Ну конечно, «момент не подходит» 🤡
Продали завод за 7 тысяч рублей, оставили опцион — чисто чтобы не хлопать дверью.
А теперь внезапно выяснилось, что без корейских деталей «суверенный Hyundai» почему-то не едет.
Видимо, рассчитывали, что моторы, электроника и софт сами материализуются из импортозамещения.
Завод есть — мозгов нет.
В итоге корейцы сделали всё правильно: ушли, зафиксировали убытки и смотрят со стороны, как из высокотехнологичного автопроизводства пытаются собрать «Ладу с корейским шильдиком».
Возвращаться? Да вы что. Тут не рынок — тут лотерея с геополитикой.
О чём это на самом деле говоритHyundai не верит в «быстро всё наладится»
Опцион — это страховка. От неё не отказываются, если ждут, что ситуация улучшится. Раз не пользуются — значит, горизонт неопределённости измеряется не месяцами, а годами.
Завод без корейских комплектующих — труп
Все разговоры про «переименуем и поедем» разбиваются о реальность:
двигатели
коробки
электроника
софт
калибровки
Без Hyundai/Kia это не завод, а музей штампов и прессов.
7 тысяч рублей — это не продажа, а бегство
Это классическая схема:
«Мы не ушли, нас вынудили, но возвращаться не собираемся»
Корейцы смотрят на РФ как на токсичный актив
Даже если завтра формально «разрешат» —
санкции
вторичные риски
репутация
проблемы с логистикой
делают возврат экономически бессмысленным.
yaplakal.com