Реставрация "Бурана" продолжается

Там, еще, старинный поезд ходит, из Екб в Пышму
Говорят - круто
Хочу попасть на него
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охереть , 700 рублей.. Как молодёжь пойдёт посмотреть ?.. Всё желание отбили .. Бесплатно до 18 лет.. А после рублей 200..
Я бы не пошёл на эту херотень смотреть за семь сотен..

Я таким его видел. 2012 год. Москва.


Это сообщение отредактировал Shecter - 23 июл 2026 в 12:15

2014. Там же.

Цитата (lend @ 23 июл 2026 в 14:46)

До летного состояния доведут? А запустить смогут?... Или реставрировать будут дольше, чем его создавали?

Можно не надо? А то по сложившейся традиции сначал вбухают денег втрое от "построить такой же с нуля, причем вручную", а потом при финальной покраске маляр выпавшим не туда бычком спалит до пригодности только в переплавку..

Так то макет же.. На ВДНХ макет.. Хотя по идее одна ботва, что макет , что не макет.. Бутафория она везде..

Цитата (Shecter @ 23 июл 2026 в 12:14)

Я таким его видел. 2012 год. Москва.

Это не он, это другой.

мой папа и мои дяди принимали участие в производстве этого чуда техники и это на минуточку 1983,84,85 умели и могли и была такая радость когда он взлетел и даже награда у отца сохранилась очень жаль что такое производство развалили...

Экскурсию к Бурану вполне можно назвать "Назад в будущее" или "Юра, прости".

Цитата (BegemotTM @ 23 июл 2026 в 12:03)

Цитата (lend @ 23 июл 2026 в 11:46) До летного состояния доведут? А запустить смогут?... Или реставрировать будут дольше, чем его создавали? А вообще памятник большому проебу. Тому, что могли создать, но не использовали Это одно из немногих грамотных решений СССР. Забить хуй на эксплуатацию. Что было после и доказано Америкосами. Совок создал это чудо. Прокачал технологии и решил, что дальше будет дорого и уже не так выгодно с точки зрения приобретения технологий. И решил не тратить лютое бабло дабы летать на этом холодильнике с мотором. Америкосы пошли иначе. Ухуячили много бабла. Потеряли несколько шатлов с жертвами и в итоге пришли к тому же выводу. Что нахуй оно нужно. Дорого и бессмысленно. Зы. Вы ж не орёте что америкосы утратили технологии шатлов.

Сравнение не корректно. Шаттл и комплекс "Буран" с ракетой-носителем "Энергия" - это абсолютно разные вещи, хотя внешне и похожие. Эксплуатация этого комплекса была бы намного выгодней, чем эксплуатация Шаттлов, особенно, если бы удавалось возвращать на землю что-то от ракеты-носителя. Но сейчас об этом можно рассуждать только теоретически.
Уральцы молодцы. Жаль только что это, скорее всего, технологический аналог "Бурана". Такой же технологический аналог, 24 раза летавший в атмосфере Земли на турбореактивных двигателях и проданный за бесценок, стоит в музее немецкого Шпайера.
Оригинальный «Буран» (изделие 1.01), выполнивший единственный беспилотный полет в 1988 году, был бездарно утрачен при обрушении крыши на Байконуре в 2002 году.
.
.
Это сообщение отредактировал QWQ - 23 июл 2026 в 12:38

Цитата (Токарь49 @ 23 июл 2026 в 12:13)

Охереть , 700 рублей.. .... Я бы не пошёл на эту херотень смотреть за семь сотен..

Таки за комплекс такая цена, а не за осмотр "Бурана". А комплекс неебических размеров, коли самолеты там под крышей внутри павильона .

Цитата (BegemotTM @ 23 июл 2026 в 12:03)

Цитата (lend @ 23 июл 2026 в 11:46) До летного состояния доведут? А запустить смогут?... Или реставрировать будут дольше, чем его создавали? А вообще памятник большому проебу. Тому, что могли создать, но не использовали Это одно из немногих грамотных решений СССР. Забить хуй на эксплуатацию. Что было после и доказано Америкосами. Совок создал это чудо. Прокачал технологии и решил, что дальше будет дорого и уже не так выгодно с точки зрения приобретения технологий. И решил не тратить лютое бабло дабы летать на этом холодильнике с мотором. Америкосы пошли иначе. Ухуячили много бабла. Потеряли несколько шатлов с жертвами и в итоге пришли к тому же выводу. Что нахуй оно нужно. Дорого и бессмысленно. Зы. Вы ж не орёте что америкосы утратили технологии шатлов.

Первый полет конец 88го года, второй полет запланирован 92год...о каком СССР в 92 году говоришь?

Как это по-нашему. Просрать всё максимально тупо, и потом героически всё восстанавливать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UFO32 @ 23 июл 2026 в 11:53)

Цитата (Hotcot @ 23 июл 2026 в 11:41) А плитку реально огнеупорную крепят или реплику? Реплику конечно. У настоящей цена даже в СССР была 10-20 тыс рублей за штуку, т.е на нынешние где то несколько миллионов, 2-3 млн рублей за одну.

И Вы же не просто пердите в лужу, как обычно а своих комментариях, а с легкостью принесете нам доказательства, правда? Принесете же?

Вот про 10-20 тысяч рублей за одну плитку в 1987 году.

Цитата (Hotcot @ 23 июл 2026 в 11:41)

А плитку реально огнеупорную крепят или реплику?

В Харькове завод делал до сих пор пену огнеупорную ,она чуть жоще пенопласта , ей кажись обшивали, а сверху наверно какую то керамику вешали .так вот эта пена при 1200 испарялась ,вот ее меняли . на сколько помню

Цитата (BegemotTM @ 23 июл 2026 в 12:03)

Это одно из немногих грамотных решений СССР. Забить хуй на эксплуатацию.

Это было решение одного продажного пидараса с клеймом на тыкве.

Там смотреть нечего ,а деньги за билеты не малые.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был там в прошлом году, с утра до вечера еле все обошли, всем советую с семьей посетить этот музей, но лучше в 2 захода...
Видел этот Буран через забор, только видимо привезли его тогда ..

Самый лучший музей техники в России, да возможно один из лучших в мире..

Цитата (mixxxxail @ 23 июл 2026 в 12:53)

Цитата (Hotcot @ 23 июл 2026 в 11:41) А плитку реально огнеупорную крепят или реплику? В Харькове завод делал до сих пор пену огнеупорную ,она чуть жоще пенопласта , ей кажись обшивали, а сверху наверно какую то керамику вешали .так вот эта пена при 1200 испарялась ,вот ее меняли . на сколько помню

Нет, не та пена использовалась))

Больше они нихуя не умеют....только реставрировать и восствнавливать!




Это сообщение отредактировал vlad107 - 23 июл 2026 в 13:03

К предыдущему каменту: ну почему же. Вон, Буран покрасили. Правда летать он от этого не станет.


Это сообщение отредактировал dimgel - 23 июл 2026 в 13:07

Цитата (Гуллипут @ 23 июл 2026 в 14:24)

Экскурсию к Бурану вполне можно назвать "Назад в будущее" или "Юра, прости".

кстати, Делориан там тоже имеется, настоящий!
стоит в Музее Автомобильной техники, на 2 или 3 этаже, в закуточке, типа чтобы было

я вообще охуеваю с музея: каждый раз как приезжаю, экспонатов всё больше и больше...

Плитку молдаване клали?

Цитата (ДоброЗавр @ 23.07.2026 - 11:47)

это тот Буран, на котором Креосан палатку ставил? печальное... обожду 2-3 года и сгоняю снова в Пышму, хочу потрогать историю! как раз сын подрастет - посмотрит!

Нет, тот так и остался на Байконуре. Это третий, недостроенный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ValeDer @ 23 июл 2026 в 12:53)

Цитата (UFO32 @ 23 июл 2026 в 11:53) Цитата (Hotcot @ 23 июл 2026 в 11:41) А плитку реально огнеупорную крепят или реплику? Реплику конечно. У настоящей цена даже в СССР была 10-20 тыс рублей за штуку, т.е на нынешние где то несколько миллионов, 2-3 млн рублей за одну. И Вы же не просто пердите в лужу, как обычно а своих комментариях, а с легкостью принесете нам доказательства, правда? Принесете же? Вот про 10-20 тысяч рублей за одну плитку в 1987 году.

Из источника комсомольская правда:
https://www.ural.kp.ru/daily/27616/4967878/...9hcd8f828150894

"Корабль «Байкал» строился в СССР для покорения космоса. Но оторваться от земли он так и не смог – в 1993-м программу «Энергия-Буран» приостановили.
К примеру, корпус «Байкала» обшит белыми термостойкими плитками. Один такой квадратик в советские годы стоил как «Жигули». "

Стоимость жигули в СССР в зависимости от модели от 5 до 9 тыс с завода, и 15-18 тыс рублей с рук без ожидания в очереди.