В США на аукцион в "состоянии нового" выставили Toyota Land Cruiser J80 1997 г.в. по цене 130 тысяч USD (11 миллионов рублей)

Счётчик меизовскими саморезами прифигачен🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GS70 @ 18 авг 2026 в 11:27)

Цитата (DanZL @ 18 авг 2026 в 15:13) Расход - около ведра на сотку. 12л на сотку немного так-то

ага щас, размечтался, это бензиновый двиг, а не дизельный
В городе при идеальных условиях, без резких разгонов и горок хорошо если в 22 литра уложишься, а так от 24-25 на исправном движке. Трасса минимум 15 при идеальных условиях на постоянном полном приводе (есть на парт тайме дешманские версии, там получиться выцедить ещё литр полтора), а так 16+.
Это сообщение отредактировал Gladj - 18 авг 2026 в 12:03

Цитата (Kakvse @ 18 авг 2026 в 11:40)

вечный автомобиль. такие не гниют, не ломаются и не теряют привлекательный внешний вид.

гниют и ломаются, им больше 30 лет уже. Но там нет ничего такого чего нельзя было бы починить, все доступно.

Цитата (Skaywalker @ 18 авг 2026 в 11:54)

А смысл в нем, если только в музей. РТИ давно у же все высохли, его завести и он обоссытся всеми жидкостями которые только в нем есть. Его только разбирать и все менять.

ты это можешь сделать сам имея стандартный ящик с инструментами и новые резинки, как на уазике, только тут все надежное, на современных так не получится.

Конкретно этот музей купили как инвестицию, на нем не станут ездить.
Это сообщение отредактировал Gladj - 18 авг 2026 в 12:04

Цитата (Gladj @ 18.08.2026 - 12:01)

ты это можешь сделать сам имея стандартный ящик с инструментами и новые резинки, как на уазике, только тут все надежное, на современных так не получится. Конкретно этот музей купили как инвестицию, на нем не станут ездить.

Да я понимаю, что он прост как три копейки, но качество запчастей нынешних оставляет желать лучшего, особенно на такие старые авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Skaywalker @ 18 авг 2026 в 12:21)

Цитата (Gladj @ 18.08.2026 - 12:01) ты это можешь сделать сам имея стандартный ящик с инструментами и новые резинки, как на уазике, только тут все надежное, на современных так не получится. Конкретно этот музей купили как инвестицию, на нем не станут ездить. Да я понимаю, что он прост как три копейки, но качество запчастей нынешних оставляет желать лучшего, особенно на такие старые авто.

если ты хочешь чтобы это авто соответствовало своей легендарной надежности, ты чинишь его только оригинальными деталями либо тем что поставляется на конвейер тоёты. На сегодня новым купить можно всё кроме кузовщины, даже с учётом санкций.

Цитата (Gladj @ 18.08.2026 - 12:45)

если ты хочешь чтобы это авто соответствовало своей легендарной надежности, ты чинишь его только оригинальными деталями либо тем что поставляется на конвейер тоёты. На сегодня новым купить можно всё кроме кузовщины, даже с учётом санкций.

Да, но это новое уже давно делается в Китае, даже для заводов тойоты.
И некоторые детали стоят прям совсем неадекватных денег, ну куда 15тыс за форсунку, которых еще и 6шт.
Пытался привезти через японского друга, через которого тачки возим, дак он сказал, что смысла в этом нет т.к их делают в Китае это раз и форсунки попадают под запрет о вывозе это два.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GS70 @ 18.08.2026 - 11:04)

нахуй он не нужен, тем более в америке

У меня у друга там мерседес 2005 года на дизеле, продавать не будет.
По идее тоже старье, сейчас в Америке все одноразовое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

про то, что шланги и сальники сохнут не совсем правда. если это не откровенная сажа, нормально с ними всё даже через 20 лет. тормозные шланги по регламенту необходимо менять, тут уже никуда не денешься, ответственные детальки.

Цитата (Нитрометан @ 18 авг 2026 в 11:39)

Для этой телеги офигенный расход,да ещё и на карбюраторе.

Там нет карбюратора...

Цитата (Skaywalker @ 18 авг 2026 в 13:17)

Цитата (Gladj @ 18.08.2026 - 12:45) если ты хочешь чтобы это авто соответствовало своей легендарной надежности, ты чинишь его только оригинальными деталями либо тем что поставляется на конвейер тоёты. На сегодня новым купить можно всё кроме кузовщины, даже с учётом санкций. Да, но это новое уже давно делается в Китае, даже для заводов тойоты. И некоторые детали стоят прям совсем неадекватных денег, ну куда 15тыс за форсунку, которых еще и 6шт. Пытался привезти через японского друга, через которого тачки возим, дак он сказал, что смысла в этом нет т.к их делают в Китае это раз и форсунки попадают под запрет о вывозе это два.

15 тыс за оригинальную форсунку это очень не дорого, где вы такие цены вообще нашли и что это за авто?
У меня на одном из моих старых ведер форсунка стоит 35 000, их надо 6, но отъезжать они стали на пробеге 457 000 км (давление перестали держать, на горячую плохо заводилась), до замены прослужили 30 лет. При таком ресурсе, один раз потратиться на качественную деталь, вполне себе можно.
Ну и не забываем, что рубль за последние 10 лет обесценился в 2,6 раза. Т.е. указанная вами форсунка ранее стоила 5700 с копейками рублей. Считайте в баксах, так проще.

С заказам ориги из Японии тоже нет особых проблем, кроме времени, везут долго это да, но достать можно всё. У меня есть тачка с движком 1GZ-fe на него не существует аналогов никаких, только оригинал, так вот все спокойно заказывается и привозится, брал помпу ремни прокладки, все приехало.
Это сообщение отредактировал Gladj - 18 авг 2026 в 18:44

Цитата (FloggerC @ 18 авг 2026 в 13:42)

Цитата (Нитрометан @ 18 авг 2026 в 11:39) Для этой телеги офигенный расход,да ещё и на карбюраторе. Там нет карбюратора...

есть 80-ки карбюраторные с 3F мотором

Цитата (mrzorg @ 18 авг 2026 в 11:11)

Средняя скорость - 38 км/ч. Спецы, это как, много-мало? На нейтрале больше простоял, чем ездил?

США вообще не страна для любителей быстрой езды в среднем.
У меня в радиусе всего, куда я езжу еженедельно знаки максимум 45 миль/ч.
В штате Нью-Йорк глобальное ограничение штата 55 миль/ч.
В штате Аризона 95 миль/ч = уголовное преступление.

Я думаю у меня средняя еще меньше выйдет.

Цитата (mrzorg @ 18 авг 2026 в 11:11)

И 197 почти моточасов. Средняя скорость - 38 км/ч. Спецы, это как, много-мало? На нейтрале больше простоял, чем ездил?

Это мало, хотя не знаю как в калифорнии с пробками, у нас средняя скорость по городу будет 17-18км/ч.

Цитата (mcccllls @ 18 авг 2026 в 11:42)

Пиздешь, конешно . Литров 15 -20 жрёт, как газовать будешь!

По городу 25 летом, 30-35 зимой

Это Саня продает. Но он из Прокопьевска.

ЯП такую и за 129 тыс. баксов не взял бы.

Цитата (Tum @ 18 авг 2026 в 18:56)

ЯП такую и за 129 тыс. баксов не взял бы.

будь честен с самим собой, ты и за 25 000 баксов такой не взял бы. Во первых потому что у тебя их нет, а во вторых потому что это тачка не для всех, обычным городским жителям такое незачем, вы разоритесь на топливе, а при покупке резины вообще в осадок выпадете.

Цитата (Gladj @ 18.08.2026 - 18:38)

15 тыс за оригинальную форсунку это очень не дорого, где вы такие цены вообще нашли и что это за авто? У меня на одном из моих старых ведер форсунка стоит 35 000, их надо 6, но отъезжать они стали на пробеге 457 000 км (давление перестали держать, на горячую плохо заводилась), до замены прослужили 30 лет. При таком ресурсе, один раз потратиться на качественную деталь, вполне себе можно. Ну и не забываем, что рубль за последние 10 лет обесценился в 2,6 раза. Т.е. указанная вами форсунка ранее стоила 5700 с копейками рублей. Считайте в баксах, так проще. С заказам ориги из Японии тоже нет особых проблем, кроме времени, везут долго это да, но достать можно всё. У меня есть тачка с движком 1GZ-fe на него не существует аналогов никаких, только оригинал, так вот все спокойно заказывается и привозится, брал помпу ремни прокладки, все приехало.

15 это самое дешевое, что я нашел из тех кто утверждает, что это оригинал просто я боюсь, что за те же 15 в коробке будет лежать галимый Китай за 1.5. Да и такого качества, что делали 30 лет назад уже нету, форсунки эти уже не проходят пол лимона км, от силы сотку продюжат и так же начнут ссать.
Каких то, как все любят говорить, «проверенных» поставщиков и магазинов тут нет, все торгуют тем, что есть, обманут и ни кто усом не поведет.
1GR-FE разменял третью сотню, задумываюсь о хорошем таком ТО.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Skaywalker @ 18 авг 2026 в 19:55)

Цитата (Gladj @ 18.08.2026 - 18:38) 15 тыс за оригинальную форсунку это очень не дорого, где вы такие цены вообще нашли и что это за авто? У меня на одном из моих старых ведер форсунка стоит 35 000, их надо 6, но отъезжать они стали на пробеге 457 000 км (давление перестали держать, на горячую плохо заводилась), до замены прослужили 30 лет. При таком ресурсе, один раз потратиться на качественную деталь, вполне себе можно. Ну и не забываем, что рубль за последние 10 лет обесценился в 2,6 раза. Т.е. указанная вами форсунка ранее стоила 5700 с копейками рублей. Считайте в баксах, так проще. С заказам ориги из Японии тоже нет особых проблем, кроме времени, везут долго это да, но достать можно всё. У меня есть тачка с движком 1GZ-fe на него не существует аналогов никаких, только оригинал, так вот все спокойно заказывается и привозится, брал помпу ремни прокладки, все приехало. 15 это самое дешевое, что я нашел из тех кто утверждает, что это оригинал просто я боюсь, что за те же 15 в коробке будет лежать галимый Китай за 1.5. Да и такого качества, что делали 30 лет назад уже нету, форсунки эти уже не проходят пол лимона км, от силы сотку продюжат и так же начнут ссать. Каких то, как все любят говорить, «проверенных» поставщиков и магазинов тут нет, все торгуют тем, что есть, обманут и ни кто усом не поведет. 1GR-FE разменял третью сотню, задумываюсь о хорошем таком ТО.

хм везет вам, на 1GR-fe реально ценник 15-16 тыс за оригинальную форсунку (даже на экзисте, если паль привезут, можно вернуть), это прям очень даже бюджетно для крузака тем более.
Это сообщение отредактировал Gladj - 19 авг 2026 в 00:18

Вэлком к нам. Посмотрим на сколько его хватит с нашим ебучим бионордом
Размещено через приложение ЯПлакалъ