Сколько стоит иметь свой личный вертолёт в РФ

Капитализм, это планетарная повсеместная и как социальная система, а вот т.н. "социализм" и разновидности всего этого, это и как не крути, а только надстройки в или к системе капитализма.
Капитализм выстроен по правилам и законам отпущенными нам Природой и иного у этой Природы для нас "человеков" у нее нет, а социализм и прочее, есть только как теоретически-идеологическая выдумка и не более того.
Вот и исходите из этого.....

Квадрокоптер на аккумуляторе будет дешевле в 100 раз, вертолёт это прошлый век, доживает новый с вояками, без инженеров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На видео Белогорский монастырь облетел. Пермский край значит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если совсем бюджетно , можно летать на пиздюлях

Особенно когда сейчас не только верховный с премьером гоняют на вертолетах, но и любая депутатская шушера.

А сколько наркоты нужно перевести за границу, чтобы у меня был такой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1- нельзя.
2- см пункт 1
3- можно залить цементом весь участок, и ездить по нему на "Оке"
5-...
10-...
Вывод :Вертолёт теоретически НЕ может стоить дешевле крузака, но в нашей стране это ещё дороже... Увы.
Извините, что разрушаю вашу веру. Сам люблю летать, но в сторону вертолётов даже и не смотрю. Теоретически мой потолок - дельталёт, но и его у меня нет.
Дают иногда полетать добрые люди, дай им бог здоровья!

Наконец-то хоть кто-то грамотно объяснил, я всю голову сломал с этим вопросом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Авито всякие бушные вертолеты по цене китайского автомобиля продаются. 300 часов - считай, только прошел обкатку https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spe...rce=soc_sharing Парковаться на даче можно, иначе куда на нем летать

Это сообщение отредактировал 2Dzot - 8.03.2026 - 13:43

А ещё, робинсоны в Россию идут уже уебаные и у нас благополучно разбиваются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иди в Газпром... Националенн достоянниенн...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Ютубе есть рассказ нашего летчка как он на Робинсон в кругосветку летал, чудом выжил, рекомендую посмотреть, железный мужик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жить в кайф - бесценно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это удовольствие, это счастье - иметь возможность регулярно тратить 2000000 в мес! Даже без вертолета это кайф.

Уважаемые блогеры, все блогеры. Если вы рассказываете об каком-то обьекте или вашем путешествии, не надо снимать себя. Показывайте объект и природу в вашем путешествии . Начинаешь смотреть путешествие какого-нибудь блогера, 80% изображения это сам блогер.

Т.е. на вертолёт денег хватило!!!!
А на чтобы снять горизонтальное панорамное видео не осталось денег или ума??????

Летал на робинсоне. Малюсенький, сзади вообще места как в Оке. И все строго расписано куда лететь. Куда хочу не получится. Вокруг крупных городов полно запретных зон. И трасс для самолетов.

Но виды открываются красивые. Истра, Новоиерусалимский монастырь.

Если не разворовывая народные деньги 40-ка летний мальчик может себе позволить такое хоббит, то можно за него порадоваться.

У меня есть такой знакомый. Своего вертолёта пока нет у него, но он построил завод по их производству и сейчас заканчивает проектирование и готовится к первому полёту, регулярно тренируясь на арендованной технике.

Искренне рад за человека. Он живёт тем, что строит свою мечту.

Как-то так.

Меня вполне устраивает доставка из магазинов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

особенно в США.

для меня счастье свобода, для тебя диснейленд

Да!
Куда берут сечиным или миллером работать?

Сам этот Робинсон стоит ± как новый Land Rover. Все остальное это:
1. Переменные (за 1 час полета)
Топливо (Б-91/115): ~100–115 л/час. Цена — 18 000 – 22 000 ₽.
Расходники и ТО: С учетом масла и фильтров — 3 000 – 5 000 ₽.
Амортизация на капремонт: (через 2200 часов).
Итого час: ~27 000 – 33 000 ₽.
2. Фиксированные (в год, даже если не летать)
Базирование (ангар): От 800 000 до 1 500 000 ₽ (сильно зависит от удаленности от МКАД/крупных городов).
Страховка (КАСКО): ~500 000 – 800 000 ₽ (около 2-3% от стоимости борта).
Документы (СЛГ): Ежегодное продление сертификата летной годности — ~150 000 ₽.
Налог (транспортный): Для R44 (245 л.с.) — ~61 000 ₽ (в Москве).
Итого фикс: ~1.5 – 2.5 млн ₽ в год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это только в эрефии такие прайсы! В задротштатах или авсралии в деревнях у многих есть малая авиация и прайсы там совсем иные! Когда Матиас в Москву прилетел, даже у самых убежденных совкодрочеров в головах прозвучала фраза - а что??? Так можно было???? Зы: кто не в курсе, Матиас Руст прилетел из Германии, в 1987 году, на своем личном самолете и посадил его на Васильевском спуске, на Красной Площади в Москве! Матиасу было 18 лет!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ