Один из эпизодов массовой работы китайцев

В Балаково 2а моста делают уже 2а года. Работает там максимум 20 человек.

Строят они еще быстрей

Вот что значит огромный трудовой ресурс в стране. А нашим говорят рожайте- не хотят. И продолжают завозить мигрантов.

А у нас бы это стоило 100500 миллиардов. И растянулось бы года на три.
В нашем городе, мост 42 метра, ремонтировали 2 года.

Вот что дают животворящие расстрелы чиновников!

В Китае капитализм - инвестиции в тяжёлую дорожную технику нужно отрабатывать ( кредит в районе 3,8 годовых сам себя не окупит), поэтому работы выгодно проводить быстро, чтобы техника все время работала.
Систему управления они судя по всему отработали неплохо.

Это государство- машина для создание прибавочной стоимости, создания мощнейшей инфраструктуры для граждан.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

трудолюбивые муравьишки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напомнило

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы на хендаях - точно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Собянин в Москве строит везде , и годами. Нет что бы всех на одну точку , потом на другую , конченный вор ускоглазый. Бордюрами заебал уже 🤬

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ломать не строить хуле

Смотрите и учитесь, дорогие наши строители! Тогда, может быть, догоните их, когда мои внуки вырастут (которые ещё не родились)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы выпускают все марки, кроме российских!

Недавно позырил кинч Восхождение, про китайских альпинистов, тоже везде прям дух единства пропагандируется, не то что у нас всем на всех поебать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дядь Петь, ты дурак?

Потрясающая нация. Раньше воевали друг с другом а сейчас строят и развиваются бесконечно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

трасса М1 Беларусь.
возле Дзержинска, дистанция 3км.

весной, где то в конце апреля, начале мая начали замену асфальта, в одном направлении, на Москву или Минск. две полосы всего.
поставили знаки ограничение скорости 70км/ч.
знаки эти сняли в середине октября.

Если я правильно понимаю, то у нас тендер на подобного рода работы выигрывает ООО "Рога и копыта" у которой нет своей техники, но они заявили минимальную сумму за работу, условно 10млн. Потом за 500тыс берут в аренду один экскаватор и 500тыс выделяют на зарплату дяде Васе на полгода. Остальное чистый профит. Неспешно, зато прибыльно.
Это все мои домыслы. Если не прав, расскажите как это на самом деле происходит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть они всегда и везде так работают? И Дрон чисто случайно залетел во всех ракурсах? Вы поймите правильно, я не то чтобы за наших оправдываюсь или завидую, просто я лет 15 работаю с Китаем и китайское позерство уже задолбало. Везде они якобы первые и рекордсмены, а там где это явно неправда- просто не упоминается или вычеркивается. И это во всем, начиная с самых древних на планете динозавров, изобретением первыми всего на свете (да, телефон и прочее- всё они) до самых длинных мостов и тоннелей (со звездочкой * что прокопанных не меняя бура или за самое короткое время, но так не видно, мелким текстом). Не знаю, может это пунктик такой, после столетий унижения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

быстро разобрали и построили новый.

Бывает приезжаешь к ним, в тот же Суйфэньхэ, а они через год уже половину города за год перестроили. Старое сломали, новое построили. Причем старое - это 5-10 лет зданиям.
Они работу своим обеспечивают так, что на много лет вперед хватит. А как строят дороги и мосты - не только нам, всему миру и не снилось!

Это сообщение отредактировал AndreVVL - 2.11.2025 - 15:07

Рождаемость однако.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Питере в своё время тоже Hyundai собирали , но что то пошло не так , сейчас лады...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неделями, это быстро. У нас в районе пару месяцев грязь и слякоть из бетона. Меняют бордюры, меняют асфальт на дороге и тротуарах. Особенно в кайф там после дождя пройтись.

Размещено через приложение ЯПлакалъ