Плюсы дизеля- рядные тнвд(можно заливать любое говно, хоть судовое, хоть тепловозное, не ломается, нет егр, это плюсы. Минусы- неедет нихуя, динамики ноль, груз возить и говно месить. Зимой только вебасто и пр.) ТНВД распределительного типа ( Все вышеописанное, только бывает ломается, отстой лучше сливать, когда левое топливо берешь, динамика чуть получше, если есть электронное управление. Егр скорей всего будет, но лечится заглушкой.)
Коммонрейл-(Динамика охуенная, рагоняется лихо. До минус 30 без предпускового, вполне себе. Это единственные плюсы. Экономичность, не покрывает стоимость дизеля. Нарватся на говенное топливо даже на брендовой АЗС, как здрасте.)
Сезонность топлива, тоже минус для всех.
Данные изложенны только из моего личного опыта и не относятся к такси, грузо и пасажироперевозок.
yaplakal.com