Утром 3 марта 2026 года в центральной части Средиземного моря произошла серьезная авария на российском газовозе Arctic Metagaz, перевозящем сжиженный природный gas. Судно, находящееся под санкционным давлением и задействованное в логистике проекта «Арктик СПГ 2», пострадало от мощного пожара при до конца не выясненных обстоятельствах.
Детали инцидента, вызывающие вопросы:
🚨 Потеря связи: Сигнал автоматической идентификационной системы (АИС) судна (IMO: 9243148) пропал еще накануне, 2 марта, примерно в 30 милях от Мальты. Возгорание, предположительно, началось около 04:00 по местному времени.
🚨 Присутствие военных: Согласно данным Flightradar24, в районе бедствия был зафиксирован патрульный самолет ВМС Турции ATR 72-600. Это указывает на то, что ситуация уже вышла из-под контроля коммерческих служб и мониторится военными структурами.
🚨 В сети распространяются кадры, предположительно снятые очевидцами, на которых видны взрывы и открытое горение. Эксперты пока не подтверждают подлинность видео, но и не находят явных признаков монтажа.
🚨 Режим тишины: Вооруженные силы Мальты (AFM), ответственные за спасательные операции в регионе, хранят молчание. Официального подтверждения сигнала бедствия или начала эвакуации экипажа не поступало. Греческая компания Diaplous Group, специализирующаяся на морской безопасности, подтвердила сам факт пожара, но от каких-либо комментариев отказалась.
Версии и риски:
Ситуация осложняется тем, что судно работает в обход санкций, перевозя грузы с «Арктик СПГ 2». Это делает его уязвимым и привлекает внимание различных сил в регионе. Аналитики не исключают несколько сценариев:
1. Техногенная катастрофа: Критическая неисправность или взрыв газа на борту.
2. Внешнее воздействие: Вопрос о возможной атаке (морские дроны, диверсия) остается открытым. Месяцем ранее в этом же районе уже фиксировалась атака на танкер «теневого флота» Qendil.
3. Экипаж: На данный момент отсутствует достоверная информация о состоянии и судьбе моряков, находившихся на борту. По информации издания MaltaToday, все члены экипажа газовоза Arctic Metagaz спасены .
Официальные причины возгорания не установлены. Ситуация развивается критически, информация поступает противоречивая.
📌Название: ARCTIC METAGAZ
· Тип судна: Танкер для перевозки сжиженного природного газа (LNG Tanker)
· Флаг: Российская Федерация
· Порт приписки: Мурманск
· Идентификаторы:
· IMO (номер): 9243148
· MMSI (цифровой идентификатор): 273262840
· Позывной: UAFC8
⚙️ Размеры и вместимость
· Длина: 277 метров
· Ширина: 43 метра
· Валовая вместимость (GT): 93 844 тонны
· Дедвейт (DWT): 77 551 тонна . Это максимальный вес груза, запасов топлива, воды и т.д., которое может перевозить судно.
· Грузовместимость: 138 028 кубических метров . Это объем танков для перевозки сжиженного газа.
· Осадка: варьируется, максимальная зарегистрированная — 11,2 метра .
🏗️ История постройки и собственности
· Год постройки: 2003
· Верфь-строитель: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. (Южная Корея)
· Возраст: 23 года (на 2026 год).
· Предыдущие названия: За свою историю судно неоднократно переименовывалось. Среди прежних имен: Berge Everett, BW Suez Everett, BW GDF Suez Everett, BW Everett, Metagas Everest, Everest Energy .
· Текущий владелец: Lathyrus Shipping Co (в управлении индийской Ocean Speedstar Solutions (OPC) Pvt Ltd) .
📌Источник: Греческая газета
Η Ναυτεμπορική (читается как «И Нафтемборики́»).
www.naftemporiki.gr/maritime/2...
yaplakal.com