Китайцы разработают новый турбомотор для перспективного кроссовера Lada Azimut

Цитата

затем, чтоб продать. А если он не сможет сбагрить свое корыто, то и купить уже новое не сможет))))

Для первого владельца при сдаче в трейдин обычно предлагают рыночную стоимость, продавать самому нет смысла. Очнитесь уже, китайцев и новыми покупают и бу, рынок перестроился.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы хотели сказать не разработают, а cпи3дяT у кого-то опять..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zipgad @ 16.03.2026 - 20:14)

Дайте угадаю GW4G15K

Лучше бы с джилли поставили BHE15-EFZ. Очень крутой мотор

Цитата (4ingiZzz @ 16.03.2026 - 20:15)

Желаю Lada Azimut феерического провала!

Можно не сомневаться, Руководство АвтоТаза его обеспечит 100%.

Какая ещё "Lada Azimut"? У нас же запрещены иностранные слова.
Азимут — это горизонтальный угол, отсчитываемый между заранее выбранным направлением (обычно северным) и направлением на заданный предмет. Хотя, Азимут - тоже не русское слово.
"Лада Угол" - вот нормальное название.

в переводе с пиздабольно автовазовского на русский человеческий - мы нашли люто дешевое говнище на алиэкспресе и применили купон на 7%, поэтому наше новое корыто будет еще хуёвее и на лям двести дороже прежнего

Лучше уж атмосферник 1.8
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Херней опять АвтоВАЗ страдает. Надо идти по пути китайцев: два электромотора (вещь простейшая), батарея, в качестве генератора поставить любой вазовский мотор на 92 бензине.

Получится гибрид с достойной динамикой, а не очередной вазовский высер с хилым мотором типа Лада Хрей.

Для провинции самое то, особенно учитывая возможность заряда от домашней розетки по сельскому тарифу.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 17 мар. 2026 г. в 09:32

Цитата (Prostoyivan @ 16.03.2026 - 21:35)

Цитата (ALLEX @ 16.03.2026 - 21:24) Про автомат в курсе, пока вопросов нет к нему) Еще бы было на что поменять, цены улетели в космос. В кредиты не хочу лезть. Смотрю только полный привод) кайфую этой зимой Ну если продать за 1,6 добить 300-400 то атлас про 4вд получится с пробегом до 50тыщ. Там вроде глобальных проблем не замечено, ркпп вообще все коробочники нахваливают.

То есть вы предлагаете поменять:

нормальный ЧЕТЫРЕХцилиндровый турбо 1.8
на
3-цилиндровое нечто объёмом 1.5
и
6-ступый гидротрансформатор
на
робот.

И еще за это гавно доплатить?

Цитата (вакензепарт @ 16.03.2026 - 19:52)

Сдается мне , что этот Азимут будет не гавно, а просто Говнище!

Начнём с того, что там планируется задняя полузависимая подвеска (2026 год на дворе)
И только передний привод
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

То есть вы предлагаете поменять: нормальный ЧЕТЫРЕХцилиндровый турбо 1.8 на 3-цилиндровое нечто объёмом 1.5 и 6-ступый гидротрансформатор на робот. И еще за это гавно доплатить?

Понятно..
Для вас гидротрансформатор это что-то божественно надежное) Неважно что австралийская разработка акпп м11 на 150к пробега требует ремонта, а чисто китайская 7DCT380 выбегает за 300 тыщ
Мотор JLE-3G15TD ресурс не менее 250000км (доказано в такси) и изначально делала Вольво для хс40 и чем он ненормальный? Из неприятных особенностей только эффект дизеления засчет 3х цилиндров.
К слову первый атлас в такси и карш не брали.

А то что пол Японии гоняет на турбо трешках для вас как, дураки наверное да?
Беларусы молодцы хапнули себе модели на нормальных агрегатах и штампуют на белджи, а не вот это все как наши с москвичом
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mafalex @ 16.03.2026 - 23:41)

поручать разработку двигателей другой стране - это стыд и позор! Это просто кончина автомобильной отрасли. Страна которая в прошлом разработала и внедрила широчайший модельный ряд автомобильной техники (авиа, -вертолетной, ракетной, и еще любой, отрасли), которая благополучно была развалена эффективными менеджерами (и страну и отрасль) - поручает разработку агрегата третьим странам - это днищщще. Вот уж действительно "можно, а зачем"..

лихо ты на немцев наехал
Новый Mercedes получит китайский двигатель — это полуторалитровый бензиновый турбомотор, разработанный совместно с компанией Geely.

Почему нельзя взять мотор с хонды срв? 1,5л турбо 193 л. И скопировать, как это делают китайцы

Цитата (Silver867 @ 17.03.2026 - 12:31)

Херней опять АвтоВАЗ страдает. Надо идти по пути китайцев: два электромотора (вещь простейшая), батарея, в качестве генератора поставить любой вазовский мотор на 92 бензине. Получится гибрид с достойной динамикой, а не очередной вазовский высер с хилым мотором типа Лада Хрей. Для провинции самое то, особенно учитывая возможность заряда от домашней розетки по сельскому тарифу.

селяни жлобы и боятся всего электрического. не купят, пубуду коптить на древней буханке или жигулях

Позорище. В России ДВС не могут сделать нормальный. Похоже все ушло в небытие с прошлой цивилизацией СССР.

"Заказал разработку" ?
Это как? Типа, купить чертежи двигателя 10-ти летней старости?
В противном случае получается китайцы будут на старье ездить, а нам новенький современный двигатель разработают? )))
Это сообщение отредактировал CJCaustiC - 18 мар. 2026 г. в 06:59

Цитата (d1b1 @ 18.03.2026 - 06:55)

Позорище. В России ДВС не могут сделать нормальный. Похоже все ушло в небытие с прошлой цивилизацией СССР.

Прошлая цивилизация этого тоже не могла сделать.
Занималась херовым копированием древних иностранных движков.