там проблема была не всегда и в баттареи.
в москвичах стартером маслали дольше ,чем в жигулях
посему стартер снимали для ремонта чаще ,
ибо качество сборки карбюратора таки радовала,
в некоторых экземплярах воздушная заслонка толком не перекрывала,что вызывало трудности при холодномпуске