А вот в этой ситуации я ЗА прибалтов. Сколько раз «наши» грозили что уйдут из Прибалтики лишив их заработка на транзите Российских товаров. Почему еще не ушли? Путин але? Ты опять своих дружков покрываешь? Которые только и могут что перепродать. Почему свой порт не построили на Балтике для транзита зерна!
Премьер Литвы Миндаугас Синкевичюс, в свою очередь, назвал неприемлемым использование портов страны для экспорта зерна из России. Конкретных мер он не назвал, но отметил, что транзит зерна между основной территорией РФ и Калининградской областью не пострадает.
Не,нуахули! Калиниградский порт заработает на полную мощь !
За транзит они получают бабло. За пользование портовыми услугами получают бабло. За перевозку получают бабло. Наверное у них своего бабла выше крыши, поэтому надо самим себе в ногу стрельнуть.
Вот ты в СССР жил? А теперь представь: узбеки послали нахуй Кремль и стали в одну калитку вдувать свой хлопок скажем в Пакистан, за твёрдую валюту, а в сторону РСФСР , с её пеерходящими знамёнами, говёнными тракторами и партсъездами, показывать средний палец. Можешь такое представить? Так и в ЕС. Есть некие руководящие документы, в которых на местные выгоды хуй ложили. И - хошь-не хошь - а в ногу придётся стрелять.
https://bb.lv/statja/politika/2026/09/04/la...skie-specsluzby Латвия намерена немедленно усилить проверки происхождения зерна, перевозимого через страну транзитом, чтобы не допустить транспортировки продукции, незаконно вывезенной с оккупированных Россией территорий Украины. Такое поручение дал премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс, сообщает Кабинет министров.
По словам премьера, украинские службы располагают информацией о том, что Россия в ближайшее время планирует экспортировать через страны Балтии крупные объемы незаконно вывезенного украинского зерна.
К проверкам планируется привлечь украинских экспертов по продовольственной безопасности, а также специальные службы Украины. Киев совместно с Великобританией уже создал базу данных и систему, позволяющую проверять происхождение зерна.
В течение ближайшей недели латвийские министерства должны разработать более жесткие требования к документам на транзитные и перегружаемые партии зерна. В частности, могут потребоваться дополнительные декларации и подтверждения происхождения продукции.
Совместно с Министерством аграрной политики и продовольствия Украины будет создан отдельный механизм проверки украинского зерна. Он предусматривает использование украинских баз данных, проверку документов и цепочек поставок, а также разработку технических решений для лабораторных исследований.
Кроме того, МИД Латвии совместно с министерствами юстиции, финансов, земледелия и другими ведомствами должен подготовить юридически обоснованные предложения по ограничению грузов, в отношении которых имеются доказательства или обоснованные подозрения, что зерно происходит с временно оккупированных территорий Украины.
Латвия также начнет обмен информацией с Литвой и Эстонией. Если страны Балтии договорятся о едином подходе, могут быть рассмотрены совместные ограничения для подозрительных грузов. Рига намерена поднять этот вопрос и на уровне Евросоюза.
Одновременно Латвия заявила о готовности помочь Украине экспортировать легально произведенное зерно через порты Риги, Вентспилса и Лиепаи. При этом правительство распорядилось предоставить приоритет латвийской сельскохозяйственной продукции при использовании железной дороги и портовой инфраструктуры.
Внимательно читаем стстью и видим откуда ноги растут
Мы што им в данный момент зерно поставляем? Хоть немного надо себя уважать, они нас хуесосят без остановки воюют против нас, а мы ещё и поставляем им что-то! Чё за релоканты минусят😂
Так деньги чиновникам идут, похуй откуда
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А вот в этой ситуации я ЗА прибалтов. Сколько раз «наши» грозили что уйдут из Прибалтики лишив их заработка на транзите Российских товаров. Почему еще не ушли? Путин але? Ты опять своих дружков покрываешь? Которые только и могут что перепродать. Почему свой порт не построили на Балтике для транзита зерна!
Порт в Высоцке есть. Но сейчас целесообразнее отгружать зерно из стран НАТО.
Давно пора было разорвать с прибалтийской троицей все отношения, экономические, политические, культурные. В плане того что это крайне враждебные государства и само собой напрашивается с врагами дел не иметь никаких.
А вот в этой ситуации я ЗА прибалтов. Сколько раз «наши» грозили что уйдут из Прибалтики лишив их заработка на транзите Российских товаров. Почему еще не ушли? Путин але? Ты опять своих дружков покрываешь? Которые только и могут что перепродать. Почему свой порт не построили на Балтике для транзита зерна!
Порт давно построили, и от транзита через Прибалтику, по большей части давно отказались. Ты лучше задайся вопросом - почему сейчас к нему вернулись. наверное что-то хуёво в том порту на Балтике? Не?
Тебе мало с Украины пиздюлей прилетает? Хочешь, чтоб ещё и латыши с литовцами навесили?
Не навесят, не соглашусь с тобой в этот раз. Тявкать, это они могут. Как вояки никакие, исторически. Финны - да, доказали, что могут. Агрессии нет в их сторону никакой. По мне, пусть живут, как хотят. К сожалению, дедовская движуха всё изменила. Я не представляю, что какие - нибудь литовцы могут зайти в Калининград. Там и останутся, в земле. Но и чужой земли не надо. В 1991 году разделились на самостоятельные государства и каждый должен жить своим умом. Это продолжалось недолго, увы.
Не силен в экономике, но разве это не скажется негативно на благополучии этих стран?
Почему-то тут принято беспокоиться о благополучии немцев, которые перестали получать дешевый газ, финнов, у которых закрываются приграничные магазины, прибалтов, которые лишатся денег. Разве не радоваться надо, что все эти деньги в своей стране останутся? На них будут построены поликлиники, школы, дороги, детские площадки. Разве нет?
Интересно - а как оно в порты Прибалтики из РФ попадает? На нейтралке из российских фур пересыпают в ЕСовские?
В вагонах ЖД. Возить такие объемы на машинах дороже
Так ж/д вроде давно уже на замок закрыли. Фурами что-то немного таскали, с перегрузом на границе. А те объёмы о которых речь ( порядка 10 млн тонн ожидается типа ), с пересыпом на неподготовленных площадках нереально. Потому и интересно: а как в порты попадёт? Получается и ж/д транзит тихой сапой восстановили?
За транзит они получают бабло. За пользование портовыми услугами получают бабло. За перевозку получают бабло. Наверное у них своего бабла выше крыши, поэтому надо самим себе в ногу стрельнуть.
А без этого транзита Агропром разорится? Платят за транзит. А куда потом эти деньги уходят? На перелетных птичек что долбят Ленобласть? А у нас бабок садят за спонсорство ВСУ...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я не пойму, а причем здесь Литва и она интересна только в качестве транзита в Калининград и это внутренние перемещения, которое может заменить корабли, а в качестве экспортного транзита Эстония вполне справится
А без этого транзита Агропром разорится? Платят за транзит. А куда потом эти деньги уходят? На перелетных птичек что долбят Ленобласть? А у нас бабок садят за спонсорство ВСУ...
Когда через Украину газ гнали в Европу, платя миллиарды за транзит - местная охранота с пеной у рта доказывала, что это - другое.
Не навесят, не соглашусь с тобой в этот раз. Тявкать, это они могут. Как вояки никакие, исторически. Финны - да, доказали, что могут. Агрессии нет в их сторону никакой. По мне, пусть живут, как хотят. К сожалению, дедовская движуха всё изменила. Я не представляю, что какие - нибудь литовцы могут зайти в Калининград. Там и останутся, в земле. Но и чужой земли не надо. В 1991 году разделились на самостоятельные государства и каждый должен жить своим умом. Это продолжалось недолго, увы.
Интересно - а как оно в порты Прибалтики из РФ попадает? На нейтралке из российских фур пересыпают в ЕСовские?
В вагонах ЖД. Возить такие объемы на машинах дороже
Так ж/д вроде давно уже на замок закрыли. Фурами что-то немного таскали, с перегрузом на границе. А те объёмы о которых речь ( порядка 10 млн тонн ожидается типа ), с пересыпом на неподготовленных площадках нереально. Потому и интересно: а как в порты попадёт? Получается и ж/д транзит тихой сапой восстановили?
С Литвой не закрывали. Они граничат с Россией только в Калининградской. А зерно везут через Белоруссию.
А вот в этой ситуации я ЗА прибалтов. Сколько раз «наши» грозили что уйдут из Прибалтики лишив их заработка на транзите Российских товаров. Почему еще не ушли? Путин але? Ты опять своих дружков покрываешь? Которые только и могут что перепродать. Почему свой порт не построили на Балтике для транзита зерна!
Порт в Высоцке есть. Но сейчас целесообразнее отгружать зерно из стран НАТО.
Не только в Высоцке. В самом Питере есть причалы, откуда везут сотни тысяч тонн грузов. Зерно, удобрения. В Клайпеде большой терминал Беларуськалия, откуда идут удобрения по всему миру. Грузопоток снизился только с нефтяных терминалов Питера, с других без изменений, где то даже увеличился. Всё лето возили удобрения оттуда в Польшу. Соевый завод в Калининграде вообще работает нон стоп, грузятся большие и малые суда. Да и бизнесмены всегда найдут выход. Могут везти через Клайпеду российское зерно, по документам оно будет казахстанское или белорусское.
Это сообщение отредактировал spongebob67 - 5 сен 2026 в 15:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
15 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 5 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com