Электронщики, подскажите.

Стрелка упала да минимума-заряжен..так и должно быть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слишком много неизвестных переменных. Какой аккумулятор, Са/Са, Са+, AGM, EFB? Неизвестна логика работы зарядного, какое максимальное напряжение он выдаёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С 715-й серии стали лепить откровенное глючное говно. В хозяйстве 3 штуки. Вот прямо щас тычу один из них (715d 2-й модификации) паяльником. "Охуенным" я эти поделия никак не назову.

Как всплывёт значит зарядился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Логика" работы зарядного известна, т.к. имеется его "марка", остальное - да, согласен. ТС-у неплохо было бы озвучить.

Короче, отогрел старый акум, который в минус 20 капризничал и был заменен на текущий пару лет назад.
Подкинул ЗУ, индикатор не горит, ток берет.

Значит все верно, индикатор = полный заряд.
И кстати, на своем текущем в авто акуме, я случайно обнаружил индикатор заряда, да я мозгоеб невнимательный, и там он светится зеленым, так что все тип-топ.
Разобрались.

Реально индикатор сигнализирует от полном заряде.

Насчет советов купить то и се, выкинуть это нахуй, спасибо, но нет.

Ну ахуеть теперь, ну нет значит нет. Выкину свой паурбанк от сяоми с функцией прикуривания. Хуйня, что каждый год знакомых им подкуриваю, а подругу пару раз за зиму. Наибу сказал нельзя, нету такого, не может быть....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня такой же зарядник. при полном заряде там лампочка тухнет а не загарается.может должен другим цветом загараться.по крайней мере у меня так. есть еще вымпел 150 там именно так реализовано при полном заряде диод становится зеленым. пока заряжается красный.
вот без нагрузки диод горит сразу

Это сообщение отредактировал СЯН - 2.02.2026 - 11:17

Это когда додавливают. Капельный режим и т.д.
А заряжать разряженный аккум таким током больше суток будешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такс, вот теперь еще интереснее )))

А мой эксперимент говорит об обратном.

я когда цепляю на разряженный диод горит. когда зарядился тухнет. возможно должен загораться другим цветом но у меня тухнет

Хуета это будет за 1000 рублей. Она даже не способна зарядить аккумулятор с напряжением ниже 11v. Тупо "не увидит" его. Такая вот она умная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну подругу ты "подкуривать" можешь чем угодно. С подробностями этого действа - вон в клубничный раздел форума добро пожаловать. А вот завести авто с СЕВШЕЙ АКБ твоя сяомя, к сожалению не сможет. Как бы сильно тебе не хотелось. Иначе давно бы уже вместо 20 киллограммовой хуйни с клеммами в палец толщиной, у всех в машинах стояли бы такие "сяоми".
Я уже молчу, что заявленный "пусковой" ток у них аж цельных 250А и это при том, что отходящие "проводочеки" имеют в ЛУЧШЕМ случае сечение 2.5 квадрата, и не факт, что сделаны из меди. 2.5 квадрата у нас по всем параметрам выдерживают только ~100А в течение 1 секунды, после чего нагреваются так, что если и не перегорают к хуям, то резко меняют сопротивление, до бессмысленности, т.е. вся энергия уйдет в нагрев и сожжение проводов. А там пиковый ток пуска означен вообще как 600А. Больше не вижу смысла ничего объяснять. У покупателей этой хни - свой волшебный мир, не буду мешать.

И да, спасибо, что отметился. Буду знать.

Это сообщение отредактировал Naibu - 2.02.2026 - 11:25

Зачем 0 ждать? Он уже 1 ампер показывает - зарядился значит. Разряженный аккум показывает 5 ампер и выше.

Бля, значит сука по другим законам физики живу. Подкуриваю как нехуй делать, уже не один год. Только в сильный мороз не может крутануть, что есть то есть. Не смог прикурить в этом году при минус 37, но и со свежим аккумом не с первого раза стартанул

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сосед своим легким пускачом заводит КИа Пиканто. говорит, что заводится.

при мне этим же пускачем завел КИА Сид.

на следующий день мне на Флюенс понадобилось. Нихуяшечки. мой аккум почти в момент высосал этот пускач и все равно тока не хватилою


пришлось остатья на ночь и заряжать аккум по-нормальному

Ну, ты и нашёл время в -28 проводить эксперименты с неизвестным зарядным устройством! Вот, в -50 было бы самое то!

Ты хочешь сказать, что у заряженного аккумулятора внутреннее сопротивление стремится к бесконечности? Хорошо подумал? Индикатор горит - аккумулятор зарядки не требует. Что непонятно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выше давали инструкцию по пользованию Вашим ЗУ.

Там же написано, при полном заряде лампа горит.

Читать пробовали?

Это сообщение отредактировал Macdonald - 2.02.2026 - 11:26

Нет, законы физики для всех одни, если ты на этой планете. Просто действия, которые ты совершаешь, называются несколько иначе, чем то, как ты их называешь. В этом и есть "секрет" "чуда".

Потому что вы тыкали этим "пускачем" в ЗАРЯЖЕННЫЙ, но "пристывший" аккум. Вот и всё. А действительно РАЗРЯЖЕННЫЙ аккум естественным образом "высосал" весь этот "пускач" до тла за секунды.

у меня наоборот. фото видел? у меня при включении горит без нагрузки. когда зарядился диод тухнет. значит отличается что то.

Это сообщение отредактировал СЯН - 2.02.2026 - 11:43

Почти соглашусь. Единственное на с чёт веса. Бустер весом в пол кило (дешевый не самой большой ёмкостью) с лёгкостью завёл ниву при температуре -2 со снятым акамулятором. Сколько он прослужит это конечно вопрос другой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пристывший аккумулятор летом, да так пристывший, что панель не загорается при повороте ключа. Охуеть, я конечно на севере живу, но у нас летом не так холодно. Завожу и летом и зимой.... Но при сильно низкой температуре не хватает, это да... Ну и народ говорит на мощных двиглах можно и не пробовать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не понимал эти пляски с аккумами. Шесть лет и замена! Нах их заряжать?

Это сообщение отредактировал Serhio82 - 2.02.2026 - 11:47