Нифига там навыки показали , почти Ред Булл. Наивным скуфам такая езда только во сне снится . Ну нафиг, лучше с дивана падать ))
Чет взоржал в голос ) как конь)))
С годами, травмами и пережитыми приключениями, начинаешь понимать, что адреналин и выебоны не стоят жизни или здоровья. Вот вообще не стоят...
А пока адреналин в жоппе играет и головой еще не дорос до того, что- одно неловкое движение и дальше ходишь под себя и питаешься через трубочку то эндуро- это самое то.
Страшно, это не когда о крышку гроба стучат комья земли, хотя и это нифига не радует, страшно это когда молодой, здоровый, яркий и успешный, в погоне за адреналиновым кайфом превращается в овощ, ложась на плечи родственников на доооолгие годы.
Вот тут катался. Если не лихачить, то нормальный мот для такой местности равнинной. У нас горочек, даже небольших нет. По полям до озера 5км, а если по трассе, то 18. Как говорится, почувствуй разницу
И сверху китайцы насыпать лишнего веса, килограмм 10, 15. Что для такого класса мотоцикла очень критично в говнах.
Начнём с того, что турэндуро это не мотоцикл для говен. Для говен - это легкие эндурики. А турынды - это возможность проехать там, где не проедет большинство других мотов.
Еще есть Тайгер,еще есть КТМ Эдвенчер...Но мое мнение-Африка Твин и Ямаха Тенере-это самое оно. У самого Ямаха ХТ660 R
Да, но на все тобой перечисленное запчасти искать проблематично кроме ктм. Триумф вообще табу, даже в Европе туго. Сам гусенка на дальняк по горам катаю
С 2013 и по этот год откатал на Тиграх 800 и 900, вообще проблем с ними не было. Норвегия, Грузия, Кавказ, Кольский - где только не ползали)
С мотоциклом или расходниками? Сижу в чате трофеев (триумф трофи) и фигею и их проблем, поиском и ценами. Но бмв запчасти покупаю всегда из наличия за копейки п мотоциклетным меркам
Размещено через приложение ЯПлакалъ
CFMoto интересная штука что на первой странице описана, но там цепной привод...кардан бы. Сам катаю на 1200gsa(воздушник 10 года), аппарат на все случаи, тяжелая турында, по уши в говны лазить нельзя, на асфальте комфорт, легкое-среднее бездорожье без фанатизма еще можно на зубастой резине, бак 36 литров чтоли...песня, но есть минус - жопа конкретно отваливается на дальняке, если водителю(мне) можно встать и в стойке ехать(весьма комфортно), жопа хоть как то в порядок приходит, то супруге терпеть это ппц.
С мотоциклом или расходниками? Сижу в чате трофеев (триумф трофи) и фигею и их проблем, поиском и ценами. Но бмв запчасти покупаю всегда из наличия за копейки п мотоциклетным меркам
Роасходники на тигров почти все от японцев, а с самими мотами проблем не было вообще, чтоб им запчасти покупать. Вот тюнинг дорогой пипец - это да. Поэтому сейчас на китайца пересел, что угодно по 3-5 тыр. Стекла, дуги, зеркала, сумки и тп)))
Роасходники на тигров почти все от японцев, а с самими мотами проблем не было вообще, чтоб им запчасти покупать. Вот тюнинг дорогой пипец - это да. Поэтому сейчас на китайца пересел, что угодно по 3-5 тыр. Стекла, дуги, зеркала, сумки и тп)))
А что за китаец у тебя? Как подумаю про обновление мотоцикла, захожу в салон с китаями, посмотрю на их решения, да ну нахер. Они, конечно быстро развиваются, но косяки все равно оставляют, в общем, если японцев они обогнали, вместе рис все таки едят, то за немцами им еще далеко
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Купи СF moto 1000 MTX. За 1150000 получаешь всё то, что есть в мотах за 2400000. Движок КТМ, вилка KYB, тормоза Brembo. Плюс полный фарш в виде круиза, подогрева рук и задницы, трекшены и угловые абс...
Про 5-10 крестов на нём забыл упомянуть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что за китаец у тебя? Как подумаю про обновление мотоцикла, захожу в салон с китаями, посмотрю на их решения, да ну нахер. Они, конечно быстро развиваются, но косяки все равно оставляют, в общем, если японцев они обогнали, вместе рис все таки едят, то за немцами им еще далеко
Выше о нём упомянул. Продал 6 летнего Триумфа Тигра 900 и взял нового на гарантии CF Moto 1000 МТХ. 113 лошадей, 105 ньютонов тяги, низкий центр тяжести, бак 22.5 литра (проехал 490 км на нем). Ну и полный фарш...
Купи СF moto 1000 MTX. За 1150000 получаешь всё то, что есть в мотах за 2400000. Движок КТМ, вилка KYB, тормоза Brembo. Плюс полный фарш в виде круиза, подогрева рук и задницы, трекшены и угловые абс...
Коллега взял cf moto, только стрит. Через 2 месяца поставил и пересел на сузуки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Заодно у многих водятлов мозги тоже забрали. Вот прям сильно в память врезалась совместная аренда мотоциклов с одной туристической группой. Джентльмены изволили выбирать самых больших гусей хвастаясь пробегами аж в тыщщу км в сезон. Двое, оседлав арендованную технику, не рассчитали собственный рост с высотой седла. Но это их не остановило. Мы выехали группой из 9 мотоциклов. Через 200 км эвакуатор выехал за 3. Турэндуро очень хорошая техника. Но пересаживаться на большого гуся с 150 кубовой перделки очень и очень непросто. Особенно если сразу по сложному маршруту планируешь ехать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com