Не надо иронии, это тяжёлая и ответственная работа, с хуевой тучей инструктажа по ТБ. Хуже в этом плане только у крановщиков, особенно высотников.
Да и сама работёнка так себе - шум от двигателя, вибрации постоянные. Даже в премиальных кабинах JCB/Volvo там не айс, хотя на первый взгляд работать очень комфортно. Знакомый как-то дал "порулить", классная игрушка, но чтоб работу работать.... копаешь, случайно какой-нибудь кабель задел - и алга!
Ес, ес, ес... английским я владею, теперь и экскаватором управлять могу. Экскаваторщик высшей категории со знанием английского никому не нужен?
Это сообщение отредактировал V1945 - 1 сен 2026 в 10:38
Монитор, или приборный щит, температура гидравлического масла, уровень топлива, настройки разные, например для работы с гидромолотом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Педали сблокированы с рычагами. Можешь руками рычаги нажимать, можешь ногами педали. Каждая педаль/рычаг управляет левой/правой гусеницей. Прои помощи педалей можно одновременно ехать и руками управлять стрелой с ковшом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
К джойстикам, кстати, привыкаешь быстро. На работе ратрак есть, там два джойстика, причём 4-х осевых. Две степени управления, с боку кнопочку нажал и +2 ещё степени. Запомнил за 5 минут, через 15 - уже на автомате не задумываясь.
Кто такие джойстики, командоконтрроллеры
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com