Владельцы современных Мерсов скоро не смогут заменить обычную деталь без разрешения производителя

Херня, взломают. не такие приставки и игры взламывали

Цитата (SkyDive @ 6 ноя 2026 в 21:27)

Цитата (Shish64 @ 06.11.2026 - 21:06) То что один человек изобрел, другой завсегда сломать сможет . Научаться как обходить Вообще не факт, например на все мерсы от 2016 года так и не научились делать дубликаты ключей. НИКАК. Только через оф. Дилера

Да, равно как и автозапуск. Единственная из доступных методик - запрятать где-то в недрах авто второй ключ, иначе никто не додумался как обойти

w223, 167, 253 и новые 213 в одной лодке) всё дорого-богато) за понты надо платить...
вот когда на ВАЗ такое случится, мало кто кричать будет)

Цитата (Shish64 @ 06.11.2026 - 21:06)

То что один человек изобрел, другой завсегда сломать сможет . Научаться как обходить

Всё можно, вопрос стоимости, задача производителя сделать внесервисный ремонт дорогим и на современном уровне электроники это прям запросто. Не помнишь как обычные принтеры бытовые доставляли? А там всего один чип в картридже. Тут их можно напихать сотнями и каждый новый запуск серии делать с несовместимыми ключами и структурой защиты. Так что даже китайские затычки будут спасать только отчасти. Только полная замена мозгов и всей периферии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У ВАГа sfd2 даёт всем просраться. Если нет одиса онлайн, то ты в жопе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное всё же проще родную фару отремонтировать.

Цитата (Cosworth @ 6 ноя 2026 в 21:19)

Ну и что получается, просто дорогое обслуживание и ремонт. Как и должно быть для автомобиля такого уровня. Ну и что не так? Сколько стоит такой мериндос? Дахуя. Т.е., контингент владельцев такого авто с дахуя деньгами. Деньги на ремонт есть, в крайнем случае возьмут в долг у соседа. Так что, прекаращаем истерику, господа автослесари.

Что должно, кому должно. Не понятно....
Как по мне наоборот нихуя не должно. А принцип раз можешь купить дорогую игршку значит мы имеем право тебя доить такое себе.

То что авто производители хитрят и пытаются всеми правдами и неправдами сделать так чтобы загонять людей к дилеру и тем самым подталкивать к покупке нового авто(особенно актуально для условных США где работа частенько стоит чем запчасть) это факт.

Да и не только мерсов касается, та же техника John Deere - та еще поебота в плане обслуживания самостоятельного

Вооооот! А теперь вдумайтесь в то, что ВСЕ современные машины напичканы электроникой.

Цитата (Crocodile108 @ 6 ноя 2026 в 21:59)

Цитата (sasha0081 @ 6 ноя 2026 в 21:35) Цитата (SetiHome @ 06.11.2026 - 21:22) Ты собрался, а я заказал из Америки. Развернул судно-перевозчик на полпути обратно. Охуели, бля. Я вообще поезд приказал развернуть, посреди океана! Вы там чо, фанты с 7up все навернули?

Неее, они просто все звиздоболы.

Еще больше свой рено полюбил, фара 3-5 косаря, никаких подписок, замена полчаса, старые авто прелесть

У меня на машине перестал гореть поворотник. Лампочка целая, пробовал другую ставить. У дилера сказали плата фары. Мы не чиним, только меняем фару в сборе. Но не дают 100% уверенности, что фара. Если замена фары не поможет, то надо ещё и новую косу проводов кинуть. Почесал я репу. Полазил в нете. В итоге сам починил штекер - всё заработало. 0 р ремонт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хочешь круто ездить - круто плати! А то попривыкали ремонтировать настоящие европейские машины за копейки...

Цитата (Танкред @ 06.11.2026 - 22:39)

Неее, они просто все звиздоболы.

Редко пишу. Ну, что ты несёшь ?! При чем тут узконаправленная техника и тем более сельскохозяйственная ? А еще и Джон Дир. Тут про эту технику знают два человека из из одного. А на машинах обычных, что по дорогам ездят много кто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gogiashvilli @ 6 ноя 2026 в 20:11)

Знаю человека у которого есть и оборудование и доступы на всю линейку ВАГ, Мерседес и чтот ещё дорогое Когда у него чего-то нет, он это сам взламывает.

тебе то хорошо.

Цитата (XanderBass @ 6 ноя 2026 в 22:37)

Вооооот! А теперь вдумайтесь в то, что ВСЕ современные машины напичканы электроникой.

Новость была, что зикры ломают, гасят и требуют выкуп, чтоб машина ожила

И вся эта борьба производителя с потребителем за деньги потребителя. На месте владельца мерса мне бы казалось, что меня хотят наебать.

А ещё побыстрее можно сделать видос , чтоб как в рекламе на аудиоресурсах ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cosworth @ 6 ноя 2026 в 20:19)

Ну и что получается, просто дорогое обслуживание и ремонт. Как и должно быть для автомобиля такого уровня. Ну и что не так? Сколько стоит такой мериндос? Дахуя. Т.е., контингент владельцев такого авто с дахуя деньгами. Деньги на ремонт есть, в крайнем случае возьмут в долг у соседа. Так что, прекаращаем истерику, господа автослесари.

Не так только одно - дорогим делает ремонт не техническая сложность изделия, а автопроизводитель, фактически ограничивая ремонт только согласованными с ним автомастерскими. Ведь проблема не в том, что матричная фара имеет сложную электронику, а в том что завод запрещает пользоваться другими деталями без прошивки, беспричинно удорожая ремонт/эксплуатацию автомобиля.
Поэтому ничего удивительного, что народ выбирает китайцев.

На буханке таких проблем нет, делайте выводы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любые современные авто - кусок дерьма состряпанный для заработка сервисменов/диллеров/производителей.
Какой нахер блок управления фарой ? Вы че угораете ? Генератор, провода, лампочка... Все нахер....
Нужен хороший свет ? Следи за чистотой фар, покупай нормальные лампочки и проверяй не рассыпался ли отражатель от старости, нет блядь, технолоджия мать её, мы решили сделать из простой и дешевой херни другую хуйню, в 15-20 раз дороже ?

Матричные фары, с лазерным прицелом, работающие от палладия, подключающиеся через китайскую симку, подвязанную к сенсорному планшету(монитору) хуйбей и прошитую двумя бухими китайцами.
Это сообщение отредактировал FatSeaman - 7 ноя 2026 в 00:38