Это авария. А катастрофа, это когда пилот погиб. Стоимость подготовки пилота палубной авиации примерно равна стоимости этого самого f18, так что считай 50% сэкономили
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Случайности не случайны. Самолет не выдержал скверны американской по отношению к Ирану. Да гикнулся, так что копыта отбросил. Это сообщение отредактировал Бамбалабес13 - 12 мар 2026 в 20:48
Как меня радуют озлобленные люди... Техническая неисправность ли, проеб летчика - да насрать. Летчик цел, самолет новый дадут. Это и есть технологии! Зато целую тему раздули! То ли дело у нас! Ноль потерь, в последние годы - техника отрабатывает штатно. Авианосец гниет в доке. Шпальте сразу. Мне похер.
Господа антипатриоты, чем больше вылетов тем больше опыта. Чем больше опыта тем меньше аварий. Ничему не учатся ваши любимые американцы?
У них число аварий гораздо ниже на число полетов.
Только один авианосец класса Gerald R. Ford к 2023 году совершил 10 826 взлетов и посадок.
Это сообщение отредактировал persey4ik - 12 мар 2026 в 20:57
Господа антипатриоты, чем больше вылетов тем больше опыта. Чем больше опыта тем меньше аварий. Ничему не учатся ваши любимые американцы?
ты слишком поцриот, для лог цепочек чем больше вылетов - тем больше вероятность технических проблем и именно при посадке
это не в чистом поле на кукурузнике
Твои логические цепочки не логичны. Вот тебе тупому статистика.
1950-е — 1960-е: Эпоха реактивных самолетов. Высокая аварийность из-за высокой скорости посадки. Значительные пожары: USS Bennington (1954), USS Forrestal (1967, >130 погибших), USS Enterprise (1969). 1970-е — 1980-е: Внедрение угловой палубы и усовершенствованных систем управления (IFOLS) снизило число катастроф. Современность (2000-е — н.в.): Аварии редки, связаны в основном с эксплуатацией, а не боевыми действиями.
Чем больше опыта, тем меньше аварий. Глупый Воронежский антипатриот.
Ты ж"пой читаешь чтоле ? Написано же - ДВА. Обрыв тросов
И это ведрище Кузя больше в ремонте стояло, чем плавало
Вот как-же тебя колбасит насчёт "Кузи". Укра за спиной незаметно. Хотел выйти за умного, а получилось-за идиота. Сколько у вам там лодок с плотами на Дунае осталось?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А понтов то было). Ну теперь ясно, какие они вояки)
Ясно тебе будет, кто есть кто, когда тебя безмозглые генералы Генштаба с пропитыми рожами под их дроны с голой жопой кинут. Дивана там твоего точно не будет.
Это сообщение отредактировал downtown - 12 мар 2026 в 20:55
Дичь написана. Видно, что гак трос захватил и начал тормозить, но дальше либо трос порвался, либо гак оторвался Вообще там технология посадки такая - при касании РУД выводится на взлетный режим, как раз на случай незахвата торса. Самолет при этом успевает разогнаться до взлетной скорости и уходит на повторный заход. А тут он начал замедляться и аккуратно скатился в воду.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 12 мар 2026 в 20:58
Господа антипатриоты, чем больше вылетов тем больше опыта. Чем больше опыта тем меньше аварий. Ничему не учатся ваши любимые американцы?
ты слишком поцриот, для лог цепочек чем больше вылетов - тем больше вероятность технических проблем и именно при посадке
это не в чистом поле на кукурузнике
Твои логические цепочки не логичны. Вот тебе тупому статистика.
1950-е — 1960-е: Эпоха реактивных самолетов. Высокая аварийность из-за высокой скорости посадки. Значительные пожары: USS Bennington (1954), USS Forrestal (1967, >130 погибших), USS Enterprise (1969). 1970-е — 1980-е: Внедрение угловой палубы и усовершенствованных систем управления (IFOLS) снизило число катастроф. Современность (2000-е — н.в.): Аварии редки, связаны в основном с эксплуатацией, а не боевыми действиями.
Чем больше опыта, тем меньше аварий. Глупый Воронежский антипатриот.
Ты реально тупой ? Речь о палубной авиации
Вот сверху : Только один авианосец класса Gerald R. Ford к 2023 году совершил более 10 826 взлетов и посадок.
Ты ж"пой читаешь чтоле ? Написано же - ДВА. Обрыв тросов
И это ведрище Кузя больше в ремонте стояло, чем плавало
Вот как-же тебя колбасит насчёт "Кузи". Укра за спиной незаметно. Хотел выйти за умного, а получилось-за идиота. Сколько у вам там лодок с плотами на Дунае осталось?
Вот сверху : Только один авианосец класса Gerald R. Ford к 2023 году совершил более 10 826 взлетов и посадок.
Сколько у Кузи ?
Ключевые факты о посадках на «Адмирал Кузнецов»: Интенсивность: В ходе дальних походов (например, 2011–2012 гг.) у летчиков насчитывалось около 80 посадок. Это на 25 самолетов. Значит примерно 1600 за 2 года. То есть в 10 раз меньше. На 1 авианосец полетов. А авианосцев в США 11 штук.
Это сообщение отредактировал persey4ik - 12 мар 2026 в 21:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
AlexandrBV12 мар 2026 в 20:45