Скорее всего датчик АБС. Заедь на диагностику, че гадать
Так нет никаких ошибок, у меня диагностика всегда воткнута. :) Простенькая правда.
Против генератора то, что я свет выключил, моргание лампочек осталось, да и напругу показывало нормальную. Но все может быть. Аккум тоже на ладан дышит, но заводит же, да и лето.
Может водой с дороги куда попало, но куда? Видимо вода куда то попала.
Может вода куда попала?
Не, я думаю вода куда попала. В дождь же, а у SX4 проблема, вода с дороги в генератор летит. Но там не сразу. Наверное вода попала всё таки
ну так может он без капота ездит и у него вода попадает в генератор не только лишь с дороги, но и от дождя. чтобы точно определить источник воды в генераторе, нужно заехать в глубокую лужу (что автор уже сделал), а потом полить генератор водой из ведра сверху
Генератор на замену, было такое из-за того что гена не крутил нормально и акб сдохший болтался, но... Проведите первичную диагностику бортовым средством на наличие ошибок. Для этого нужно перевести ключ зажигания до максимального положения, но не заводить. 3 раза включить\отключить ближний свет и нажать три раза кнопку на стойке двери с водительской стороны. Если бортовик на пробеге покажет по нулям, то лучше отвезти ребят, которые смогут провести детальную диагностику через диагностический порт (хз как правильно называется он) под рулем у блока предохранителей, иначе смотреть код ошибки в инете и результаты решения на проф форуме (драйв2 например)
"Хотя я после спецом по большой луже проехал и ничего не произошло." не надо так, гена в клин пойти может, у этой модели неудачно сделан. Еще у петель крышки капота есть клипсы, которые держат пластиковый кожух. По нему вода может капать прям на генератор
Еще стоит проверить герметичность крышки предохранителей у АКБ и целостность крышки петли плюсовой клеммы акб
Для этого нужно перевести ключ зажигания до максимального положения, но не заводить. 3 раза включить\отключить ближний свет и нажать три раза кнопку на стойке двери с водительской стороны.
Истинная магия, вроде мне другую комбинацию говорили чтоб ошибки на приборку вывести. но может забылось уже. :)
Судя по тому что ошибки вы почитали в разъёме стоит сканер OBDII, попробуйте его рукой пошатать, у меня бывает из-за него ёлочная гирлянда на панели приборов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
CAN гденибудь водой заливает в районе ABS, АBS и AIR-BAG ЕЛМ конечно же не видит, я тебе больше скажу, ЕЛМ и в Моторнике ошибки не все может увидеть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня такое было.. Это при большой влажности из-за плохих контактов начинает барахлить приборка. Можно перепаять, можно новую..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Было такое, помогло заезд к электрику, левее аккумулятора есть клеммы там и проблема, позже сделаю фото и скину
Было бы очень здорово.
Цитата (happyDen @ 26 мая 2026 в 17:02)
Судя по тому что ошибки вы почитали в разъёме стоит сканер OBDII, попробуйте его рукой пошатать, у меня бывает из-за него ёлочная гирлянда на панели приборов.
Да, в этом есть резон, очень долго прога на телефоне к ELMке подключалась, не так как обычно. Может сама прога приглючила? и заставляла лампочки мигать? Прога SX4 Viewer A1 называется
Инет ничего понятного не подсказал, мож тут кто че знает. Еду сегодня. Дождь, по дороге вода и вдруг начинает мигать абс, ручной тормоз и подушки безопасности :) мигают по очереди.
Держи, лентяй
Самой вероятной причиной, учитывая дождливую погоду, является проблема с электрикой: попадание влаги, окисление контактов или нарушение изоляции проводов. Вот перечень возможных причин в порядке от наиболее к наименее вероятной:
Проблема с проводкой или разъемами ABS (Наиболее вероятная причина): Это «фирменная» проблема SX4. В сырую погоду влага и грязь могут замыкать или нарушать контакт в разъемах проводки, идущей к датчикам ABS. Чаще всего страдают провода у задних колес. Из-за коррозии провод может просто отгнить и отвалиться от контакта (пина) в разъеме. Эту проблему хорошо видно невооруженным глазом — в месте повреждения часто видна характерная зеленая или белая «бахрома» из окислов.
Неисправность датчика стоп-сигналов («тормозной жабки»): Это вторая по частоте причина. Неисправность этого датчика (обычно он находится под педалью тормоза) посылает неверный сигнал в электронные системы. Блок управления «видит», что водитель постоянно жмет на тормоз, и это входит в конфликт с другими сигналами, вызывая каскад ошибок и загорание индикаторов ABS и ESP (системы курсовой устойчивости) при каждом нажатии на педаль.
Проблема с предохранителями и реле: Хотя и менее вероятно, но возможно, что окислились контакты или есть микротрещина в предохранителях, отвечающих за эти системы. В вашем автомобиле за это отвечают отдельные предохранители, например:
Подушки безопасности: часто 15A
Система ABS: обычно 10A или 40A (отдельный силовой предохранитель)
Их стоит проверить в первую очередь, чтобы исключить самую простую причину.
Выход из строя датчика скорости колеса (ABS): Один из четырех датчиков, считывающих скорость вращения колес, мог выйти из строя или его проводка повреждена. Помимо загорания ламп, это часто приводит к тому, что система ABS при резком торможении не срабатывает (педаль не «трещит»), а полный привод (если он есть) может отключаться, оставляя машину в режиме 2WD.
Проблемы с блоком управления ABS или SDM (модулем диагностики безопасности): В редких случаях может быть неисправен сам электронный блок. Иногда ошибки возникают из-за низкого напряжения питания блока подушек безопасности (SDM). Однако, статистически это наименее вероятная причина.
p.s. Важный нюанс: для Suzuki SX4 этого поколения не все сканеры подходят. Часто дешевые "синие" сканеры ELM327 не могут подключиться к блоку ABS. Рекомендуется использовать "черный" сканер версии 1.5 или выше, либо специализированный дилерский сканер Suzuki SDT
Это сообщение отредактировал omega42 - 26 мая 2026 в 17:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com