С самого начала поисково спасательной операции, иностранцы реально предлагали помощь. Норвежец "Марьята" предлагал помочь при поиске АПЛ, находился в районе, был послан на хрен и оттеснён из района. До 16- числа пытались присосаться своими силами, древним батискафом, англичане предлагали помощь, отказывались. На СФ на тот момент отсутствовал штаты глубоководных водолазов.
Когда поняли,что сами не сможем, согласились на помощь. Только 20 августа к работам допустили норвежское судно «Seaway Eagle», водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ. Все работы по подъему производились с иностранных платформ.
После трагедии взялись за спасательный флот, привели его в порядок, ввели в строй второе спасательное судно "Титов". На спасатели "Памир" и "Алтай" закупили подводные управляемые аппараты.
С самого начала поисково спасательной операции, иностранцы реально предлагали помощь. Норвежец "Марьята" предлагал помочь при поиске АПЛ, находился в районе, был послан на хрен и оттеснён из района. До 16- числа пытались присосаться своими силами, древним батискафом, англичане предлагали помощь, отказывались. На СФ на тот момент отсутствовал штаты глубоководных водолазов.
Когда поняли,что сами не сможем, согласились на помощь. Только 20 августа к работам допустили норвежское судно «Seaway Eagle», водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ. Все работы по подъему производились с иностранных платформ.
После трагедии взялись за спасательный флот, привели его в порядок, ввели в строй второе спасательное судно "Титов". На спасатели "Памир" и "Алтай" закупили подводные управляемые аппараты.
"водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ."
Молодцы конечно, что не отказали. Но помните как этот люк открывали? Можно было пассатижи заложить, так нет, даже не попробовали, вышли наверх, "мартышку" варить...
Не совсем вас понял. Я не специалист водолаз. Но известно, что там возникли трудности, пришлось изготавливать специальный инструмент. 20 числа допустили к спасательной операции, а 21-го вскрыли люк.
Можно газовым ключом как на картинке, можно так же заложить пассатижи. И в качестве рычага любую железку использовать. А норвежцы варили "мартышку", то что слева.
С самого начала поисково спасательной операции, иностранцы реально предлагали помощь. Норвежец "Марьята" предлагал помочь при поиске АПЛ, находился в районе, был послан на хрен и оттеснён из района. До 16- числа пытались присосаться своими силами, древним батискафом, англичане предлагали помощь, отказывались. На СФ на тот момент отсутствовал штаты глубоководных водолазов.
Когда поняли,что сами не сможем, согласились на помощь. Только 20 августа к работам допустили норвежское судно «Seaway Eagle», водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ. Все работы по подъему производились с иностранных платформ.
После трагедии взялись за спасательный флот, привели его в порядок, ввели в строй второе спасательное судно "Титов". На спасатели "Памир" и "Алтай" закупили подводные управляемые аппараты.
"водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ."
Молодцы конечно, что не отказали. Но помните как этот люк открывали? Можно было пассатижи заложить, так нет, даже не попробовали, вышли наверх, "мартышку" варить...
ты садовую пилу не можешь себе сам выбрать, но знаешь, как Курск надо было спасать Туда уже для работ по подъёму со всей страны глубоководников собирали, потому что опытных единицы оставались, а тут пришло фуфло и всех умыло в интернетах.
Вы глупость сказали. Я потому и спрашивал людей, что не специалист, и впервые озадачился покупкой подобного инструмента. И даже если б проигнорили мою статью, купил бы вдруг херню, это мои проблемы личные. А тут именно спецы, и на столь элементарную задачу потратили время.
С самого начала поисково спасательной операции, иностранцы реально предлагали помощь. Норвежец "Марьята" предлагал помочь при поиске АПЛ, находился в районе, был послан на хрен и оттеснён из района.
Да потому, что "Марьята" - разведчик, который на СФ не знает только тот, кто на свинарнике служил. Естественно, что его не пустили. Смог бы он помочь - неизвестно, но все характеристики с окружающих снял бы точно. В те времена, кстати, там в экипаже много бывших советских моряков служило, на связь по открытым каналам на чистейшем русском выходили.
Можно газовым ключом как на картинке, можно так же заложить пассатижи. И в качестве рычага любую железку использовать. А норвежцы варили "мартышку", то что слева.
Норвежские водолазы открыли аварийный люк 9-го отсека АПЛ «Курск» 21 августа 2000 года с помощью специальных ручных инструментов (гаечных ключей, ломов) после очистки комингс-площадки от мусора. Это было сделано вручную, так как стыковка спасательных аппаратов была невозможна, а к люку был обеспечен доступ через 9 дней после катастрофы.
С самого начала поисково спасательной операции, иностранцы реально предлагали помощь. Норвежец "Марьята" предлагал помочь при поиске АПЛ, находился в районе, был послан на хрен и оттеснён из района. До 16- числа пытались присосаться своими силами, древним батискафом, англичане предлагали помощь, отказывались. На СФ на тот момент отсутствовал штаты глубоководных водолазов.
Когда поняли,что сами не сможем, согласились на помощь. Только 20 августа к работам допустили норвежское судно «Seaway Eagle», водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ. Все работы по подъему производились с иностранных платформ.
После трагедии взялись за спасательный флот, привели его в порядок, ввели в строй второе спасательное судно "Титов". На спасатели "Памир" и "Алтай" закупили подводные управляемые аппараты.
"водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ."
Молодцы конечно, что не отказали. Но помните как этот люк открывали? Можно было пассатижи заложить, так нет, даже не попробовали, вышли наверх, "мартышку" варить...
Не совсем вас понял. Я не специалист водолаз. Но известно, что там возникли трудности, пришлось изготавливать специальный инструмент. 20 числа допустили к спасательной операции, а 21-го вскрыли люк.
Можно газовым ключом как на картинке, можно так же заложить пассатижи. И в качестве рычага любую железку использовать. А норвежцы варили "мартышку", то что слева.
Это наверное трудно понять - для этого должно смениться несколько поколений. Но люди, работающие человеческими руками, а не жопой, делают своё дело не с помощью говна и палок, а предпочитают использовать инструмент... Говно и палки - это неебаться геройски, но инструмент - это хорошо сделанное дело...
С самого начала поисково спасательной операции, иностранцы реально предлагали помощь. Норвежец "Марьята" предлагал помочь при поиске АПЛ, находился в районе, был послан на хрен и оттеснён из района. До 16- числа пытались присосаться своими силами, древним батискафом, англичане предлагали помощь, отказывались. На СФ на тот момент отсутствовал штаты глубоководных водолазов.
Когда поняли,что сами не сможем, согласились на помощь. Только 20 августа к работам допустили норвежское судно «Seaway Eagle», водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ. Все работы по подъему производились с иностранных платформ.
После трагедии взялись за спасательный флот, привели его в порядок, ввели в строй второе спасательное судно "Титов". На спасатели "Памир" и "Алтай" закупили подводные управляемые аппараты.
"водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ."
Молодцы конечно, что не отказали. Но помните как этот люк открывали? Можно было пассатижи заложить, так нет, даже не попробовали, вышли наверх, "мартышку" варить...
Не совсем вас понял. Я не специалист водолаз. Но известно, что там возникли трудности, пришлось изготавливать специальный инструмент. 20 числа допустили к спасательной операции, а 21-го вскрыли люк.
Можно газовым ключом как на картинке, можно так же заложить пассатижи. И в качестве рычага любую железку использовать. А норвежцы варили "мартышку", то что слева.
Это наверное трудно понять - для этого должно смениться несколько поколений. Но люди, работающие человеческими руками, а не жопой, делают своё дело не с помощью говна и палок, а предпочитают использовать инструмент... Говно и палки - это неебаться геройски, но инструмент - это хорошо сделанное дело...
Очень эпично сказали. Только от того что изготавливали этот "инструмент", время ушло. А он, этот "инструмент", я выше на картинке привёл.
Не сразу соглашались. И потеряли драгоценное время
По поводу Курска, Путин пускай с этим и живёт, в аду его черти жарить будут ибо на его совести это. Тут по теме хоть разобрались.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С самого начала поисково спасательной операции, иностранцы реально предлагали помощь. Норвежец "Марьята" предлагал помочь при поиске АПЛ, находился в районе, был послан на хрен и оттеснён из района. До 16- числа пытались присосаться своими силами, древним батискафом, англичане предлагали помощь, отказывались. На СФ на тот момент отсутствовал штаты глубоководных водолазов.
Когда поняли,что сами не сможем, согласились на помощь. Только 20 августа к работам допустили норвежское судно «Seaway Eagle», водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ. Все работы по подъему производились с иностранных платформ.
После трагедии взялись за спасательный флот, привели его в порядок, ввели в строй второе спасательное судно "Титов". На спасатели "Памир" и "Алтай" закупили подводные управляемые аппараты.
"водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ."
Молодцы конечно, что не отказали. Но помните как этот люк открывали? Можно было пассатижи заложить, так нет, даже не попробовали, вышли наверх, "мартышку" варить...
Как же жаль, что такого гения, как ты не было рядом в этот волнующий момент. Ух ты бы им показал, что именно, как и куда нужно было заложить.
можно ещё тему углУбить если по "Курску" разделиться на две команды - взрыв от своей торпеды и лодка США виновата. И поднять традиционно буйный и такой же по силе некомпетентный пиздёжь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com