Запечатал

Оба в полосу прыгнули одинаково и почти одновременно.

Мот, судя по жестам, не включил поворотник. Его нет? Не работает оптика на мотоцикле? Она работает но затонирована и ее никто не видит? Поэтому он рукой поворот показал?
Заранее понять, что он собирается тормозить и поворачивать было нельзя.


С другой стороны таксист сам тоже должен следить за ситуацией.

Цитата (goom @ 10.11.2026 - 15:11)

Конечно, опасный, вон и в перчатках без пальцев «гоночных»

Как в фильме такси
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Palach87 @ 10 ноя 2026 в 11:25)

Цитата (shrec @ 10.11.2026 - 11:19) разметку у таксиста глянь Ага. Многие ведутся на то, что у такси разметка и он обязан пропускать. Но многие забывают, что такси не совершает маневр, ровно как и ОТ. А вот тот, кто перестраивается вправо - как раз совершает маневр и должен убедиться, что его пропускают. Посмотрите практику по таким ДТП.

Ну, мотоцикл перестроился, и двигался по полосе по которой ехал такси, а потом оттормозился и начал поворачивать, таксист его и догнал. Не в момент перестроения а в момент поворота на прилегающую, двигаясь по той же полосе что и таксист.
Тут вина 100 проц таксиста.

Цитата (west747 @ 10.11.2026 - 15:13)

Ну, мотоцикл перестроился, и двигался по полосе по которой ехал такси, а потом оттормозился и начал поворачивать, таксист его и догнал. Не в момент перестроения а в момент поворота на прилегающую, двигаясь по той же полосе что и таксист. Тут вина 100 проц таксиста.

Адекваты все таки присутствуют здесь, это хорошо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zlodey339 @ 10 ноя 2026 в 14:58)

На скриншоте отлично видно что мот перестраиваться внутри полосы, сместился и приехал в крыло таксеру. Ровно такая же ситуация ооочень часто бывает, когда между бордюоом и авто встаёт двухколесный и его сносят. Если бы удар бы в жопу, то мотоциклист полетел бы по дороге, с кувырком назад, на капот таксеру, а не лёг бы на правый бок на обочину. З.ы.: здоровья пострадавшему.

На скриншоте у тебя машина позади байка, но приехал он таксеру в крыло.
Это все, что нужно знать о когнитивных способностях большинства водятлов.

Вина мото 100%.
Таксист мог находится на выделенной полосе для ОТ. Мот не обозначил рукой манёвр поворота, а лишь манёвр перестроения в соседнюю полосу (смотрите внимательно). Маневрирование в пределах одной полосы , если в ней в два ряда могут двигаться ТС, тоже является перестроением. Здесь по этому поводу уже выкладывали документ. А мот попёр на пропалую по диагонали через всю полосу на поворот. И даже этот манёвр ни как не обозначил.
Так что чинить он будет машину таксиста, а не свою шушлайку 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SergeM @ 10.11.2026 - 11:20)

Показывать поворот рукой можно и прописано в правилах. Если ктото правил не знает это его проблемы. И мотик УЖЕ в полосе был и начал поворачивать. Да там разметка как раз для него. Так что таксист попа. Еслибы часть мотика была бы на второй полосе тогда мот был бы виноват. Да и таким таксистам которые из кузовных ремонтов не вылезают я бы в такси работать не давал

"Уступить дорогу" означает что тот кто имеет преимущество не должен снижать скорость или менять направление перед тем кто преимущества не имеет.

Пс Проблема хрустов в тупой башке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NeAdmin4 @ 10 ноя 2026 в 15:13)

Оба в полосу прыгнули одинаково и почти одновременно. Мот, судя по жестам, не включил поворотник. Его нет? Не работает оптика на мотоцикле? Она работает но затонирована и ее никто не видит? Поэтому он рукой поворот показал? Заранее понять, что он собирается тормозить и поворачивать было нельзя. С другой стороны таксист сам тоже должен следить за ситуацией.

Не одинаково.
1. Такси уже в той полосе и закончил перестроение
2. Мот в своей полосе, рука уже на руле и после этого он стал перестраиваться.

Таксист был в полосе на 0:10
Мот перестроился на 0:14
Как бы четыре секунды многое решают на дороге.

не знаю, что вы спорите - перестроение и последующее торможение в поворот ДПС будет рассматривать отдельно - было у меня такое...

в итоге - мотоциклист в полосе уже, такси его догоняло, мотик резко тормознул на поворот на прилегающую... таксист врезался... вот этот последний эпизод и будут рассматривать. Мотик встал в полосу, проехал сколько то метров уже и после этого в него заехало такси. Инспекторы будут настаивать на виновности таксиста, ибо мотик закончил перестроение и начал прямолинейное движение в полосе. То, что таксист не принял ПОСЛЕ этого мер к торможению - его проблема.

единственное, что может спасти таксиста, что вряд ли, но все же - если у него регик вперед настроен и мотик перед ним резко заскочил и в пол тормознул - тогда в зависимости от времени ИДПС могут пожурить уже мотоциклиста, но думаю, что вряд ли.
Это сообщение отредактировал Jazv - 10 ноя 2026 в 15:25

Ему надо голову оттюнинговать в первую очередь - мозг туда вставить. Хотя это скорее всего не поможет. Бестолковка для ношения мозга не предназначена
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот мотопидор с чего решил что у него приоритет при перестроении и повороте?! Таксёр в своей полосе ехал, а это моточмо перед ним перестроилось и оттормозилось, а должно было убедиться в безопасности маневра.
Размещено через приложение ЯПлакалъ