Как я компрессор победил

Похожая проблема на компрессоре 1.8КВт решилась заменой пускового конденсатора.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ron3128 @ 30 июн 2026 в 16:12)

Похожая проблема на компрессоре 1.8КВт решилась заменой пускового конденсатора.

Это тоже рассматривал, но знающие люди сказали, что будет бОльшая нагрузка на моторы и перегрев оных.

Тоже самое было, решил проблему заменой термореле (поставил чуть больше) и провел для компрессора отдельную проводку сечением 2,5 мм
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А просто открыть кран разбора до раскрутки двигателя? Или в тело рессивера врезать кран ручного сброса давления?

Народ, а можно ламерских вопросов позадавать? В рекламе где-то недавно попадались эти компрессоры и начал задумываться, а не нужен ли мне в гараже компрессор? Лёгкий гуглёж подсказал, что компрессоры бывают масляные и безмасляные. Вот первый вопрос: какие лучше? Второй вопрос: объём ресивера насколько важен?

Цитата (Чтотонетак @ 30.06.2026 - 16:24)

А просто открыть кран разбора до раскрутки двигателя? Или в тело рессивера врезать кран ручного сброса давления?

Так он там есть. У мну такой же в гараже стоит. И да, проблемы с запуском бывают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ля... Ещё раз: (для тех кто нипанимать) при накачаном ресивере, когда мало ТОка, двигателю тяжело стартовать чтобы продавить то давление которое уже набито в балон, этот клапан открыт при первых оборотах двигателя и помере раскрутки поток воздуха, который должен был идти в ресивер, захлопывает его и за это время двигатель успевает раскрутиться и набрать инерцию чтоб набивать ресивер снова. ТС поэтому подбирал усилие пружины обратного клапана, которое позволяет держать клапан открытым на время раскрутки двигателя.
.
ТС, тебе такую премию дадут за эту разработка.
Советский инжене[size=1]р.jpg
Это сообщение отредактировал NeedFreedom - 30 июн 2026 в 16:30

И ешо: может кондёр подсох?

У меня тоже была такая дичь с новым компрессором, правда поршневым, коаксиальным, масляным. Запускался хорошо только если прогретый, или пустой совсем, да и пустой иногда стартануть не мог, особенно при низких температурах. Я и конденсаторы ему менял, и делал автоматическое подключение дополнительного пускового конденсатора, и через ЛАТР повышал напряжение.
При чем пока был новый, где-то полгода, все работало, а чем дальше, тем хуже.

И мучался я так года наверно три, подрочишь его холодного, потом работает, пока опять не остынет.
И потек у него как-то сальник между мотором и, собственно, компрессором.
Полез я значит туда, разбираю мотор и вижу странное оотопыривание на роторе с одной сторону, и вмятину. Поддел отверткой, а у меня оказывается ротор рваный, половина почти прутьев беличьей клетки в обрыве.
Неудивительно что он так хуево запускался..

Видимо китайца уронили его, пидерасты, при сборке, но все-равно поставили.

Нашел в авите горелый мотор от похожего компрессора, переставил себе егошный ротор и компрессор не узнать! Мгновенный пуск из любого состояния.
На фото это я уже его растопырил отверткой. Вот столько "витков" оторвано было.

Так что ТС, дело может быть и не в низком напряжении...

Цитата (SUGR0B @ 30 июн 2026 в 16:53)

Приветствую всех!  Постараюсь побыстрей. Может кому будет интересно и полезно. Купил себе в мастерскую компрессор безмаслянный  ELITECH  ACF 500-50S HD 2,9кВт, 50л. Не думал, что наша эл. сеть не предназначена для работы с такой нагрузкой. Но он включался только когда ресивер полностью пустой, а при незначительном давлении в ресивере уходил в защиту. Купил стабилизатор на 10 кВт, думал хватит, ан нет, опять не заводится. Курил интернет и выкурил, что в нашей деревне всё, что больше 2,2 кВт с большими пусковыми токами линия не потянет. Нашёл несколько способов, как люди решали вопрос с плохой сетью. Для себя определил ставить обратный клапан. Откручиваю передний шланг справа.

Я себе вот такой приобрел год назад, отличный безмасляный компрессор, практически бесшумный, рабочее давление махом набирает, но такой же косяк, как и у ТСа, на даче запускается через раз. Если из ресивера сбросить воздух, стартует легко. Спасибо ТС, попробую иак же сделать.


Это сообщение отредактировал Artreds - 30 июн 2026 в 17:44

2,9кВт, 50л.
Это как ???
Может, все же 150 литров, на три то квт ?

Цитата (NeedFreedom @ 30 июн 2026 в 16:28)

Ля... Ещё раз: (для тех кто нипанимать) при накачаном ресивере, когда мало ТОка, двигателю тяжело стартовать чтобы продавить то давление которое уже набито в балон, этот клапан открыт при первых оборотах двигателя и помере раскрутки поток воздуха, который должен был идти в ресивер, захлопывает его и за это время двигатель успевает раскрутиться и набрать инерцию чтоб набивать ресивер снова. ТС поэтому подбирал усилие пружины обратного клапана, которое позволяет держать клапан открытым на время раскрутки двигателя. . ТС, тебе такую премию дадут за эту разработка. Советский инжене[size=1]р.jpg

На предыдущем моем компрессоре этот пердунок с завода прямо на голове стоял.
Назыввается "клапан стартовый"

У меня масляный на 100 литров - давно уже поставил обратный клапан, никакие пружины не подрезал...

Цитата

Народ, а можно ламерских вопросов позадавать? В рекламе где-то недавно попадались эти компрессоры и начал задумываться, а не нужен ли мне в гараже компрессор? Лёгкий гуглёж подсказал, что компрессоры бывают масляные и безмасляные. Вот первый вопрос: какие лучше? Второй вопрос: объём ресивера насколько важен?

Масло это холестерин. Для сосудов плохо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, штуцер! Мне нужен штуцер на коллектор для шланга. Пошла в магаз пока помню…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плавный пуск решил бы твою проблему более эстетично и правильно. Вот смотри, вечером по деревне на включают стиралок да бойлеров и линия твоя присядет ещё сильнее и фсё, приплыли. А так-то жалуйтесь в электросети , пусть увеличивают сечение линии. У меня такое на даче было. Улица выросла домов на 30, везде новостройки, мешалки- циркулярки и вечером аж лампочки тухли. Повесили сип. Всё наладилось
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Немного не так. При включении моторов при 6 атм. срабатывала защита. Не хватало мощности запустить моторы, т.к. в ресивере 6 атм. А с клапаном моторы раскручиваются и добивают ресивер до 8 атм. Ничего из ресивера не сбрасывается.

Другими словами ты сделал декомпрессор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SUGR0B @ 30 июн 2026 в 15:57)

Вот так я победил. Если кому-то поможет в работе – буду рад.

Кстати заметил что на твоем компрессоре сбросной клапан электрический. Можно было просто подключить его через реле задержки. чтоб закрывался не с запуском мотора, а подождал секунд 15.
И не было-бы необходимости городить всю эту сантехнику.


Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 30 июн 2026 в 18:12

Цитата (Hotcot @ 30 июн 2026 в 18:04)

Плавный пуск решил бы твою проблему более эстетично и правильно. Вот смотри, вечером по деревне на включают стиралок да бойлеров и линия твоя присядет ещё сильнее и фсё, приплыли. А так-то жалуйтесь в электросети , пусть увеличивают сечение линии. У меня такое на даче было. Улица выросла домов на 30, везде новостройки, мешалки- циркулярки и вечером аж лампочки тухли. Повесили сип. Всё наладилось

Если тока не хватает для запуска мотора напрямую, то с плавным пуском его гарантированно не хватит. Пока этот плавный пуск не отработает свою плавность мотор так и будет стоять-мычать.

Ни хера не понял, но за мастерство плюсую.

Цитата

2,9кВт, 50л. Это как ??? Может, все же 150 литров, на три то квт ?

Ресивер 50 литров! А 2,9 кВт, т.к. 4 мотора!)
Набивает за 1 минуту эти 50 л.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АМАЛКЕР @ 30.06.2026 - 17:30)

У меня тоже была такая дичь с новым компрессором, правда поршневым, коаксиальным, масляным. Запускался хорошо только если прогретый, или пустой совсем, да и пустой иногда стартануть не мог, особенно при низких температурах. Я и конденсаторы ему менял, и делал автоматическое подключение дополнительного пускового конденсатора, и через ЛАТР повышал напряжение. При чем пока был новый, где-то полгода, все работало, а чем дальше, тем хуже. И мучался я так года наверно три, подрочишь его холодного, потом работает, пока опять не остынет. И потек у него как-то сальник между мотором и, собственно, компрессором. Полез я значит туда, разбираю мотор и вижу странное оотопыривание на роторе с одной сторону, и вмятину. Поддел отверткой, а у меня оказывается ротор рваный, половина почти прутьев беличьей клетки в обрыве. Неудивительно что он так хуево запускался.. Видимо китайца уронили его, пидерасты, при сборке, но все-равно поставили. Нашел в авите горелый мотор от похожего компрессора, переставил себе егошный ротор и компрессор не узнать! Мгновенный пуск из любого состояния. На фото это я уже его растопырил отверткой. Вот столько "витков" оторвано было. Так что ТС, дело может быть и не в низком напряжении...

На работе, где нормальная линия, работает как часики. Быстро и тихо!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня из за плохой сети 4 раза уже компрессор горел, хорошо хоть он всегда росреди комнаты стоял. сейчас уже куча электронных защит стоит

с говносетью декомпрессор самое дешёвое решение. двигателю не хватает момента на старте под давлением. выше правильно написали, существуют готовые решения, но авторский варик ничуть не хуже. плюс за идею несомненно.

Шляпа этот ваш обратный клапан, подбирал все херня, пружина чуть просела со временем и все подборы коту под хвост, вместо клапана в тройник прикрутил баллон купленный на Авито от пневмы, был на 8л., в последствии сократил до 2л. или даже меньше. Сейчас все отлично, сначала секунды 2-3 качает в это баллон когда он и магистраль заполнены, поршня уже раскручены и начинают качать основной ресивер в 100л. Проблемы с запуском ушли.