Ничего удивительного. Особенно если почитать биографию Соколова. О юрист и экономист и жнец и Швец. Чем он только не командовал, всё превратилось в говно. Если бы ВАЗом рулил мордатый с глушителем в жопе, я бы понял. Он на производстве всю жизнь отпахал. Даже слоган изобрёл.
за все время существования автоваза у него был один нормальный руководитель Бу Андерссон
который сходу начал 1) увольнять нафиг бездельников и бракоделов, на автовазе народу числится раза в 3-4 больше, чем заводу реально нужно. 2) работать над повышением качества авто. 3) обязал менеджмент автоваза ездить на продукции автоваза
к сожалению, продержался он там очень недолго, бездельники и бракоделы победили.
Это сообщение отредактировал alef78 - 31 мар 2026 в 10:50
Блять, подсказчики с повышением цен на это говно, вы же понимаете, что те ебанаты прислушаются к вам и именно так и сделают ??) хорош уже им идеи подавать)
Ну 50 тысяч человек это хуйня. А сколько всего со смежными областями? А то если вся страна терпит из-за этих 50 тысяч, то пошли они на хуй. Пусть другую работу поищут.
Страна это терпит не из-за 50 тысяч. Страна это терпит в совокупности: подняли утильсбор, чтобы хоть кого-то (китайцев) заставить придти на мощности ушедших брендов.
Китайцы сказали - хуй, будем готовые машины привозить и продавать. Народ - хули делать, купим что угодно, только не ВАЗ. И стали покупать телеги с зашитым утильсбором внутри. Причём были те, кто премиум машины на китайцев менял, чтоб на новом ездить.
Правительство: нихуя себе, нам карта-то попёрла. Столько утильсбора в казну получили. А давайте, раз такая пьянка, мы въебём утильсбор ещё больше.
Народ: ебааать, надо прям сейчас китайца покупать, а то через месяц будет на пару сотен дороже.
Правительство: нихуя се, покупают. Давайте сразу предусмотрит повышение утильсбором ежегодно.
Народ: денег нет, но вы держитесь. Желающие покупать китайцев за 2 лямов поиссякли, им теперь семь лет кредиты платить.
Основной потребитель Гранты за 500-600 тыщ. уже не может себе позволить её за лям+. Основные потребители Весты в массе точно так же - за 800 покупал - норм машина, за 1,7 - денег нет такое покупать.
В итоге все сосут болт, но при этом утильсбор снижать не хотят.
Что же за народ такой, продукцию АвтоВАЗа не берет. А может запретить холопам ездить на иномарках и продажи пойдут?
Зря смеётесь, они очень даже могут такое сотворить. Вчера по ящику показывали, как сокрушается ликсут, по поводу того что все дворы заставлены машинами и на них редко выезжают. Уже хочет бороться с этим явлением. мразота не хочет понимать, что люди минимизируют свои поездки из за стоимости парковок, выделенных линий и наиплотнейшего трафика в городе.
Сидит какой-нибудь Вася Пупкин, торгующих херней Хэ и строчит посты: "О, класс, Автоваз закрылся, наконец-то". А через пять минут ему сообщают о том, что его увольняют, так как херня Хэ шла на производство деталей для него. Вечером он придет домой и... вряд ли еще раз зайдет в эту тему и порадуется закрытию ВАЗа. А местную Пятерочку закроют нафиг, ибо у работяг денег-то нет, невыгодны станут в Тольятти столько магазинов. И не думаю, что она тоже сюда придет радоваться закрытию. Да и колхозник Иван, сидя на брюкве, которую теперь не берет Пятерочка крепко задумается, хорошо ли все это...
Ага щас Они закроют завод, но не продают их по РЕАЛЬНОЙ СТОИМОСТИ. Это самое омерзительное, подлое и низкое проявление капитализма, какое может быть. Автоваз не один такой в мире, это практикуется давно и разными компаниями Вот такой он, капитализм который нас в общем то устраивает
И всё-таки, как экономически объяснить? Ты производишь продукт, его не покупают, ты теряешь доход, товар застаивается, устаревает. Но ты не хочешь снизить цену, чтобы распродать товар. При этом, не обязательно снижать до себестоимости. В чем суть такого бизнеса ? И бизнес ли это в чистом виде или просто элемент плановой экономики на гос. деньги. Правило "всё равно купят", получается не работает.
Все несложно. Себестоимость складывается из материалов, комплектующих, логистики, налогов, фонда оплаты труда. ВСЕ эти составляющие вырасти кратно. Серия маленькая. Себестоимость дикая. Завод абсолютно не конкурентоспособен в силу экономического окружения. В Китае все дешевле, огромный рынок, поддержка экспорта.
Воровство и глупость там не первые причины.
Закрыть промышленность вообще - так себе идея, посыплются сотни предприятий. Безвозвратно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
по цене до ляма за самую дорогую модель ВАЗа, за неделю все сметут и в три смены завод надо будет включать. Видимо задача стоит не продавать населению автомобили, а выпиздить на улицу 50к человек
Это сообщение отредактировал 6A3APOBO3 - 31 мар 2026 в 12:14
Цель путина и его государства - развалить страну и превратить в болото. Ну ненавидят они Родину нашу/вашу. ------------------------------------------- Анализ действий последних 3х лет это хорошо показывает
ельцину алкашу однажды пытались обьявить импичмент. причина - геноцид русского народа. тогда это было натянуто на глобус
сейчас по факту - вор, трус и военный преступник - буквально уничтожает русских
Вот за кого-кого, а за Автоваз точно беспокоится не стоит..
Угу. У АвтоВАЗа сотни предприятий, поставляющих комплектующие и материалы, тысячи семей по всей стране останутся без дохода - субсидий у правительства нет. Чему тут радоваться? Холмов и просто дол@оеп ?
Бу Андерсон от их комплектующих отказывался и Веста была нормальной машиной за свои деньги! И что-то никто не закрылся, как гнали брак так и гонят! Попробуй нормального качества детали для ремонта найти, тот ещё квест!
Пиздеж конечно. Нет в новостях никакой информации. А этого пиздабола слушать меньше надо. Он специалист раскачать лодку. Клоун ебучий. А так да, Автоваз сейчас в полнейшей жопе. Что не может ни радовать. Впрчоем в жопе и РЖД и Почта России и многие другие крупные конторы. Я думаю, если в этом году война не закончится, то пиздец нашей экономике будет.
Наверху не до этого, там проблемы посерьезней. В соседней ветке пишут, что испанская полиция начала на Майорке виллы арестовывать... А вы про какой то АвтоВАЗ!
Уже очень давно и очень сильно похуй на это производство! Это бездонная бочка, вливания в которую никогда не закончатся, но и никогда ни к чему хорошему не приведут!
Вот за кого-кого, а за Автоваз точно беспокоится не стоит..
Угу. У АвтоВАЗа сотни предприятий, поставляющих комплектующие и материалы, тысячи семей по всей стране останутся без дохода - субсидий у правительства нет. Чему тут радоваться? Холмов и просто дол@оеп ?
Семьи чьи без дохода? Эмигрантов? Сотни предприятий китайских и индийских останутся без заказов: говница нам и подешевле? А чиновники, менеджеры АвтоВАЗа даже при закрытии все равно будут получать субсидии из бюджета.
Это сообщение отредактировал shaitan45 - 31 мар 2026 в 15:19
В жизни доводилось прокатиться за рулем 01, 03, 06, восьмерки и нивы. Ничего плохого не скажу при стоимости таких автомобилей сегодня в 400 000 рублей за новый экземпляр. За такие деньги люди бы потянулись за покупкой. То что продают сейчас за миллионы я не куплю никогда. Мой выбор б/у иномарка, увы, на большее нет денег.
Они может и продали бы, но тогда наверх заслать нечего будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com