У меня приятель на кардан налетел, хуй знает что он на дороге делал. Вроде как короткий, межосевой. Поддон пробил, и рулевую вырвало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тоже думаю что не могла она вылететь из под барабана.
Барабан лопнул и разлетелся, при следующем торможении колодка пошла.
У меня ничего подобного не происходило. но! Если рассуждать логически момент когда лопается тормозной барабан должен быть хорошо заметен водителю ( педаль тормозов должна провалиться ).
После чего должна загореться лампа аварийного уровня тормозной жидкости.
И если ты продолжаешь движение на многотонном грузовике когда у тебя горит лампа и провалилась педаль тормозов, то твое место не на дороге а в местах не столь отдаленных.
В любом случае грузовик далеко уехать не мог. Я не знаю как в грузовиках происходит отказ тормозов. Скорее всего перегрев с последующим разрушением конструкции. например на длительных спусках, когда совершенно исправные тормоза за одну секунду выходят из строя.
И я не знаю как действуют водители грузовиков, чтобы не допустить этого. Может быть тормозят прерывисто. чтобы не допустить перегрева. Может быть тормозят двигателем, а не колодками.
Я только знаю что есть знаки на дороге предназначенные исключительно для водителей большегрузов. А именно ограничение скорости для грузовых. Дополнительное оповещение, что впереди затяжной спуск. Видимо не с проста все это.
И рисуется мне примерно такая картина произошедшего. Грузовик на затяжном спуске. Не опытный водитель. Перегрев тормозного барабана и его разрушение. Педаль тормоза провалилась но не до конца ( второй тормозной контур спас грузовик от перехода в полностью неуправляемый спуск ). На пострадавшем колесе разлетелся барабан, рассыпались колодки. Грузовик уехал в закат пытаясь остановиться на одном тормозном контуре.
Автор ролика празднует второй день рождения. При этом какие-либо выводы о безопасности движения отсутствуют и контекста никакого нет. В каких условиях нужно ждать вылета тормозной колодки у грузовика?
Я бы сделал всего один вывод - держаться подальше от большегрузов на затяжных спусках. Не надо лезть в их ряд, пытаться обогнать или заставить применить торможение ( например подрезав ). И вообще большегрузы на спусках и подъемах ведут себя малопредсказуемо. Его может начать мотылять из стороны в сторону. Прицеп может начать "пытаться обогнать" тягач и торможение приводит к "расколбасу" всего автопоезда.
поэтому ну его нах! Большегрузы опасны и нужно держаться от них подальше.
Блин это колодка от барабанного тормоза. Она не могла вылететь из колеса. 100 % или из ящика выпала. Или как вариант меняли, старую засунули куда-то и забыли убрать. Парням реально повезло
Или и колесо где-то прыгает)
Не колесо.Два колеса вместе со ступицей и тормозным барабаном впридачу( смотря какая конструкция) А то и полуось ее где то скачет)))
В ближайший отдел ГИБДД искать еблана, от которого эта хня отлетела! И карать его анально, чтобы в следующий раз каждый болтик на своём ебучем грузовике лично проверял, урод! Чуть людей не угробил. Как вообще это возможно? Это же тормозная колодка от барабанных тормозов, судя по размерам, от грузовика, она внутри барабана! КАК???? Если только какой-то мудень вёз металлолом. Привычно накидал "с горкой", вот и вывалилось из кузова. Я сам так попадал, со встречного вылетел кожух электромотора, хорошо что в бампер.
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 28 авг 2026 в 10:17
А с чего Вы взяли, что колодка прям от грузовика при разрушении тормозов отвалилась? Она могла вообще с прицепа с черметом выпасть, или тупо там на краю дороги валялась и её проезжающий грузовик её колесом зацепил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В ближайший отдел ГИБДД искать еблана, от которого эта хня отлетела! И карать его анально, чтобы в следующий раз каждый болтик на своём ебучем грузовике лично проверял, урод! Чуть людей не угробил. Как вообще это возможно? Это же тормозная колодка от барабанных тормозов, судя по размерам, от грузовика, она внутри барабана! КАК???? Если только какой-то мудень вёз металлолом. Привычно накидал "с горкой", вот и вывалилось из кузова. Я сам так попадал, со встречного вылетел кожух электромотора, хорошо что в бампер.
Опять анально карать..Что у вас все кары и наказание с аналом то...Один анально карать хочет,други-набутыливать..У вас все наказания через очко что ли? Может какие воспоминания? А теперь по делу.Анально карать ты погоди.Ты вообще хоть раз видел вживую,не по картинкам,а вживую конструкцию барабанного тормоза на грузовике? Вот я работал после армии на КРАЗЕ.На самосвале.Я эту машину знаю как свой хер.Всю!!! До винта!! И вот что я скажу-колодка,ни с передних,ни со среднего моста,ни с заднего вылететь НЕ МОЖЕТ!!!! Все это пиздабольство!!! Это надо,чтобы задняя колесная пара выкатилась,и барабан.Но и при этом КОЛОДКА не отлетит.Ты ей по асфальту чиртить будешь!!! И что? Никто не заметит потерю колесной пары? Хорошо,может с передних колес? Это вообще пиздец)) А может с прицепа? Так там же такое учтройство и такие же ступицы как на задних-только без полуосей. Так что это все какая то пиздешь-что колодка из колеса выскочила. Вот с кузова,если она лежала-это да.Но с колеса-херушки.Так что твои влажные фантазии по поводу анальных кар ты повремени.
Блин это колодка от барабанного тормоза. Она не могла вылететь из колеса. 100 % или из ящика выпала. Или как вариант меняли, старую засунули куда-то и забыли убрать. Парням реально повезло
Или и колесо где-то прыгает)
Не колесо.Два колеса вместе со ступицей и тормозным барабаном впридачу( смотря какая конструкция) А то и полуось ее где то скачет)))
Тоже думаю что не могла она вылететь из под барабана.
Барабан лопнул и разлетелся, при следующем торможении колодка пошла.
У меня ничего подобного не происходило. но! Если рассуждать логически момент когда лопается тормозной барабан должен быть хорошо заметен водителю ( педаль тормозов должна провалиться ).
После чего должна загореться лампа аварийного уровня тормозной жидкости.
И если ты продолжаешь движение на многотонном грузовике когда у тебя горит лампа и провалилась педаль тормозов, то твое место не на дороге а в местах не столь отдаленных.
У грузовиков в массе своей, воздухом тормозится,хотя есть и так и так.
От какого-то старого гавна. На большинстве тягачей и прицепов (импортных соответственно) тормоза дисковые. А это со старого барабана. Америка,КамАЗ,какой нибудь ЧМЗАП и т. п.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня ничего подобного не происходило. но! Если рассуждать логически момент когда лопается тормозной барабан должен быть хорошо заметен водителю ( педаль тормозов должна провалиться ).
После чего должна загореться лампа аварийного уровня тормозной жидкости.
И если ты продолжаешь движение на многотонном грузовике когда у тебя горит лампа и провалилась педаль тормозов, то твое место не на дороге а в местах не столь отдаленных.
В любом случае грузовик далеко уехать не мог. Я не знаю как в грузовиках происходит отказ тормозов. Скорее всего перегрев с последующим разрушением конструкции. например на длительных спусках, когда совершенно исправные тормоза за одну секунду выходят из строя.
И я не знаю как действуют водители грузовиков, чтобы не допустить этого. Может быть тормозят прерывисто. чтобы не допустить перегрева. Может быть тормозят двигателем, а не колодками.
Я только знаю что есть знаки на дороге предназначенные исключительно для водителей большегрузов. А именно ограничение скорости для грузовых. Дополнительное оповещение, что впереди затяжной спуск. Видимо не с проста все это.
И рисуется мне примерно такая картина произошедшего. Грузовик на затяжном спуске. Не опытный водитель. Перегрев тормозного барабана и его разрушение. Педаль тормоза провалилась но не до конца ( второй тормозной контур спас грузовик от перехода в полностью неуправляемый спуск ). На пострадавшем колесе разлетелся барабан, рассыпались колодки. Грузовик уехал в закат пытаясь остановиться на одном тормозном контуре.
Автор ролика празднует второй день рождения. При этом какие-либо выводы о безопасности движения отсутствуют и контекста никакого нет. В каких условиях нужно ждать вылета тормозной колодки у грузовика?
Я бы сделал всего один вывод - держаться подальше от большегрузов на затяжных спусках. Не надо лезть в их ряд, пытаться обогнать или заставить применить торможение ( например подрезав ). И вообще большегрузы на спусках и подъемах ведут себя малопредсказуемо. Его может начать мотылять из стороны в сторону. Прицеп может начать "пытаться обогнать" тягач и торможение приводит к "расколбасу" всего автопоезда.
поэтому ну его нах! Большегрузы опасны и нужно держаться от них подальше.
А теперь покажи где у грузовика тормозная жидкость....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В ближайший отдел ГИБДД искать еблана, от которого эта хня отлетела! И карать его анально, чтобы в следующий раз каждый болтик на своём ебучем грузовике лично проверял, урод! Чуть людей не угробил. Как вообще это возможно? Это же тормозная колодка от барабанных тормозов, судя по размерам, от грузовика, она внутри барабана! КАК???? Если только какой-то мудень вёз металлолом. Привычно накидал "с горкой", вот и вывалилось из кузова. Я сам так попадал, со встречного вылетел кожух электромотора, хорошо что в бампер.
Опять анально карать..Что у вас все кары и наказание с аналом то...Один анально карать хочет,други-набутыливать..У вас все наказания через очко что ли? Может какие воспоминания? А теперь по делу.Анально карать ты погоди.Ты вообще хоть раз видел вживую,не по картинкам,а вживую конструкцию барабанного тормоза на грузовике? Вот я работал после армии на КРАЗЕ.На самосвале.Я эту машину знаю как свой хер.Всю!!! До винта!! И вот что я скажу-колодка,ни с передних,ни со среднего моста,ни с заднего вылететь НЕ МОЖЕТ!!!! Все это пиздабольство!!! Это надо,чтобы задняя колесная пара выкатилась,и барабан.Но и при этом КОЛОДКА не отлетит.Ты ей по асфальту чиртить будешь!!! И что? Никто не заметит потерю колесной пары? Хорошо,может с передних колес? Это вообще пиздец)) А может с прицепа? Так там же такое учтройство и такие же ступицы как на задних-только без полуосей. Так что это все какая то пиздешь-что колодка из колеса выскочила. Вот с кузова,если она лежала-это да.Но с колеса-херушки.Так что твои влажные фантазии по поводу анальных кар ты повремени.
Посмотри видео,могу ошибаться,но помоему место крепежа сломано. И да ,колодка сломаться внутри барабана может,как нехир делать,если бухой слесарь щелчки не посчитает.
Маленький камушек прилетел от камаза, загруженным щебнем. Лобовое стекло в паук превратилась. Страшно было. Тут чувакам повезло, если можно так сказать. Живы.
Это сообщение отредактировал LarMar - 28 авг 2026 в 11:07
Полностью согласен. Там как минимум барабан должно расхреначить в дым, и палец из суппорта должно вырвать. Не заметить это не возможно. Нну и последним форпостом станет внутренней защитный кожух. Вон как раз в круг меняют сидят. Колодки не те пришли
Маленький камушек прилетел от камаза, загруженным щебнем. Лобовое стекло в паук превратилась. Страшно было. Тут чувакам повезло, если можно так сказать. Живы.
Мне с тролейбуса эта графитовая херня с его рогов на капот прилетела,тоже мало приятного.
От какого-то старого гавна. На большинстве тягачей и прицепов (импортных соответственно) тормоза дисковые. А это со старого барабана. Америка,КамАЗ,какой нибудь ЧМЗАП и т. п.
То что сейчас ставят барабанные тормоза на новые машины более половины парка считать новым говном? Аахахахахах
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com