Про стоимость отечественного автопрома

АвтоВаз и дальше будет борзеть.
Чтобы реализовать свои ведра, будут еще дальше закручивать гайки, поднимать утили, делать всячески невыгодным покупку китайских автомобилей.
Будут жить на дотациях, придумают какую-нибудь программу для покупки их поделок, лишь бы реализовать, но цены, при этом ронять не будут.
Будут всячески гнобить своих конкурентов, всеми правдами/неправдами вытеснять их с рынка.
Поднять качество они не смогут, так как за качеством стоят технологии, которые у АвтоВаза остались на уровне 90х. Остается уронить цены, но на это они не пойдут, ибо в минус работать не будут. Ибо пусть сгниет на складах, но цены оставят на прежнем уровне.
Жадность фраера сгубит, ибо ты выпускаешь неконкурентоспособный продукт,который пытаешься нечестным путем сбыть в народ.

Последняя фраза рассмешила) "я не понимаю почему так дорого стоят автомобили" Потому что сырьевая колония получает квоты на поставку сырья в обмен на предоставление своих рынков сбыта для индустриально развитых стран и если колония будет мешать серьёзным дядям продавать свою продукцию, то ей обрежут квоты. Но сказать это прямо буржуи барыжащие нашими ресурсами населению не могут и поэтому просто душат производство налогами и ключевой ставкой.

Вспоминаем бесмертного дедушку Крылова: Ты виноват лишь тем что хочется мне кушать

Не понимаешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно,а из Индии реально привезти? Есть, кто в теме?
Со всеми поборами до России меньше млн.выходит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это говно стоит так дорого, потому что его покупают за эти деньги. Покупают его ебанутые на всю голову люди, которых надо отправить на принудительное лечение. Но если их отправить на принудительное лечение, то некому будет покупать это говно за сумасшедшие деньги. Они и за 2 млн. купят Гранту и за 4 млн. Это больные люди...

Это сообщение отредактировал НочнойЛетун - 16.12.2025 - 10:03

Можно, а зачем?

А на ЯПе кто нибудь писал, что автоваз это кормушка для опг? И сколько в продукции сортимента запчастей, столько и опг крышующих это количество рынков и ниш их производства!?! За каждым болтиком свой рынок и свое опг. Вот гендир и говорит, что передел устроить можно, а зачем? Новый мотор и трансмиссия это новая война внутри страны....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно и по 220, но зачем ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Д-Достижение....
сказала тихонько АУДИ-С4 - 1993 года выпуска
и поехала дальше таксовать

Да да, мы живем в ЖоПЕ!!! Сами знаем, зачем нам с каждого утюга об этом вещать?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что тут можно сказать?
В марте 2012-го думать надо было. Всем.
А не тыкать пальцем в тех, кто на пальцах объяснял к чему всё приведёт ...

Странно, как говорит этот недоблогер, машина у него должна стоить 220 тысяч. Ну так собирай, дядь,( как и сотни комментаторов ЯПа) , производите автомобиль за 220, он у вас по 500 как горячие пирожки будет продаваться. 100 % прибыли, высокая маржа, будете как сыр в масле кататься. Только что-то нет их конкурентов гранты, ау, где вы?

с точки зрения повара я понимаю почему так дорого,стоимость пиццы например маргарита 1000р за 35см,а её себестоимость 170 руб,накрутка 400% думаю с авто таже история.

А сколько себестоимость базовой лады без этих всех накруток для фирм прокладок родственников, друзей, знакомых и прочих потенциальных сидельцев?

Вот прямо себестоимость от переработки руды на гос предприятии, до выезда этого сарая с конвейера? Сколько там собирается лада - 6 часов или больше?

Китайцам отдать сраный автоваз на 3 года по договору, с обучением отечественных молодых управленцев и через 3 года будет куча годных и в разы лучших авто по вменяемым ценам.

Почему?Патаму что по тому

Тупой.Воть и не понимаешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуля тут понимать. Умом автопром наш не понять, аршином общим не измерить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё один Эксперт. Блогер недоделанный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лайфхак от него же

Потому что бюрократия. У китайцев же получается.

В том и прикол, тебе ограничили доступ к автомобилям за деньги дешевле, но с комфортом бОльшим, чтобы ты именно так и мыслил

Почему этот блогер не едет собирать дешевые гранты в китай и продавать там или здесь. Они же будут разлетаться как горячие пирожки. Этож беспроигрышная лотерея. Лям вложил - получил 4 гранты. Привёз сюда, продал за два ценника и вот уже навар 100%. Потом 8 машин сделал - привёз-продал и уже 4 ляма на руках… ой, подождите, это же не так работает… и за 260 не сделать и бесплатно не пригнать…

У китайцев получается собрать автомобиль за две зарплаты работяги?
Докажи.