Гололед+скорость=

Он сам почти влетел. Если это "успел остановиться"... ну ок, технически успел. Он даже скорее всего по закону и правилам со всех сторон прав (сорян, впопыхах почему-то антоним напечатал). Но легче ли ему от этого?

Это сообщение отредактировал PavelG - 27.01.2026 - 14:16

Вот это замес ..... .

В конце брошенная восьмерка промахнулась мимо цели

Почти не считается, да и то - на обочине. В своей полосе он не остановился. Летчик Хренов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так наоборот хорошо, меньше Овна от фуры и разход омывайки.

Очевидно, что по ПДД мы должны выбирать скоростной режим, соответствующий погодной обстановке и не ориентируясь на знаки. Но и ГАИ должны мышей ловить. Очень часто, кстати, именно после массовых ДТП начинаются ограничения на дорожных участках.

Я как обыватель и водитель считаю странным, что там нет знаков. Поворот опасный. Это не отменяет ответственности водителя.

Потому что он не видит что происходит дальше чем одна машина впереди.

Гололёд + глупость сидящих за рулем.
Как бы можно плюнуть в сторону дорожников
Но это непоможет дуракам -водителям...

Да. Полстраны хуесосят наш Краснодарский край например за ограничение "70" на перекрестках в полях. Типа "НАХУЯ? Я на трассе на главной, нахуя!?!?" Это ограничение написано кровью. Пока не вешали эти "70", все столбы на таких вроде глухих перекрестках в полях обвешаны венками были.

там по осени часто такое. и зимой. трасса хитрая. летом можно очень хорошо гнать, даже в крутых поворотах со спуском. но вот зимой.. там не зря знаки стоят с ограничениями. зимой она становится весьма опасной.. в низинах в повороте " заледеневает". езжу там регулярно. при чем в сторону Тагила такой фигни нет.

Вспышку продолбал, на встречку вылез, словами нехорошими ругался. А на первых секундах видно провидца, который справа стоит с аварийкой.

Ну у вас там, вообще, лихие ребята, с которых я на серпантинах просто охреневал. Мне показалось, они побольше летают, чем из средней полосы))) Может поэтому мы удивляемся знаку 70 в поле и его отсутствию на перевале?

Это сообщение отредактировал MikhailR - 27.01.2026 - 14:51

сомнительно, т.к. регик долго катил, а тормоз надо было сразу жать, как только увидел впереди стопы. Задний не видел стопы регика и тоже еблом щелкал.
предположу.

Это сообщение отредактировал oxogen - 27.01.2026 - 14:53

Я бы вам очень советовал посмотреть на номера лётчиков серпантинных. Окажется, что номеров 23-93-123-193-323 там абсолютное меньшинство, а летают на серпантинах полстраны, спешащих на отдых.

Он до этого уже накосячил, дистанция мала была на такой дороге. И увидел стопы впереди на двух машинах, бей в тормоз уходи вправо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дартаньян кстати успел оттормозиться. Повезло дебилу.
А вот в жопу ему неплохо прилетело.

Если бы рег не проебал, а начал вовремя сбрасывать, то и те кто сзади может быть успели

я бы бил одну или в дерево
но я всегда езжу по навигатору и при незнакомых местах смотрю в навигатор где искривления дороги

Это сообщение отредактировал awadima - 27.01.2026 - 16:37

Куда уходить-то?

дистанция в такую погоду маловата, я б ехал метров 50-100 держал
зимой можёт всё что угодно случиться

Три знамения от всевышнего было, - можно было догадаться даже после знака уклон - что впереди возможен тихоход... но нет - шпарим жопонюхом на полную.

Надо было посильнее тапку в пол давить - проскочил бы! Но это не точно. Сколько ж дебилов на дороге.

Пункт 10.1 ПДД РФ гласит:
«Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.
Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

По ощущению, процентов 30 водителей точно пренебрегают этим правилом, это же для лохов написано, а мы, выпускники лётной и диорейной академии, будем летать зимой как летом...и так по всей стране...

Рег, в отличие от двух впереди идущих машин - единственный прoипавший "вспышку" и не понявший всю серъезность ситуации. Этим, кстати, подставивший и машины, следующие за ним, не дав уже им времени для реагирования.

Машина перед ним въехала на горку с большим обзором и включила стопы. Уже сам факт этого события автоматически должен сопровождаться включением стопов у себя и готовностью к торможению. Этим ты значительно сокращаешь время своего экстренного торможения и значительно уменьшаешь вероятность того, что сзади идущая машина протаранит твой зад. Экстренное торможение по возможности не должно быть неожиданностью для следующих позади машин.

Вот абсолютно пох, долбоеб регик или нет. Но то, что он успел оттормозиться - это факт. А вот тот, который регика толкнул в анус - тот действительно не учёл состояние дороги, машины и так далее.