А есть ли смысл возвращать ржавую обгоревшую железку обратно, так потешить самолюбие и продемонстрировать возможности. Вряд-ли её можно будет нормально использовать для повторного запуска без практически полного восстановления, себе дороже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть они обратно на стартовую площадку заземлились ? Это как так бывает ? Обычно же в море на парашютах приводняются , или там встроенный ИИ на борту ? Ибо при перегрузках очко собственное сложно контролировать не то что управлять чем то вне своего организма
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А есть ли смысл возвращать ржавую обгоревшую железку обратно, так потешить самолюбие и продемонстрировать возможности. Вряд-ли её можно будет нормально использовать для повторного запуска без практически полного восстановления, себе дороже.
Думаешь замена 70% составляющих стоит дороже чем создание нового с нуля ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А есть ли смысл возвращать ржавую обгоревшую железку обратно,
Эта железяка из очень дорогой нержавейки. В основе цирконий, ниобий, олово, хром, титан, что сами по себе не дешёвые металлы.
Это сообщение отредактировал забор - 22 мая 2026 в 07:58
А есть ли смысл возвращать ржавую обгоревшую железку обратно, так потешить самолюбие и продемонстрировать возможности. Вряд-ли её можно будет нормально использовать для повторного запуска без практически полного восстановления, себе дороже.
Бгг. Рабочая лошадь Маска - Фалькон-9 совершила уже более 600 посадок ступеней. Есть куча ступеней летавших более 30 раз. Двигатели ходят без ремонта и замены 7-9 полетов. Cебестоимость новой ступени около 40 млн $. Возврат и подготовка летавшей - 5-7 млн $.
В США Безос уже 2 раза вернул свою НьюГленн. РокетЛаб делает полностью многоразовый Нейтрон.
В Китае уже 2 фирмы запустили многоразовые ракеты. Правда пока посадить никому не удалось.
Через неделю он опять полетит, а новый сколько там, пол года делать? 20 раз слетает, пока делать новый будут.
Какая неделя? В планах часы между запусками. У более мелкой ракеты Falcon, которую они уже активно запускают несколько лет - они довели время между повторным запуском до 24 часов всего. По факту да - каждую неделю летает, хотя это больше ограничение на время подготовки полезной нагрузки и погода не всегда идеальная..
Где-то от досады рогозин скрипнул зубами. Да и Сиропчик уже строчит осквернительный пасквиль.ух, мы им, супостатам покажем в 2030-м году. Погодите-погодите. Будет вам удивление от новых физических принципов. Обещаниями завалим по маковку
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я думаю, этот эпичный результат который мы только что видели был бы посредсвенным на фоне наших достижений. По тому что мы первые буран построили и буран ещё тогда садился в автоматическом режиме.
Первый орбитальный полет американского шаттла «Колумбия» (STS-1) состоялся 12 апреля 1981 года. Советский космоплан «Буран» совершил свой первый и единственный космический полет 15 ноября 1988 года.
Речь идет именно о первом автоматическом полете и посадке
А есть ли смысл возвращать ржавую обгоревшую железку обратно, так потешить самолюбие и продемонстрировать возможности. Вряд-ли её можно будет нормально использовать для повторного запуска без практически полного восстановления, себе дороже.
если на примере фелкона то вполне есть открытая инфа. стоимость топлива на возврат стоит несоизмеримо меньше стоимости ступени. Стоимость проверки и подготовки к повторному использованию пока-что от 9 дней, в то время как постройка новой с двигателями исчисляется в месяцах, не говоря уже о том, что вновь построеная новая ступень, один хуй после сборки проходит все те-же проверки что и возвращенная. Повторное использование позволяет спейс-икс делать по пуску каждые два дня (и то ограничения связаны больше с отсутствием такого количества заказов, могли бы и пару раз в день). Так что это ахрененно выгодно.
Я сегодня ночью впервые наверное за 10 лет в лесу смотрел на небо. В детстве в деревне, особенно в августе мы могли часами смотреть и удивляться. Но сегодня я просто охуел, в моменте насчитал 8 спутников которые летели в разные стороны и с разной скоростью. И это за минуту, 30 лет назад , за пару часов увидеть спутник было за счастье,сейчас понимаю насколько же засран ближний космос.
Я думаю, этот эпичный результат который мы только что видели был бы посредсвенным на фоне наших достижений. По тому что мы первые буран построили и буран ещё тогда садился в автоматическом режиме.
Первый орбитальный полет американского шаттла «Колумбия» (STS-1) состоялся 12 апреля 1981 года. Советский космоплан «Буран» совершил свой первый и единственный космический полет 15 ноября 1988 года.
Речь идет именно о первом автоматическом полете и посадке
Не думаю что там пиздец проблема была шаттл сажать автопилотом, более того почти так он и садился, пилот только выполнян указания компьютера. Вопрос в том, а нахуя запускать шаттл если для миссии не нужен экипаж, так-то полезную нагрузку можно и другими способами доставить гораздо дешевле. Шаттл нужен был для миссий где есть научная программа для экипажа, или где нужно что-то забрать из космоса, или что-то починить/обслужить в космосе, как например с хабблом. Буран, в виду наличия не одноразовой ракеты носителя оказался очень дорогой на один полет даже по сравнению с шаттлом.
Интересно, сколько процентов топлива он должен имет перед посадкой
Вряд ли много. Движок работает несколько секунд, это спуск, а не подъем, не надо набирать вторую космическую, сопротивление воздуха помогает, а не мешает, масса на порядок меньше взлётной.
Это сообщение отредактировал Stapleton - 22 мая 2026 в 09:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com