Последние фотографии с борта рейса 123 перед его трагическим крушением в 1985г.

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Imbecile
17.11.2025 - 02:07
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.04.10
Сообщений: 6076
Цитата (mad94 @ 16.11.2025 - 09:28)
Авария с самолетом произошла над морем.
Экипаж увел самолет в горную местность.
Если они это сделали с целью минимизации жертв на земле, когда Боинг упадет, то в море с этой задачей тоже можно падать. Если они хотели посадить самолет в ближайшем аэропорту, то он в другой стороне.

Смотрел когда то расследование. Самолёт был не управляем и обречён. Пилоты просто держали его на лету и пытались управлять как могли, но это было по большей части бесполезно.
 
[^]
MountainView
17.11.2025 - 06:15
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 10.07.15
Сообщений: 6734
Цитата (A320 @ 15.11.2025 - 20:31)
Как только киль не назвали- и вертикальная часть оперения, и вертикальный стабилизатор... Но не киль. А он- киль!

В англоязычной литературе киль называется именно вертикальным стабилизатором - vertical stabilizer.

Документация того же Боинга или Аирбаса или, даже, официальные отчёты. NTSB - там будет, чаще всего vertical stabilizer, но и vertical fin тоже встречается.

Это сообщение отредактировал MountainView - 17.11.2025 - 06:19
 
[^]
mad94
17.11.2025 - 06:41
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.11.22
Сообщений: 4232
Цитата (pigmat @ 16.11.2025 - 23:55)
Горе-ремонтники, понесли какое-либо наказание ?!

Руководитель технической службы авиакомпании Japan Airlines в августе 1985 года совершил самоубийство. Причем классически - вспорол живот.
 
[^]
subb26
17.11.2025 - 06:56
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.01.09
Сообщений: 19115
Цитата (sevastop @ 16.11.2025 - 04:15)
Предлагаю альтернативный подход:
1. Действия экипажа СПАСЛИ 4 жизни.
2. Могли бы спасти больше, но спасатели в мегазаселенной Японии (а не под Верхоянском) сутки искали место крушения.

при том,что им ТОЧНО указали место падения dont.gif
 
[^]
niк314
17.11.2025 - 09:55
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.04.19
Сообщений: 3330
Цитата (GREY08 @ 16.11.2025 - 01:45)
кто эти ИНЖЕНЕРЫ? как они это расчитыают? я тоже хочу такие знания!

Реально хочешь научиться, или так 3,14здёшь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
ведьмовод
17.11.2025 - 11:53
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 4.11.20
Сообщений: 554
Цитата (klubok @ 16.11.2025 - 01:29)
8. Правильная (вверху) и неправильная (внизу) установка стыковочных накладок

То что внизу - откровенный фуфел. Назначение пришлепнутой полосы - непонятно.
Разумеется, усиление трещины таким способом - ниобчём.
Насосать диплом смогли, а вот знания - нет.
 
[^]
dehesus
17.11.2025 - 11:59
0
Статус: Offline


Шишка-дым!

Регистрация: 21.08.17
Сообщений: 1772
Цитата (Alex112 @ 16.11.2025 - 09:37)
Я вообще не понял по схеме ремонта, вторая , узкая, полоса приклёпана просто так? Походу, её назначение - чтобы было видно три ряда заклепок. Бред какой-то, до такой степени маразма доведено!

Расследования авиакатастроф 23 сезон, 3 серия. Сначала следователи охуели от такого ремонта, а потом я.

Последние фотографии с борта рейса 123 перед его трагическим крушением в 1985г.
 
[^]
mad94
17.11.2025 - 17:46
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.11.22
Сообщений: 4232
Цитата (Циммерман @ 16.11.2025 - 09:32)
Цитата (sevastop @ 16.11.2025 - 04:15)
Предлагаю альтернативный подход:
1. Действия экипажа СПАСЛИ 4 жизни.
2. Могли бы спасти больше, но спасатели в мегазаселенной Японии (а не под Верхоянском) сутки искали место крушения.

Мегазаселенная Япония - это миф, треть страны живет в Токио, а большая часть территории пустая, особенно северные регионы.

Это точно.
На Хоккайдо плотность населения примерно как в России в Краснодарском крае.

Численность населения примерно одинаковая.

Это сообщение отредактировал mad94 - 17.11.2025 - 17:47
 
[^]
1963Js
17.11.2025 - 18:24
0
Статус: Offline


НеВесельчак

Регистрация: 4.04.25
Сообщений: 1499
Цитата (mad94 @ 17.11.2025 - 17:46)
Цитата (Циммерман @ 16.11.2025 - 09:32)
Цитата (sevastop @ 16.11.2025 - 04:15)
Предлагаю альтернативный подход:
1. Действия экипажа СПАСЛИ 4 жизни.
2. Могли бы спасти больше, но спасатели в мегазаселенной Японии (а не под Верхоянском) сутки искали место крушения.

Мегазаселенная Япония - это миф, треть страны живет в Токио, а большая часть территории пустая, особенно северные регионы.

Это точно.
На Хоккайдо плотность населения примерно как в России в Краснодарском крае.

Численность населения примерно одинаковая.

Да и Япония не такая маленькая страна, как на самом деле.
П.С. Кстате, этот сайт раньше работал без ВПНа. Кому, блять, он мог помешать в России?

Это сообщение отредактировал 1963Js - 17.11.2025 - 18:30

Последние фотографии с борта рейса 123 перед его трагическим крушением в 1985г.
 
[^]
Циммерман
17.11.2025 - 19:04
0
Статус: Offline


Forza Ferrari!

Регистрация: 8.05.11
Сообщений: 7736
Цитата (vaisman @ 16.11.2025 - 19:43)
Цитата (plakatik @ 16.11.2025 - 17:11)
Цитата (Горностай34 @ 16.11.2025 - 07:24)
А я не любил сопромат!

А кто его любил? Сопроматом нам на первом курсе пугали, типа, лучша сейчас уходите, потом будет только хуже

Я его любил, как и материаловедение. Интереснейшая наука.

И довольно простая, все наглядно, формул всего ничего. Не то что в какой-нить ТАУ.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28130
0 Пользователей:
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх