Девушка рассказала о своём жёстком распорядке дня

Может её цель показать всем любителям вертикальных видосов, какая она сильная, независимая и добивается всего сама.

Это ее выбор. Нечего тут обсуждать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если умножить на 22 рабочих дня, то поменьше. Но, все равно, встает вопрос о целесообразности ежедневной езды.

в 7 утра на табло в вагоне 14:59... ясно.

Гы.... А я экзамен по математическому анализу в троллейбусе сдавал, и чо?

С таким распорядком трудового дня здоровье ушатается очень быстро, а это хуже, чем если бы она работала в своём городе или, к примеру, снимала жильё в Москве.

Вымотана. СИл ни на что нет.

В Москве стал жить только с 89-го. До этого в Мытищах и Железке. Окончание школы, институт и пару лет работы по распределению. Все в электричках. Не так далеко конечно, как Калуга, но не меньше часа-полутора до места. Иногородним студентам можно было добиться места в общаге, но из МО не давали. Снимать жилье тогда могли только те, кому родители помогали. А я с третьего курса кроме еще одной работы на пол ставки, сторожем подрабатывал в СУ "Серп и молот". Там и спал. А в электричке зимой было шикарно найти место между двух шуб. Работал 15 лет назад у вендора на производстве. Так там одна семейная пара тратила на дорогу на машине не меньше 2,5 часов. В один конец. А я уже мог позволить себе проснуться в 7.30, неспеша позавтракать, помыться и к 9 быть на рабочем месте. Сейчас, предпенсионэр, ходит на работу в свой магазин пешком в соседний дом. А в метро, если надо, спускается из квартиры на лифте. Вот бы так в юности было!

Небось получает как нишебродка. Женщина должна зарабатывать от миллиона в месяц!

не выгорит, не сложней чем нам было, обычная лимита
сейчас только возможность есть всем рассказать как тебе сложно, а мы просто молча херачили на работу с бумажной книжкой в электричке, без наушников и инета в телефоне, с баночкой еды, стеклянной

Я учась в универе так работал.и ещё лет 5 после. В 5:00 старт- 22:00 финиш дома. Спать мог стоя, достаточно было просто прислониться к чему либо :))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не ври, не 40 миллионов... Все-таки, она на электричке, а не на бизнес-джете.

Это сообщение отредактировал Crowner - 25.01.2026 - 17:36

Мой папа так ездил в институт из Орехово-Зуево в Москву. Был дикий случай нервный. Не одну ночь чертёж выполняется. Готов! Не выспался понятное дело и тубу с работой в электричке забыл. Хороший препод был у них в институте. (Студенты звали его "ПэПэШа", потому что он был Павел Петрович Шуневич). Препод сказал: подожду. Вобщем чудо! Тубу добрые люди отнесли машинисту, тубу с чертежами мой отец нашёл и сдал работу.
Тяжело порой нам всем вставать рано, всё успевать и мало спать. Всем добра)

Так во всех крупных городах. Чувак снимал свою жизть в Америке. За 60-70 км от Нью-Йорка жил и гонял на электричке как и большинство жителей соседей. максимум доезжали до станции на машине там бросали на стоянке и ту-ту на Воркуту в Нью-Йорк.

Это и было метро . Назад просто авто компании развозило и я всегда последним в маршруте был ну и в пробки когда попадешь тогда и выходило 2-30. А так просил часто высадить у первого метро и тогда домой тоже за 1.30 доезжал.

Какое-то наебалово. Билет на обычную электричку стоит 790 рублей, экспресс 1222 рубля.

Итого на дорогу: Такси минимум 200, электрон 790, метро 70 или сколько там. Множим на 2 = 2160 руб в день, 44 тыщи в месяц. Т. е. снять хату в МСК более чем реально. Нет мозгов - считай калека.

Это сообщение отредактировал beback - 25.01.2026 - 22:55

Ну и зачем така жисть? Оскал капитализма. Не учись, не болей, отработал? Умирай!. Принцип капитализма нынешнего Российского. Ибо в США можно дорасти с низов до партнера. А В России хоть один случай был такой? Думаю нет и не будет. Выжмут и выкинут просто.

Это сообщение отредактировал MorfeiSYS - 26.01.2026 - 09:37