А толку все тот уже ублюдок 2.0 на вариаторе или 2.4 все те же баржи которые не едут и не тормозят? все те же суппорта которые клинят? у них последние 20 лет не машины а чепуха
Вынужден согласиться. На МПС задний правый суппорт заклинил в Крыму, на спуске, на серпантине.. В 2019 году. Хотя, похоже, что у японцев это традиция. У меня на Прадо постоянно передние суппорта клинит. Как замена колодок, так переборка суппорта. И к трубкам кондиционера большие вопросы. Через два года сгнили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вынужден согласиться. На МПС задний правый суппорт заклинил в Крыму, на спуске, на серпантине.. В 2019 году. Хотя, похоже, что у японцев это традиция. У меня на Прадо постоянно передние суппорта клинит. Как замена колодок, так переборка суппорта. И к трубкам кондиционера большие вопросы. Через два года сгнили.
Обслуживать наверное надо. На Прадо накатал больше 100 000км, проблема один раз вылезла только с рейкой рулевой. 200-ка за 100 000 пробега вообще никаких проблем не доставил. ТО регулярные у дилера и все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Странно. Они же проект Паджеро закрыли... У самого Паджерик 2 - неубиваемый из чистого куска металла сделанный. Дизель 4М40, который ест все, что зальешь.
Обслуживать наверное надо. На Прадо накатал больше 100 000км, проблема один раз вылезла только с рейкой рулевой. 200-ка за 100 000 пробега вообще никаких проблем не доставил. ТО регулярные у дилера и все.
Обслуживание по регламенту. У официалов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Стратегия предполагает углубление сотрудничества с Nissan и Renault в рамках альянса. В частности, совместно с Nissan будут разработаны электромобили следующего поколения и некий пикап для Северной Америки. Также MMC не отказывается от ранее анонсированных планов выпустить электромобиль совместно с тайваньской Foxconn.
Паджеро - легенда. Вряд-ли ее удастся повторить при современных тенденциях все агрегаты упростить и напичкать электронщиной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Новый Паджеро построят на модифицированном рамном шасси пикапа Triton/L200
эл200 всегда был меньше полноразмерника.
4е поколение было последним получается. ходили слухи что чуть ли не на базе патруля делать собирались но с января 26г они упорно твердили что на базе l200 будет чумодан на любителя будет
«Паджеро-Спорт» покупал в 2012 году за 1380000. Дизель, механика. Уже 328000 км. Пробег. Горы, болота, леса, снега. И даже реки.. Вообще без проблем. Таких уже не будет.. А уж по таким гуманным ценам-точно!
Паджеро-Спорт механика в 2021 - 2300 тыс. Правда ещё допов на 400...Горы, болота, леса, снега. В реку пока не совался. Хорошая машина, но по-моему избыток электроники. Предпочёл бы всё механическое. Супер селекта это тоже касается.
Это сообщение отредактировал Лапотьпервый - 1 июн 2026 в 22:08
Зато на АвтоВАЗе унылая стабильность... задорого?! 30 лет назад даже... китайцы на велосипедах ездили, а АвтоВАЗ кроме "Нивы" нихрена сделать не может, "Ларгус" и тот ... чужими мозгами сделаный?!
Ты что такое говоришь веста вон новая стала, не то что 10 лет назад, вон гранта новая, а не какая нибудь калина которой больше 20 лет. И тд. А Нива(не путать с нивой легенд) это вообще новая разработка, а не древнее гавно(ну ладно ладно за 200 тыс сойдет на 15т километров чтоб вместо масла авто новое брать) конца 90х которое раньше шнивой звалось.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com