Нафиг рельсы им не нужны. Продукция железнодорожного назначения не принимается в лом. Их сдать нельзя. Неофициально тоже, приемщикам гарантированный головняк тоже не нужен. У меня такой-же забор. Рельсы были "выписаны" на предприятии официально для строительства дома. Лет 30 назад, почти даром.
Знаю людей, которые так и делают. У одого из них даже небольшой паровоз в коллекции есть.
я так притащил домой кусок снаряда видимо после войны кто то отправил неразорвавшийся снаряд в костёр и он взорвался от закипания оторвало низ с пояском прошедшим ствол хотя может так и взорвался я его фишером нашел вошел метра на полтора в грунт снаряд 200+ мм чешский походу
Секта Свидетелей Импортозамещения • На сайте 14 лет
-1
Цитата (DIMONSTRATOR @ 9 июл 2026 в 16:53)
Ты где рельс спер, лишенец?
...его деда дед, а его деда прадед в 1913 году, предвидя Первую Империалистическую, пошел за гречкой, скупил всю, а так как в те времена существовал только наличный расчет - то на сдачу ему выдали шпал стальных (на ЯПе многим их до сих пор выдают). Так что нечему удивляться.
"Аббревиатура РУЖД в контексте рельсов чаще всего относится к Рязано-Уральской железной дороге — одной из крупнейших частных железных дорог в Российской империи.На дореволюционных рельсах, которые до сих пор встречаются при строительных или археологических раскопках, аббревиатура выбивалась в виде клейма «Р.У.Ж.Д.». Значение клейма: Обозначало заказчика путей (саму железную дорогу). По существовавшим тогда правилам, каждый произведенный для конкретной казённой или крупной частной дороги рельс обязательно маркировался на шейке выпуклыми буквами (вместе с заводом-изготовителем и годом прокатки). Исторический контекст: Дорога активно строилась в период с 1890-х по 1910-е годы, охватывая территории от Рязани до Уральска и Астрахани. Металл для её нужд поставляли крупнейшие отечественные заводы, в том числе Демидовские. Текущая ситуация: Как исторический артефакт старые рельсы РУЖД представляют ценность для частных коллекционеров и краеведческих музеев."
Историческая штука, красивая) Люблю предметы старины. Жили и раньше люди, делали достойные и вечные вещи. Класс!! Работал на заводе Сарэнергомаш. вот там есть лестницы позапрошлого века. Смотрятся фантастически. Ну и стоят 1,5 века и ещё столько же простоят... У меня гиря есть, надо сфоткать. 3 пуда. Царская ещё 1896 год))) Я её не могу поднять. Тяжеленная. На копе нашёл))) Давно. Отмыл. Отскрёб. Её ржа пожрала, конечно. Но всё же живая.
Я коллекционирую предметы старины. Но рельсы-это перебор даже для меня!
мы такой на копе нашли)))) только он еще и орлами был))) видать использовался как направляющая для печки)))) там и оставили))) ну его нафиг такую дуру с километр а то и 2 до машины по лесу волочь)))
направляющая для печки передвижная печка ? на копе в блиндаже или по верхам ? немцы между накатов укладывали рельсы во мге у железки
да не. глухая деревенька в карелии. там грунт мягкий довольно-таки. Думаю столбы/сваи в землю вкопали, а эту хреновину сверху положили, чтобы печку ровно класть, чтоб не уехала. это, конечно. просто предположение, я не спец)
"Аббревиатура РУЖД в контексте рельсов чаще всего относится к Рязано-Уральской железной дороге — одной из крупнейших частных железных дорог в Российской империи.На дореволюционных рельсах, которые до сих пор встречаются при строительных или археологических раскопках, аббревиатура выбивалась в виде клейма «Р.У.Ж.Д.». Значение клейма: Обозначало заказчика путей (саму железную дорогу). По существовавшим тогда правилам, каждый произведенный для конкретной казённой или крупной частной дороги рельс обязательно маркировался на шейке выпуклыми буквами (вместе с заводом-изготовителем и годом прокатки). Исторический контекст: Дорога активно строилась в период с 1890-х по 1910-е годы, охватывая территории от Рязани до Уральска и Астрахани. Металл для её нужд поставляли крупнейшие отечественные заводы, в том числе Демидовские. Текущая ситуация: Как исторический артефакт старые рельсы РУЖД представляют ценность для частных коллекционеров и краеведческих музеев."
А ТС с соседями на забор
Это не я. Я только разместил пост на ЯПе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В начале нулевых родители недорого купили садовый участок, Там забор был из говна и палок, но все столбы из алюминиевых труб. Трубы выкопали, сдали - вышло в полтора раза больше, чем вся стоимость садового участка.
Это сообщение отредактировал MadeinUSSR - 9 июл 2026 в 21:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com