Эффектно, но не эффективно для любой дистанции на земных скоростях для колёсного транспорта.
Ну давай у поисковика спросим:
Ракетный байк Эрика Тебюля (Eric Teboul’s Rocket Bike) Это абсолютный и непревзойденный лидер мирового дрэг-рейсинга, работающий на жидкой перекиси водорода. Француз Эрик Тебюль строил и модернизировал его годами, завершив карьеру историческим заездом в сентябре 2022 года. Дистанция 1/4 мили (402 м): 4,976 секунды — единственный в истории результат быстрее 5 секунд на двух колесах. Максимальная скорость: 467,53 км/ч (290,51 миль/ч).Разгон 0–100 км/ч: безумные 0,4 секунды.
Главной легендой «традиционного» дрэг-рейсинга является американец Ларри МакБрайд (Larry "Spiderman" McBride). Ему принадлежат абсолютные рекорды для поршневых мотоциклов: Время на 1/4 мили (402 метра): 5,507 секунды (установлено в 2019 году). Максимальная скорость: 426,34 км/ч (264,90 миль/ч) (установлено в 2022 году).
Вот тебе и пердячий пар )))
Это сообщение отредактировал Dgunus - 19 сен 2026 в 09:28
Грэм Сайкс (Graham Sykes) — британский инженер и гонщик, создатель и пилот уникального парового мотоцикла «Force of Nature» («Сила природы»). Он является абсолютным мировым лидером и рекордсменом в дрэг-рейсинге на паровой тяге. Его аппарат работает по принципу ракеты: внутри находится бак с водой, которая нагревается до 250 °C под давлением в 40 бар. При открытии клапана вода превращается в пар и вырывается через сопла со сверхзвуковой скоростью, создавая реактивную тягу. Примечательно, что пар вырабатывается всего 1,9 секунды, после чего байк летит до финиша по инерции.
Главные рекорды Грэма Сайкса на дистанции:
* Дистанция 1/4 мили (402 метра): абсолютный мировой рекорд — 5,503 секунды со скоростью на выходе 310,5 км/ч. * Дистанция 1/8 мили (201 метр): время прохождения — 3,258 секунды, скорость на выходе — 337,8 км/ч (на этом отрезке скорость выше, так как импульс пара еще действует на максимуме). * Разгон с места (первые 18 метров): мотоцикл преодолевает этот отрезок всего за 0,738 секунды. На первых 100 метрах дистанции его динамика разгона превосходит даже топовые бензиновые дрэгстеры класса Top Fuel.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)