Променад вдоль Атлантического океана

Будет 175 фоток

Разбираю фотки с прошлого года, расскажу о том, как мы с женой решили посмотреть на океан и сделали это.

Решили пройти по побережью Атлантического океана из Португалии в Испанию, пользуясь инфраструктурой пути Камино (Camino Portuges de la costa), из соображений оптимальности затрат/комфорта/впечатлений.

Маршрут начинался в португальском городе Порту и заканчивался, где заканчиваются все пути Камино – в испанском городе Сантьяго-де-Компостела.
По километражу ~240км. Времени было 2 недели, из них шагать предполагалось 9 дней. Путешествие состоялось в апреле 2025 года.

Организационные моменты:

1. Визу в Испанию делали самостоятельно, с поездкой в Самару в ближайшее представительство (мы сами из Уфы). Ждали месяц, получили визу на месяц.
Примерно 13500 руб./чел. Для получения визы нужно было сопроводительное письмо (сделал с помощью ИИ, по запросу «сопроводительное письмо для похода по пути Camino»), бронь отелей в день въезда и выезда брал с возможностью бесплатной отмены (на случай невыдачи визы)

2. Билеты на самолёт покупали после получения визы, естественно цены подросли (заранее брать побоялся – нет визы). Брали без багажа, летим с двумя рюкзаками, подходящими для ручной клади.
Спальники и шлепки закупим в Мадриде и оставим в конце пути, если не пролезем в ручную кладь — так дешевле.

Маршрут туда: Уфа – Ереван - Мадрид самолётом, с днём в Ереване и ночной 5 часовой пересадкой в Венеции. Мадрид - Порту — ночной автобус.
На дорогу туда потрачено чуть меньше 50т.р. на двоих (все перелеты, такси, отель в Ереване, автобус)

Маршрут домой: Сантьяго-де-компостела – Мадрид – Стамбул - Уфа самолётом, с днём в Стамбуле.
Потрачено около 87т.р. на двоих (авиабилеты, отель в Стамбуле)
Можно было дешевле на 20т.р. но тогда из Стамбула пришлось бы лететь в Уфу через Анталию с длинной пересадкой, решили поберечь свои, будучи уставшие, к тому времени организмы.

3. Едем с наличкой, по 1000 евро на чел., надеясь приехать домой не с пустым кошельком. На всякий пожарный завел виртуальную MasterCard, пополняемую криптой с которой можно бронировать и оплачивать гостиницы и транспорт онлайн.

4. Связь. В телефоне 2 симки, привычная МТС с опцией "Забугорище" (на крайний случай, при первом звонке или выходе в инет, спишется 490 руб. и на сутки связь будет как дома). И симка от ТБанка с бесплатным гигабайтом за рубежом и звонками по 17 руб./мин.
Планирую обойтись без звонков и уложится в гиг инета. (Естественно подключаясь к wifi везде, где только возможно)

Прогноз погоды к началу путешествия сменился на сплошные дожди практически по всему маршруту. Расстроились, но решили проверить по месту насколько всё печально.

------- День 1. -------

Рейс в Ереван задержали в последний момент на 3 часа, узнали уже в аэропорту. Прилетели квадратные в Ереван в 6 утра.
Люди писали, что Яндекс такси нормально работает, автоматически конвертируя рубли с привязанной карты в армянские драмы.
При вызове такси, приложение написало, что оплата по этой карте не работает (была привязана виртуальная карта Яндекса).

Тупанул, пошёл в обменник обменял 5000 руб. на 17000 с копейками драм и уехали за нал. А надо было всего лишь привязать обычную карту мир и все бы заработало.

Такси в Ереване дешёвое, ночью от аэропорта до гостиницы примерно 25 минут езды, отдали 2200 драм (440 руб). Обратно из центра до аэропорта в 7 вечера 370 руб. И это не самый дешёвый вариант — «комфорт», приезжает камри или подобное.

В гостиницу заселились полседьмого утра. Завалились спать до 10, с планами проснуться на завтрак и попробовать продлить номер до вечера.
За поздний выезд попросили 8000 драм (1600 руб. за полдня) при стоимости номера 4300 руб. (бронировал через путешествия в ТБанк), подозреваю напрямую цена была бы на 1000 руб. меньше)

Гостиница была где-то на отшибе, после обеда двинули пешком в центр.

Любой фанат игры Fallout, прочитает это как Армянская церковь Братства Стали (извините, не удержался)

3.

Площадь Республики – центральная площадь Еревана.

5.

Шатались по городу «куда глаза глядят», зарулили в заведение под названием "рюмочная-пельменная Borsch". Сложно на голодный желудок пройти мимо борща "Русский" с говядиной, сметаной, пампушками и настойкой в комплекте.
8 столиков, барная стойка, цокольный этаж, репертуар ранняя Земфира, Кино, Агата Кристи. После рюмки настойки и борща стало совсем хорошо, несмотря на моросящий дождь на улице.
По деньгам вышло около 600 руб/чел.

Карты мир кстати не принимают. Говорят, вроде с мая (инфа на апрель 2025) должны начать принимать.
Армянские драмы:

Вечереет, пора в аэропорт. Старое здание терминала аэропорта «Звартноц», давно не работает

Новое норм, работает.

------- День 2. -------

В 01:10 прилетели в аэропорт Венеции, примерно в 01:40 прошли пограничный контроль. Попросили показать обратный билет.

Аэропорт в 10 км от города, смысла ехать туда нет (вылет в 6, а ночью в городе все закрыто). Пошли в зону вылета, где уже куча таких же потерпевших, каждый в меру своей фантазии, пытался скоротать время.

С 1 до 5 утра в аэропорту Венеции не работает ничего, даже бизнес-зал работает строго 05:00-22:00. Справедливости ради и рейсов в период с 1 до 5 нет.
Всё это было известно заранее, из тематических чатов. Морально готовились, но все равно, бессонная ночь, далась тяжеловато.

Это единственная фотка из Венеции :)

В 6 вылетели в Мадрид, авиакомпанией WizzAir.
Это венгерский лоукостер, держащий низкие цены, за счёт доп.услуг.
Например перелет Ереван-Мадрид с пересадкой в Венеции на двоих обошёлся в 16т.р., но сесть вместе - за доп.деньги.
Немного сэкономили, зарегистрировав один билет без выбора места, а второй с доплатой за место рядом с автоматически назначенным для первого.

У WizzAir самостоятельная онлайн-регистрация, прощёлкал — заплатишь в аэропорту 30 евро. Мы не прощёлкали, внимательно читая примечания в маршрутных квитанциях.

Прилетели в 8:20 в Мадрид и пошли пешком из аэропорта 5 км в декатлон, покупать спальники и шлёпки.

13.

Декатлон оказался каким-то мелким магазинчиком, квадратов на 100, в торговом центре. Ассортимент скудный, спальники, которые были на сайте нужно заказывать с доставкой в конкретный магазин.
Купили подороже из того что было, минимальные по размеру и весу.

Погода не радует, периодически моросит дождь и прохладно.
Настроение после бессонной ночи и перелёта так себе.

Сняли номер в ближайшем приемлемом отеле, чтобы немного выспаться. Автобус на Порту уезжает в 23:45.

Ближайшим (2.5км) приемлемым отелем оказался 3 этажный дом, с тёткой-администратором не говорящий по английский.
Путем жестов и телепатии заселились, помылись и успели поспать часа 3-4, пока не появились соседки по этажу молодые девчонки-негритянки, которые начали громко петь свои негритянские песни, думая что одни на этаже.
Песни-то вскорости закончились, но осадочек, как говорится, остался)

Поехали до автовокзала, заказав через администраторшу местное такси (через приложение Uber никто не брал заказ почему-то), т.к. шагать было слишком далеко, а общественным транспортом получилось бы не сильно дешевле.

Приехали на вокзал заранее, сходили в ближайший гастроном, купить воды и поточить что-нибудь в дорогу.

Вы видели в глазах человека одновременно испуг, удивление, разочарование и интерес? Я видел :)
Когда жена заглянула в открытое приложение автобусной компании Gipsyy, надписи в котором автоматом перевёл мой телефон, и увидела "цыганский автобус" :)

Автобус кстати оказался вполне на уровне, двухэтажный, удобные, откидывающиеся кресла, туалет, wifi (формально был, но подключиться не удалось). Из семи с половиной часов поездки, часа 3-4 проспали.

-------День 3. -------

По планам стартовать нужно было не из самого Порту, а из пригорода Povoa-de-varzim — конечной станции одной из веток метро. Так как у нас ограничено время - 9 ходовых дней.
Но, учитывая всю накопившуюся тревожность, решили начать с кофе :)

Автовокзал в Порто, примыкает к железнодорожному вокзалу, который одновременно является ещё и станцией метро.
Метро в Порто — это практически трамвай, состоящий из 5-6 вагонов, лишь изредка спускающийся под землю.

Пока ходили выясняли что/где/почём наткнулись на прекрасную кафешку внутри вокзала.
Приемлемые цены, второй этаж, где можно уютно разместится в креслах или за столом, розетки, свой отдельный кафешечный туалет, отличный кофе и свежие круассаны.
Единственно что, разговоры только по-португальски.
Но, выученная ещё с первого Сamino в 2019, испанская фраза "Дос кафе кон лече" и, интуитивно подобранная, "дос круассан" подошла и мы пошли на второй этаж за стол, заряжать телефоны, смотреть на дождь за окном и пить кофе с круассанами.
В итоге решили вместо метро, проехать чуть дальше на поезде, сэкономив 2 ходовых дня)

Купили билеты до города Caminha.
Дядька в кассе владел английским, и любезно разъяснил нам что поезд прибудет на 1 путь, и на нём будет написано Valenca (конечный пункт). Билет взяли на 13:10, потому что до отъезда нужно было купить паспорт паломника в кафедральном соборе Порто (открывается в 9:00), ну и на Порто хотелось поглазеть немного.

С билетами в кармане и кофием внутри вышли на улицу, дождь прекратился и настроение улучшилось)

18.

19.

20.

Идем в собор за паспортом паломника.

Контора открылась в 9. Подходишь к работнику культа, говоришь "я — паломник", отдаешь 2 евро, получаешь паспорт.
В принципе можно вообще молчать, там и так всё понятно)

Нужно заполнить имя, фамилию, номер паспорта, из какой страны, откуда и когда стартанул и способ путешествия.

22.

23.

24.

25.