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата
Юлий Цезарь

Незавидная судьба крейсера ,,Новороссийск,, . Под этим именем вошел это итальянский трофейный крейсер в состав ВМФ СССР после войны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Mishgan81 4 мая 2026 в 15:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Неждалигады @ 4 мая 2026 в 05:13)
Цитата (Корзиночка @ 3 мая 2026 в 22:10)
«Джулио Чезаре»

Юлий Цезарь

И тут ему напихали под рёбра палубу!

Это сообщение отредактировал Mishgan81 - 4 мая 2026 в 15:57
1980AS 4 мая 2026 в 15:57
Ярила  •  На сайте 2 года
4
Цитата (Майлз @ 4 мая 2026 в 15:19)
Это одно из самых дальних попаданий, но не самое дальнее.
В Норвежском море 8 июня 1940 года германские линейные крейсеры «Шарнхорст» и «Гнейзенау» в ходе операции «Juno» уничтожили британский авианосец «Глориес» и два сопровождавших его эсминца «Акаста» и «Ардент». В этом сражении англичане потеряли 1519 человек убитыми и пропавшими без вести, спасено было только 40 моряков. Это был первый в истории случай столкновения линкора с авианосцем и единственный, в котором первый одержал победу. 283-мм снаряд с «Шарнхорста» поразил авианосец «Глориес» с дистанции 24 175 метров — самый меткий выстрел за всю историю войны на море, это было достигнуто несмотря на то, что оба корабля шли со скоростью более 31 узла (примерно 57.5 км/ч). Линкор (иногда обозначается как линейный крейсер, в связи с калибром орудий) «Шарнхорст» (нем. Scharnhorst)был построен в Вильгельмсхафене, Германия, заложен 15 июня 1935, спущен на воду 3 октября 1936, стал в строй 7 января 1939 года.

Гибель «Глориес» - одна из позорных историй в британском флоте.

Командир авианосца капитан 1-го ранга Д’Ойли-Хьюз поссорился с командиром авиагруппы и решил оторваться от основных сил, чтобы побыстрее вернуться домой и отдать строптивого подчиненного под суд.

Корабль не имел радаров, однако наблюдения из «вороньих гнёзд» не было организовано. Самолёты авиагруппы в воздух также не поднимались.

Ошибкой была и попытка сэкономить топливо, погасив несколько котлов в опасном районе, что не позволяло в случае нападения выйти на максимальную скорость.

Это сообщение отредактировал 1980AS - 4 мая 2026 в 15:57
1980AS 4 мая 2026 в 16:04
Ярила  •  На сайте 2 года
2
Цитата (SergioV1973 @ 4 мая 2026 в 12:16)
В романах Рафаэля Сабатини (про капитана Блада) одноглазый пушкарь Волверстон ебошил врагов с двух бортов, находясь между ними (между кораблями противника). И похуй качка. Есчо не то напейсать можно. Тоже мне, попали в гулькин хуй, с расстояния 1000 метров, из рогатки. Все бывает в этой жизни. Случайности - не есть инженерный расчет. Это просто исключение из правил.

Волверстон херачил с пистолетного расстояния. Да и ссылаться на худ. произведение... такое знаете ли.

В реале Блада бы на корм рыбы пустили оппоненты.

"Случайности - не есть инженерный расчет."

Командира, стреляющего на предельную дистанцию в белый свет 305-мм снарядами, которые стоят, как крыло "боинга", сняли бы после первой такой стрельбы. И отправили бы в дурку.

Многие крупные корабли БФ, оборонявшие Ленинград, за все годы блокады не расстреляли даже 1 боекомплекта.
CutPaste 4 мая 2026 в 16:06
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (1980AS @ 4 мая 2026 в 15:57)
Цитата (Майлз @ 4 мая 2026 в 15:19)
Это одно из самых дальних попаданий, но не самое дальнее.
В Норвежском море 8 июня 1940 года германские линейные крейсеры «Шарнхорст» и «Гнейзенау» в ходе операции «Juno» уничтожили британский авианосец «Глориес» и два сопровождавших его эсминца «Акаста» и «Ардент». В этом сражении англичане потеряли 1519 человек убитыми и пропавшими без вести, спасено было только 40 моряков. Это был первый в истории случай столкновения линкора с авианосцем и единственный, в котором первый одержал победу. 283-мм снаряд с «Шарнхорста» поразил авианосец «Глориес» с дистанции 24 175 метров — самый меткий выстрел за всю историю войны на море, это было достигнуто несмотря на то, что оба корабля шли со скоростью более 31 узла (примерно 57.5 км/ч). Линкор (иногда обозначается как линейный крейсер, в связи с калибром орудий) «Шарнхорст» (нем. Scharnhorst)был построен в Вильгельмсхафене, Германия, заложен 15 июня 1935, спущен на воду 3 октября 1936, стал в строй 7 января 1939 года.

Гибель «Глориес» - одна из позорных историй в британском флоте.

Командир авианосца капитан 1-го ранга Д’Ойли-Хьюз поссорился с командиром авиагруппы и решил оторваться от основных сил, чтобы побыстрее вернуться домой и отдать строптивого подчиненного под суд.

Корабль не имел радаров, однако наблюдения из «вороньих гнёзд» не было организовано. Самолёты авиагруппы в воздух также не поднимались.

Ошибкой была и попытка сэкономить топливо, погасив несколько котлов в опасном районе, что не позволяло в случае нападения выйти на максимальную скорость.

Но и как обычно - чей-то героизм это чей-то косяк.

Цитата
эсминец «Акаста» (командир — коммандер Ч. Гласфёрд) не имел повреждений и мог бы попытаться спастись. Однако «Акаста» полным ходом бросился на пересечение курса немецких линкоров. Пройдя перед ними под плотным огнём (немцы стреляли по нему даже из зениток), «Акаста» дал два 4-торпедных залпа. «Гнейзенау» уклонился от торпед, но в 18.39 одна из них поразила «Шарнхорст» с правого борта в районе кормовой башни. Торпедное попадание имело для линкора тяжёлые последствия. Из-за затопления через подводную пробоину «Шарнхорст» осел кормой на 3 метра, из трёх гребных валов действовал только один, вышла из строя кормовая башня главного калибра и одна башня среднего калибра, при взрыве погибло 48 человек. Немцы уже не стреляли по гибнущему «Глориесу», сосредоточив огонь на «Акасте», который получил множество попаданий, потерял ход, но продолжал до конца вести огонь из двух уцелевших кормовых орудий и добился ещё одного попадания 120-мм снарядом в «Шарнхорст». В 19.08 горящий авианосец «Глориес» опрокинулся и затонул. Практически одновременно с ним скрылся под водой и изрешечённый снарядами эсминец «Акаста».
1980AS 4 мая 2026 в 16:10
Ярила  •  На сайте 2 года
1
Цитата (Davlad @ 4 мая 2026 в 12:07)
Цитата (Неждалигады @ 03.05.2026 - 22:26)
Да никто не умеет. Ни французы, ни греки, ни итальяшки. Только вот про Римскую империю, Наполеона и Александра все помнят до сих пор.
Парадокс какой то.

Времена меняются, навыки пропадают. После Наполеона чет не слышно о французских ратных подвигах.
Да собсно и Наполеон по итогу получил звездюлей…

Племянник Наполеона нам люлей выписал в Крымскую войну.
1980AS 4 мая 2026 в 16:15
Ярила  •  На сайте 2 года
3
Цитата (CutPaste @ 4 мая 2026 в 16:06)
Цитата (1980AS @ 4 мая 2026 в 15:57)
Цитата (Майлз @ 4 мая 2026 в 15:19)
Это одно из самых дальних попаданий, но не самое дальнее.
В Норвежском море 8 июня 1940 года германские линейные крейсеры «Шарнхорст» и «Гнейзенау» в ходе операции «Juno» уничтожили британский авианосец «Глориес» и два сопровождавших его эсминца «Акаста» и «Ардент». В этом сражении англичане потеряли 1519 человек убитыми и пропавшими без вести, спасено было только 40 моряков. Это был первый в истории случай столкновения линкора с авианосцем и единственный, в котором первый одержал победу. 283-мм снаряд с «Шарнхорста» поразил авианосец «Глориес» с дистанции 24 175 метров — самый меткий выстрел за всю историю войны на море, это было достигнуто несмотря на то, что оба корабля шли со скоростью более 31 узла (примерно 57.5 км/ч). Линкор (иногда обозначается как линейный крейсер, в связи с калибром орудий) «Шарнхорст» (нем. Scharnhorst)был построен в Вильгельмсхафене, Германия, заложен 15 июня 1935, спущен на воду 3 октября 1936, стал в строй 7 января 1939 года.

Гибель «Глориес» - одна из позорных историй в британском флоте.

Командир авианосца капитан 1-го ранга Д’Ойли-Хьюз поссорился с командиром авиагруппы и решил оторваться от основных сил, чтобы побыстрее вернуться домой и отдать строптивого подчиненного под суд.

Корабль не имел радаров, однако наблюдения из «вороньих гнёзд» не было организовано. Самолёты авиагруппы в воздух также не поднимались.

Ошибкой была и попытка сэкономить топливо, погасив несколько котлов в опасном районе, что не позволяло в случае нападения выйти на максимальную скорость.

Но и как обычно - чей-то героизм это чей-то косяк.

Цитата
эсминец «Акаста» (командир — коммандер Ч. Гласфёрд) не имел повреждений и мог бы попытаться спастись. Однако «Акаста» полным ходом бросился на пересечение курса немецких линкоров. Пройдя перед ними под плотным огнём (немцы стреляли по нему даже из зениток), «Акаста» дал два 4-торпедных залпа. «Гнейзенау» уклонился от торпед, но в 18.39 одна из них поразила «Шарнхорст» с правого борта в районе кормовой башни. Торпедное попадание имело для линкора тяжёлые последствия. Из-за затопления через подводную пробоину «Шарнхорст» осел кормой на 3 метра, из трёх гребных валов действовал только один, вышла из строя кормовая башня главного калибра и одна башня среднего калибра, при взрыве погибло 48 человек. Немцы уже не стреляли по гибнущему «Глориесу», сосредоточив огонь на «Акасте», который получил множество попаданий, потерял ход, но продолжал до конца вести огонь из двух уцелевших кормовых орудий и добился ещё одного попадания 120-мм снарядом в «Шарнхорст». В 19.08 горящий авианосец «Глориес» опрокинулся и затонул. Практически одновременно с ним скрылся под водой и изрешечённый снарядами эсминец «Акаста».

Редкий случай. Восхищенный подвигом «Глоууорма», командир «Хиппера» Гельмут Хейе через Красный Крест обратился к британским властям с рекомендацией наградить его командира Крестом Виктории за мужество «в бою с более мощным военным кораблем».

Правительство Великобритании уважило немца. И король посмертно наградил командира эсминца Крестом Виктории. bravo.gif

Это сообщение отредактировал 1980AS - 4 мая 2026 в 16:15
Horizen8 4 мая 2026 в 16:23
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Майлз @ 4 мая 2026 в 15:19)
Это одно из самых дальних попаданий, но не самое дальнее.
В Норвежском море 8 июня 1940 года германские линейные крейсеры «Шарнхорст» и «Гнейзенау» в ходе операции «Juno» уничтожили британский авианосец «Глориес» и два сопровождавших его эсминца «Акаста» и «Ардент». В этом сражении англичане потеряли 1519 человек убитыми и пропавшими без вести, спасено было только 40 моряков. Это был первый в истории случай столкновения линкора с авианосцем и единственный, в котором первый одержал победу. 283-мм снаряд с «Шарнхорста» поразил авианосец «Глориес» с дистанции 24 175 метров — самый меткий выстрел за всю историю войны на море, это было достигнуто несмотря на то, что оба корабля шли со скоростью более 31 узла (примерно 57.5 км/ч). Линкор (иногда обозначается как линейный крейсер, в связи с калибром орудий) «Шарнхорст» (нем. Scharnhorst)был построен в Вильгельмсхафене, Германия, заложен 15 июня 1935, спущен на воду 3 октября 1936, стал в строй 7 января 1939 года.

Опять же - вероятнее всего, попадание с линкора Массачусетс в во французский эсминец Милан, произведенное с расстояния 15-15,5 миль, то есть между 24 и 25,5 км, у Касабланки, было самым дальним артиллерийским попаданием в истории Второй Мировой войны.

Что касается гибели Глориеса - там примечательным было ещё то, что дымы из трубы авианосца были обнаружены с высшей точки наблюдения Шарнхорста, то есть верхней площадки мачты, примерно с расстояния 25 миль (что то порядка 40 км), согласно логу Шарнхорста.
Но, понятное дело, с этого расстояния немцы ещё не могли его опознать, и даже чуть позже, когда смогли разглядеть клотики, это произошло ещё позже, при дальнейшем сближении.
jackill81 4 мая 2026 в 17:59
Язвенник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Неждалигады @ 3 мая 2026 в 22:13)
Цитата (Корзиночка @ 3 мая 2026 в 22:10)
«Джулио Чезаре»

Юлий Цезарь

"Цезарь Палаче"
raskolbasik 4 мая 2026 в 19:41
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Тут уместнее сначала оговорить сколько выстрелов вообще было?
Если 1 из 1 то это неимоверно.
Если 1 из 100 то это неимоверно повезло.

Не просто так от линкоров отказались. США во Вьетнаме из линкоров типа Айова по джунглям пуляли много. Точность так себе была.

"Джулио Чезаре" это по нашему Юлий Цезарь если что. Кстати в СССР он ходил под названием Новороссийск, пока по неустановленным причинам взорвался в северной бухте Севастополя.

Это сообщение отредактировал raskolbasik - 4 мая 2026 в 19:42
Микаэль 4 мая 2026 в 20:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Kosmonavt888 @ 03.05.2026 - 22:20)
Моё почтение! Если учесть, что все расчёты вручную, а ещё качку и движение корабля учитывать. Да и температуру ствола, какой по счету выстрел…

Даже в русско-японскую на кораблях были дальномеры и электрическая передача данных от дальномерных постов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
1980AS 4 мая 2026 в 20:35
Ярила  •  На сайте 2 года
4
Цитата (raskolbasik @ 4 мая 2026 в 19:41)
Тут уместнее сначала оговорить сколько выстрелов вообще было?
Если 1 из 1 то это неимоверно.
Если 1 из 100 то это неимоверно повезло.

Не просто так от линкоров отказались. США во Вьетнаме из линкоров типа Айова по джунглям пуляли много. Точность так себе была.

"Джулио Чезаре" это по нашему Юлий Цезарь если что. Кстати в СССР он ходил под названием Новороссийск, пока по неустановленным причинам взорвался в северной бухте Севастополя.

От линкоров в США не отказались, а законсервировали.

«Висконсин» и «Миссури», когда надо было жахнуть по Ираку, расконсервировали и они успешно поучаствовали в боевых действиях против Ирака во время операции «Буря в пустыне».

США во Вьетнаме линкор использовали для артиллерийских ударов по площадям, поддерживая операции морской пехоты США в прибрежных районах Вьетнама. И остались довольны. А хули нет-то??? Снарядов - до хера. Запасных стволов - тоже. Лупить по площадным целям - самое то.

По мнению экспертов, один такой линкор во время Вьетнамской войны заменял собой не менее 60 истребителей-бомбардировщиков.

Но в отличие от авиации, свои задачи ему не мешали выполнять ни системы ПВО противника, ни плохая погода.

406-мм орудия линкора типа «Айова» за 30 минут смогут выпустить по цели 270 фугасных 862-кг снарядов общей массой 232,7 тонны.

Это сообщение отредактировал 1980AS - 4 мая 2026 в 20:43
1980AS 4 мая 2026 в 20:42
Ярила  •  На сайте 2 года
0
Цитата (Микаэль @ 4 мая 2026 в 20:22)
Цитата (Kosmonavt888 @ 03.05.2026 - 22:20)
Моё почтение! Если учесть, что все расчёты вручную, а ещё качку и движение корабля учитывать. Да и температуру ствола, какой по счету выстрел…

Даже в русско-японскую на кораблях были дальномеры и электрическая передача данных от дальномерных постов.

И??? Процент попаданий в Ютландском сражении колебался для линкоров и линейных крейсеров от 1,6% до 5% от расстрелянного боезапаса.

Т.Е., в среднем 50 снарядов выпустил - 1 попадание. А ведь там не было запредельных дистанций.

Это сообщение отредактировал 1980AS - 4 мая 2026 в 20:42
ra3tst 4 мая 2026 в 20:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Ты, артиллерия! Ты можешь из миномета в печную трубу попасть? А?

– Что он говорит? – переспросил лейтенант у дипломата.

– Он спрашивает, можешь ли ты из миномета в печную трубу попасть, – сказала юная жена лейтенанта.

– Это еще зачем? – спросил у нее лейтенант.

– А я могу! – сказал инвалид и, опираясь на плечо своего внука, встал. – И внука научу. Так что встретимся на Голанских высотах! Пошли, Менахем!

Эдуард Тополь, Любожид
Влад75 4 мая 2026 в 21:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (YourBunnyWro @ 03.05.2026 - 22:32)
да заебале они со своими унциями
чем отличается морская и речная миля?
и есть ли ручейная миля?

В школе от дождя прятался? Один раз прочитать в инете и запомнить вера не позволяет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
GreK91 4 мая 2026 в 21:09
Хохмач  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (Kosmonavt888 @ 03.05.2026 - 22:20)
Моё почтение! Если учесть, что все расчёты вручную, а ещё качку и движение корабля учитывать. Да и температуру ствола, какой по счету выстрел…

И поправку на вращение земли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
W0000 4 мая 2026 в 21:14
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (про100имя @ 3 мая 2026 в 22:15)
24 километра это конечно круто по тем временам. Но ведь ещё и прицелиться надо. И упреждение рассчитать. Да и цель за горизонтом. Про горизонт могу ошибаться

Прицелиться надо. А 24 км - это не круто. В 1918 году немцы обстреливали Париж из "Парижской пушки" со 130 км. Снаряд уходил в стратосферу.
cachalotina 4 мая 2026 в 21:42
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Адельфан @ 03.05.2026 - 22:31)
А еще позже, в 1955 году, он таинственно взорвался на рейде в Севастополе.
Или был взорван.
До сих пор ясности , к сожалению, нет.

И там ещё накосячили со спасательными работами, могло быть меньше жертв.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Horizen8 4 мая 2026 в 23:02
Ярила  •  На сайте 7 лет
3
Цитата (1980AS @ 4 мая 2026 в 20:42)
Цитата (Микаэль @ 4 мая 2026 в 20:22)
Цитата (Kosmonavt888 @ 03.05.2026 - 22:20)
Моё почтение! Если учесть, что все расчёты вручную, а ещё качку и движение корабля учитывать. Да и температуру ствола, какой по счету выстрел…

Даже в русско-японскую на кораблях были дальномеры и электрическая передача данных от дальномерных постов.

И??? Процент попаданий в Ютландском сражении колебался для линкоров и линейных крейсеров от 1,6% до 5% от расстрелянного боезапаса.

Т.Е., в среднем 50 снарядов выпустил - 1 попадание. А ведь там не было запредельных дистанций.

Надо смотреть фазы боя - там расход по отношению к попадания сильно различался в зависимости от фазы сражения и от корабля к кораблю.

В Ютландском сражении британцы добились попаданий 2,2% выпущенных крупнокалиберных снарядов, а немцы - 3,4%.
Но это - в среднем.

А если смотреть по фазам боя, то например британский линейный крейсер Тайгер получил 10 попаданий крупнокалиберных снарядов - из них 8 в первой фазе сражения "летучих эскадр", за самый короткий участок сражения, а когда британские линейные крейсера начали уклоняться от немецких сил - лишь 2 попадания.

Вообще в фазах интенсивного маневрирования, особенно периодах отхода и уклонения от вражеских сил, точность огня как маневрирующего корабля, так и тех, что ведут по нему огонь, заметно снижалась.

В общем, "средняя температура по больнице" не показывает реальной максимальной точности артиллерийского огня, такие вот дела.

Плюс дополнительные факторы.
Немецкий линейный крейсер Дерфлингер первые четыре залпа промахнулся, что заставило старшего артиллерийского офицера предположить, что приборы управления артиллерийским огнем не вполне исправно работают, поэтому он начал вносить коррекции на основе "ручных поправок". И потом выяснилось, что он оказался прав.
/На немецких кораблях данные со всех дальномеров сводились воедино специальным устройством, которые автоматически рассчитывало с помощью определенного алгоритма наиболее вероятное значение дистанции до цели/.
Кстати, несмотря на это, Дерфлингер в течении 12 минут боя добился не менее 5 попаданий снарядами ГК в линейный крейсер Инвинсибл, который в итоге погиб.
В общем, нужно смотреть все звенья цепи.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 4 мая 2026 в 23:30
CutPaste 4 мая 2026 в 23:42
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (Horizen8 @ 4 мая 2026 в 23:02)
В общем, нужно смотреть все звенья цепи.

Да и попадания разные бывают. Куин Мери, Инвинсибл в клочья развало от считанных попаданий. Зейдлиц ловил попадания в башню c возгоранием дважды и гибелью сотен человек что при Доггер Банке что при Ютланде и вернулся в порт.

Худ словил неудачный снаряд и готово. Бисмарка толпой загасить не могли хотя он тонул и в циркуляцию встал.
Roshel 5 мая 2026 в 01:53
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата
можно ли увидеть объект на расстоянии 26 км?

Да, можно увидеть объект на расстоянии 26 км, но при определённых условиях.
Что влияет на видимость:

Кривизна Земли (самый главный фактор)
Высота наблюдателя и высота объекта
Размер и контрастность объекта
Погода (видимость, дымка, влажность)

Расчёты видимости:

С уровня земли (рост человека ~1.7 м) — горизонт всего ~4.7 км. Объект на 26 км будет скрыт за горизонтом.
С высоты 50 метров (высокий холм, здание) — горизонт ≈ 25.2 км → уже близко к границе.
С высоты 60–70 метров — горизонт уже больше 26–28 км.

Вывод:
Чтобы уверенно увидеть объект на расстоянии 26 км, тебе нужно находиться на высоте минимум 55–60 метров (если объект тоже достаточно высокий).


Нигде не нашел высоту надводной части но думаю она значительно меньше 55 метров.

Вы не правы. Ещё со школьного радиокружка помню формулу расчёта прямой видимости между двумя антеннами. D=3,57x(h1^1/2+h2^1/2), где h это корень квадратный из высоты антенн в метрах, а D это результат в километрах. Тогда получается, что при высоте примерно в 15 метров обоих кораблей (высота обычной пятиэтажки) дальность прямой видимости будет как раз около 28км.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
topnogoy 5 мая 2026 в 11:10
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (8lol8 @ 03.05.2026 - 22:24)
Качка, ограничения по сектору стрельбы и сложность корректировки - главные трудности.
Теоретически можно попасть и в мишень в 30-ти км. Но эффективная дальность стрельбы всегда меньше.
Если правильно помню, то первые дредноуты стреляли на 17 км. Но бой на этой дистанции не вёлся.
Ну да, повезло попасть 1 раз. Но закончилось бы тем, что расстреляли бы боезапас почти впустую.

Там видимо двигала чистая ненависть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Horizen8 5 мая 2026 в 12:41
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (CutPaste @ 4 мая 2026 в 23:42)
Худ словил неудачный снаряд и готово. Бисмарка толпой загасить не могли хотя он тонул и в циркуляцию встал.

Неповрежденный корабль с исправной СУАО - это одно, а вот получивший повреждения - уже другое.
Тем более что сотрясы корпуса при попаданиях снарядов могут приводить к снижению точности работы СУАО даже если ее элементы напрямую остались незатронуты.
Например, показания гирокомпасов - а они в те СУАО подавались уже автоматически.

Что касается Бисмарка - на самом деле утопить его одним лишь артиллерийским огнем на дистанциях ближе 80 кабельтовых было крайне затруднительно.

У него довольно специфическое бронирование - фактически разнесенное.
Главный пояс - достаточно толстый, 300+ см, слегка наклонный, с таких дистанций просто не пробивается, а дальше в глубине идут противоосколочные переборки.
Верхний пояс там - примерно 150 мм, достаточно, чтоб сорвать бронеколпак с бронебойного снаряда и взвести взрыватель, а дальше снаряд ждёт встреча под острым углом с главной бронепалубой - а без бронеколпачка он может действовать в лучшем случае как фугасный с малым зарядом ВВ, и либо снова рикошетирует, дефомировавшись, или даже развалившись на куски при ударе о палубу, либо разрывается над ней. А осколки ее не пробивают.
А все, что в цитадели - за главным броневым поясом, ограниченной с носа и кормы бронетраверзами, и главной бронепалубой поверх их: турбины, котлы, главные генераторы, погреба боезапаса и т.п. - остаются неуязвимыми.
А нос и корма корабля были закрыты относительно тонким бронепоясом и сверху палубой - против бронебойных снарядов даже тяжёлых крейсеров не защитит, но ограничит повреждения, а фугасные снаряды под него проникнуть не смогут. Так что плавучесть оконечности корпуса, а не только главный забронированный объем корпуса, сохраняют долго.

Именно поэтому Бисмарк очень долго не могли потопить - хотя сразу вывели из строя СУАО, в результате чего он отвечал крайне неточным огнем, вынесли надстройки, повредили башни ГК и вспомогательного калибра, а корабль все не тонул.
Так что пришлось торпедами добивать.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 5 мая 2026 в 12:43
Kelvin78 5 мая 2026 в 14:20
Балагур  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (gods02 @ 3 мая 2026 в 22:26)
Холланд решил атаковать и в 05:37 отдал приказ на сближение с противником. в 05:52 «Худ» открыл огонь с дистанции примерно 13 миль (24 км). «Худ» полным ходом продолжал сближение с противником, стремясь сократить время нахождения под навесным огнём. Тем временем немецкие корабли пристрелялись по линейному крейсеру: первый 203-мм снаряд с «Принца Ойгена» попал в среднюю часть «Худа» рядом с кормовой 102-мм установкой и вызвал сильный пожар боезапаса снарядов и ракет. В 05:55 Холланд приказал выполнить поворот на 20 градусов влево, чтобы кормовые башни также могли вести огонь по «Бисмарку».
Примерно в 06:00, ещё не завершив поворот, крейсер был накрыт залпом «Бисмарка» с дистанции от 8 до 9,5 миль (15 — 18 км). Практически немедленно в районе грот-мачты возник гигантский фонтан огня и произошёл мощный взрыв, разорвавший крейсер пополам. Корма «Худа» быстро затонула. Носовая часть поднялась и некоторое время раскачивалась в воздухе, после чего затонула и она. В последний момент обречённый экипаж носовой башни сделал ещё один залп. «Принц Уэльский», находившийся на расстоянии полумили, был засыпан обломками «Худа».

Худ при стрельбе по Бисмарку добился точности 3,5% на расстоянии 20 000 ярдов; Бисмарк при стрельбе по Худу добился точности 5% на том же расстоянии.

Это сообщение отредактировал Kelvin78 - 5 мая 2026 в 14:20
Kelvin78 5 мая 2026 в 14:24
Балагур  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (666 @ 3 мая 2026 в 22:30)
Цитата (Kosmonavt888 @ 3 мая 2026 в 22:20)
Моё почтение! Если учесть, что все расчёты вручную, а ещё качку и движение корабля учитывать. Да и температуру ствола, какой по счету выстрел…

Полуавтоматические системы управления огнём к этому времени уже вполне себе были - механические, не электронные. Так что вручную непосредственно перед выстрелом почти ничего не считали, пользовались готовыми расчетами. Но вот правильно учесть все данные, свести их воедино и быстро получить готовый результат - это реально квалификацию иметь надо.

Впрочем тут и без везения не обошлось - реальная вероятность попадания на такой дистанции была всего 5-10%.

5-10%?! Значительно ниже!!!
Согласно таблице, разработанной ВМС США для стрельбы из орудий линкоров, вероятность попадания на расстоянии 20 000 ярдов должна составлять 2,6%, на расстоянии 22 000 ярдов — 1,5 %, на расстоянии 24 000 ярдов — 0,7 %, а на расстоянии 26 000 ярдов — 0,1%.
0,1%, т. е. буквально одно попадание из 1000 выстрелов.

Это сообщение отредактировал Kelvin78 - 5 мая 2026 в 14:24
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 25 581
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх