Бешенный китайский поезд

Цитата (tserg @ 14 ноя 2026 в 07:28)

Данное видео - полный Гон! Любое говно, монтаж, ускоренное видео и склейка из съемок поездов, работающих на различных принципах работы. Вид из салона на табло - это Маглев. Только поезд на магнитной подвеске может такую скорость делать. Этоэ поезд, двигающийся по отдеельному электромагнитному жёлобу или эстакаде. Все остальные видео, где поезда едут по рельсам - ускоренные Колёсные (рельсовые) жд со скоростью 598 км не ездят в Китае Для справки - Скорость 600 кмч самолёт имеет на высотах свыше 6000-7000 метров. Скорость самолёта, который мы видим - скорость на посадке = 240-280 км/ч. А вот это уже действительная скорость движения действующих высокоскоростных ЖД в Китае Вот людям скармливают говно ложками, а они хавают! Ещё для справки - рекорд скорости на жд: Мировой рекорд скорости для традиционных рельсовых поездов составляет 574,8 км/ч — он был установлен во Франции 3 апреля 2007 года специальным составом TGV V150 (модифицированный электропоезд TGV POS), согласно данным. Это был специальный тестовый заезд без пассажиров на специально переоборудованном поезде с увеличенными мощностными характеристиками, на тщательно проверенном и геометрически выверенном участке выделенной жд- линии. Целью были именно рекордные испытания и снятиие динамических показателей стстемы

На одном из кадров у самолёта выпущено шасси, судя по высоте - заходит на посадку, скорость не выше 350 км/ч у самолёта в этом случае.

Нет таких поездов на 600 км/ч ни в Китае ни где либо. Все эти очередное Ии шное дюрьмо. Средняя скорость китайских скоростных поездов 250 км/ч самый быстрый маглев до 2024 года развивал скороть 430 км/ч на коротком участке в Шанхае, сегодня его скорость урезана до 300 км/ч , это сделано ради экономии и благоразумия, экономия во времени 4-5 минут при этим энерго затраты всего поезда за 50% меньше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно монетки подкладывают на рельсы под этот поезд?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (talich @ 14 ноя 2026 в 07:23)

В случае аварии все в лепешку?

братская могила
очередной узкоплёночный гон, они любители пургу публиковать, а лохи любят обманываться
Это сообщение отредактировал jimaul - 14 ноя 2026 в 13:06

Цитата (tserg @ 14 ноя 2026 в 07:49)

А вот рекорд скорости тепловозов до сих пор принадлежит советскому ТЭП80 5 октября 1993 года в России на перегоне Шлюз — Дорошиха была проведена поездка со скоростями до 271 км/ч, что стало мировым рекордом скорости для тепловозов, о чём впоследствии на кузове локомотива была нанесена надпись. На видео - "летящий кирпич"

вот это да, спасибо за видео, никогда про такое не слышал!
молодцы!!!
Это сообщение отредактировал jimaul - 14 ноя 2026 в 13:10

Цитата (Cacktus @ 14 ноя 2026 в 07:38)

Пиздежь же. На видео обычные поезда, скорость которых 250 км/ч.

Конечно пиздеж. Что ты хочешь от автора, который в заголовке пишет "бешеННый"?

А че у машинистки голова дергается с частотой переменного тока? :)

Поезд в ад 👹
Никто никогда не даст гарантии, что он не улетит с рельсов в преисподнюю, чем выше скорость, тем больше вероятность
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

598 км/ч

Так-то там и до 603 км/ч он разгонялся. Но даже при этом видео ускорено. Зачем? Чтобы впечатлить ещё больше?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tserg @ 14.11.2026 - 08:37)

В РЖД такого давно уже нет. Перестань постить фотографии 20-летней давности. Езжу на поездах регулярно до десятка раз в год в командировки. Все вагоны новые, либо прошедшие капремонт с внутренней переделкой салона. Чистое белье, работающие розетки в каждом купе, работающая вентиляция при которой не будет никакого запаха носков, везде биотуалеты и никаких санитарных зон. В последний раз когда ехал - появилась модернизация плацкартнрнотванона, в которую добавили маленькие светильники индивидуального освещения для каждого места. У каждой полки есть свой маленький светилтничек, который светит направлено вам. И публика поменялась. Пьяных нкт. Курящих нет. Лежащих вот так с носками тоже нет

Но даже в купе остались мерзкие тощие комковатые подушки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такой поезд не для наших дорог. Скоро все шпалы в труху рассыпятся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alnovik @ 14 ноя 2026 в 07:29)

Кому интересно- когда такое в Эстоонии появится?

во вторник.

Цитата (Cacktus @ 14 ноя 2026 в 08:38)

Пиздежь же. На видео обычные поезда, скорость которых 250 км/ч.

Да хоть 250. Где в России поезда так ездят? Московию не приводить в пример.

Цитата (anders78 @ 14 ноя 2026 в 11:10)

Как то очково даже 200 по нашим путям, путейцы проебутся и братская могила. Вчера на переезде минут 10 ждали пока пройдет товарняк, сто лет на поездах не ездил, а по детским воспоминаниям ну максимум сотку +- советские поезда ходили

Обажаю таких комментаторов - 100 лет не ездил, но обязательно напишу что-нибудь. У ласточек к слову 160 вполне рядовая скорость, у сапсанов под 240. Да что уж говорить на некоторых перегонах двухэтажники на юг под 140 давят. Но вы застряли в 80-90ых

Вот развели канитель. Борт на посадку заходит. Не более 270-300 км в час. Это истинная скорость. А есть ещё путевая скорость. При сильном встречном ветре путевая скорость будет ещё меньше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На последних кадрах вообще даже не скоростной, а обычный пригодный поезд со скоростью менее 100 км/ч заходит в кривую...

Интересно другое: как такие с ИИ-мусором темы залетают на главную?
Это сообщение отредактировал YaAleks - 14 ноя 2026 в 15:33

Если не воевать то дохуя свободных денег можно направлять на развитие науки промышленности инфраструктуры
Машины делать летающие

Только зачем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tserg @ 14.11.2026 - 07:28)

Данное видео - полный Гон! Любое говно, монтаж, ускоренное видео и склейка из съемок поездов, работающих на различных принципах работы. Вид из салона на табло - это Маглев. Только поезд на магнитной подвеске может такую скорость делать. Этоэ поезд, двигающийся по отдеельному электромагнитному жёлобу или эстакаде. Все остальные видео, где поезда едут по рельсам - ускоренные Колёсные (рельсовые) жд со скоростью 598 км не ездят в Китае Для справки - Скорость 600 кмч самолёт имеет на высотах свыше 6000-7000 метров. Скорость самолёта, который мы видим - скорость на посадке = 240-280 км/ч. А вот это уже действительная скорость движения действующих высокоскоростных ЖД в Китае Вот людям скармливают говно ложками, а они хавают! Ещё для справки - рекорд скорости на жд: Мировой рекорд скорости для традиционных рельсовых поездов составляет 574,8 км/ч — он был установлен во Франции 3 апреля 2007 года специальным составом TGV V150 (модифицированный электропоезд TGV POS), согласно данным. Это был специальный тестовый заезд без пассажиров на специально переоборудованном поезде с увеличенными мощностными характеристиками, на тщательно проверенном и геометрически выверенном участке выделенной жд- линии. Целью были именно рекордные испытания и снятиие динамических показателей стстемы https://m.vkvideo.ru/video7217336_33434992

Да, и кстати, Маглев, который там упоминается, китайцам построил европейский консорциум Трансрапид.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (talich @ 14 ноя 2026 в 07:23)

В случае аварии все в лепешку?

В конце, 90 в ФРГ ICE разложился

Цитата (AlexRuss @ 14 ноя 2026 в 05:30)

Вопрос "зачем"? :) Так построена не только экономика, но и жизнь человечества :) Прогресс должен быть, но это уже больше об экономике :) А реально мы встали в ступор, все сделано и выпускается еще больше, чем требует рынок... Я когда почитал отчеты самсунга по производству мониторов, был в ахуе, 2,5 миллиарда мониторов за 3 года...

Политики кричат об экономии, производители производят столько дерьма, что некому покупать !

Цитата (070 @ 14 ноя 2026 в 09:04)

Это патамушта у них якунина нет

А где он есть?

Тиктоковская ускоренная хуйня

Цитата (Оюшминальд @ 14 ноя 2026 в 15:31)

Борт на посадку заходит. Не более 270-300 км в час.

с учетом что большинство китайских "электричек" едет 250 км/ч, сравнимо.

И лишь пара маршрутов из Пекина до Шанхая и Ухани держит длительно 350 км/ч. 1300 км за 4ч20м. Если там старый состав (250 км/ч) шел бы, то +1,5 часа. Поэтому быстрее 350 не будет, вообще нет смысла.

Москва-СПБ тоже под подобные составы и такую же скоростью строят, под те же ~350 км/ч и 2ч20мин проект.


Но главное: меня больше поразили скорости в Метро. Заходишь в обычное метро, вагоны похожи на Московские...
В москве предельная скорость 80 и вагон набирает его не спешно за 30 секунд.

А тут (на некоторых перегонах) поезд плавно разгоняется до 60 и после этого начинает РЕЗКО ускоряться еще до 120-140-160 (зависит от перегона), я от неожиданности даже за поручень взялся.

Потряживает. Шумно.
Я впечатлен скоростью.
А вот сидения там дико неудобные (специально?)
Это сообщение отредактировал YaAleks - 14 ноя 2026 в 15:48

На видео (снаружи) обычные китайские CRH1A, у них потолок 275км\ч, к тому же это канадско-японская платформа, китай там просто на хвоста сел и их собирает, песдеж китайский короч, а не видос )) этот отрывок видео с монеткой стоящей на подоконнике, ваще взято из японского высокоскоростного поезда, видос известный, нахер его было в монтаж засовывать, лохи блт китайские, даже фейки делать не умеют ))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 14 ноя 2026 в 15:50

Цитата (talich @ 14 ноя 2026 в 07:23)

В случае аварии все в лепешку?

Когда делали первые автомобили для них ставили ограничение скорости не более 10-20 км/ч ибо опасно и для пассажиров и для окружающих. Предлагаете повторить?