15 лет прошло...

У юстарел "на бумаге". На самом деле много чего у нас успевало устпреть не увидев свет. С советских времен традиция.

Это был совместный проект СССР. Ныне, Украина ни Ан-140, ни его компоненты не выпускает.
Время, которое я взаимодействовал с антоновцами, 410-м, ХАЗ-ом и МС, по продолжительности значительно больше, чем вы сидите на ЯПе. А спиздить и продать - есть такое у некоторых народов.

Boeing прекратил закупки у Ависмы в 22 году и до сих пор не закупает там титан. Ависма очень надеется на возобновление таких закупок, но перспективы пока туманны.


https://money.usnews.com/investing/news/art...ure-with-boeing

Это сообщение отредактировал MountainView - 18.11.2025 - 23:10

Какие мы оптимисты...

Не санкции не показатель, в том или ином виде они были всегда(джексон-венник о экспорте высокотехнологичной продукции и технологий в СССР-середина 70х прошлого века) когда-то жёстче, когда-то мягче. Сейчас жёстче. Выкручиваемся же со скрипом, с перегибами , бюрократией и коррупцией, но сухой летает и гражданский и военный, модернизации идут. Критика нужна, но не все в кучу и не оголтелая. Ура патриоты тоже пусть лесом идут. Только вредят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть весьма интересный момент в отношениях России с любыми странами мира: соблюдение договоренностей Россией.

Это сообщение отредактировал Zamestas - 18.11.2025 - 23:22

Эффективные менеджеры - это синдром власти.

И?

Россия имея за спиной такие КБ как Туполев, Антонов, Яковлев, Сухой, Микоян и другие не может построить современный гражданский самолёт.

Да даже замену сраному кукурузнику не может произвести.

Производство гражданского сухого прекращено, импортозамещенный ещё проходит испытания.

"Отечественная" это значит производства КНР, насколько я понял судя по новостям из телевидения.

"5 июня 2012 года «Иркут» и Pratt & Whitney подписали окончательное соглашение о том, что заказчикам нового самолёта будут предлагаться двигатели PW1431G. Первый полёт лайнера с этими двигателями был запланирован на 2015 год[27][28].

30 октября 2012 года корпорация «Иркут» представила МС-21 с российскими двигателями ПД-14 для государственных заказчиков — Министерств обороны и внутренних дел Российской Федерации, МЧС РФ, Федеральной службы безопасности РФ, Специального лётного отряда «Россия» Управления делами Президента РФ.

6 февраля 2014 года Иркутский авиазавод (филиал НПК «Иркут») начал сборку первых опытных образцов самолёта МС-21-300".
Так что не надо заливать, всё там было, и двигатели и остальное, если дальше гуглить

Серийное производство самолета, предстваленного в 2010 году, планировалось начать в 2024??? Ты реально там долбаеб что ли? Идиот

Это ты тому долбоёбу, который выше расскажи, который в хуйню верит и всем показывает, Димон555 он что ли

Это сообщение отредактировал AndreaGemini - 19.11.2025 - 00:04

Буханка тому пример, что вы удивляетесь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страна штучного товара, где приоритетами является воровство и коррупция, какое может быть развитие.

там же в новости написано, что в 10 году представили МАКЕТ САЛОНА. тобишь самолет тогда только на бумаге был, если был)

нагадили, они отказались материалы для композитных крыльев поставлять, посему, заменили отечественными или китайскими хуй их знает материалами, по результату вес вырос на несколько тонн, вследствие чего существенно понизилась дальность полета.

так что для «международства» этот самолет неконкурентоспособный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это как то отменяет проёбы нашего самолётостроения и достижения Маска в продвижении своего проекта?
Чего в ответ скажете - тоже "не пизди"?

У нас из всех у тебя утюгов на хохлов кивают. Мол смотрите у них корупция какая, а если к нам присмотреться у нас в оазы ее больше.
Эта власть нас из жопы не вытащит. Пока мы вздыхать и выпускань из страны корупционных деятелей будем или вешать на столбах. Так и будет жопа. Ни своих самолетов ни машин не и жилья с зарплатами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ахрененно же!!!
Экипаж даже не почувствовал что у них капот отвалился.
И эту модель повезли на выставку?

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 19.11.2025 - 05:14

Наладим производство Ту-154 и будет счастье.

Или технологии уже утеряны?

Если потянуть рычаги на себя на гусеничной технике то она остановится)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А о чём срач?
Типа МС-21 на 100% наше производство?
Ну не смешите так, даже самая скрепная Лада Гранта до данным Минпромторга состоит из сермяжных скрепных комплектующих только на 43%.
А в боевых и Су, и Ка, и Ми средства навигации (и не только) импортного производства. Ну а МС-21 конечно же на 100% скрепный.

бля.. наивный чукотский юноша.. маск с нуля в космос полетел))))

А какие страны производящие самолёты говорили что мы всё импортозаместим? Напомни пожалуйста!