А где заводы подшипников наши которые были уже? Они куда делись?
Присоединяюсь к вопросу. 7гпз остался в Харькове, а остальные.
Филиал 1 ГПЗ до сих пор стоит на месте Правда он называется ТЯК Москва На месте складских корпусов ЖК ВЛюблино. предполагаю, что там в месяц прибыль 7 млрд.
Бывший ГПЗ-1 входит в состав ЕПК.
В Маскве осталось только производство крупногабаритных и специальных подшипников (для оборонки).
Всё массовое производство в основном порезано, частично переведено в Степногорск и к нам на бывшую пятнашку.
По докУментам вся ЕПК прибыль не приносит, является дотационным предприятием.
А где заводы подшипников наши которые были уже? Они куда делись?
21 ГПЗ в Москве был, теперь на его месте магазин Глобус
В Уфе был ПишМаш,-завод, который производил пишушие машинки. Бл и 40й завод. Который производил телефоны и телефонные станции. И что ? Умирает то, чтоникому не нужно, чья продукция не пользуется спросом из-за низкого качества. Вот тебе пример. До чего страну довели ? :
Подшыбнеги стандартизованы и там мало что изменилось с тех пор. Разве что технологии. Но это дело наживное, меняй потихоньку, пробуй, обкатывай и в ногу будешь идти с другими. Но наша стабильность просто заставляет не иметь недвижимых активов. проще от них избавиться пока не забрали. Поэтому нихрена не развивается. все переводится в деньги и в надежное место. Ибо частная собственность здесь условна, а суды работают по принципу Долиной.
В советские времена был потрясающий Вологодский подшипниковый завод. Делал просто неубиваемые подшипники. На многих советских станках, которые работают круглосуточно они до сих пор стоят. Сейчас посмотрел отзывы, так его развалили. Закупали Китай и ставили своё клеймо. Короче еле дышит. А он перекрывал почти все нужды СССР. Грустно. Вот его го деприватизировали и восстановили, то было бы вообще здорово.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А где заводы подшипников наши которые были уже? Они куда делись?
Был у нас в Самаре подшипниковый завод . В вики пишут что обанкротили в 2003 году .
Вывеску сменили - я, работая на 15-м практически на одном месте, по трудовой за 10 лет сменил 6 предприятий.
Работает он, тоже входит в состав ЕПК. Основная продукция - спецподшипники. Сейчас вообще относительно неплохо живёт - впрочем есть подозрения что пока: гособоронзаказ уже начинает снижаться.
Это сообщение отредактировал 666 - 1 янв. 2026 г. в 15:08
то, что поставляется по параллельному импорту не всегда соответствует существующим требованиям качества.
— Обертка вроде бы красивая, но они не ходят столько, сколько нужно. Это все-таки очень серьезное изделие. Там не только металл. Там и полимеры, и смазки. Это все должно быть очень герметичным. Причем некоторые подшипники работают от минус 60 до плюс 60,
Очередное пустословие о том, как нихуя не делать, но выклянчить денег из бюджета...
Китайские подшипники, конечно, говно в своей массе, но и стоят копейки. Те же SKF, NSK, GMB и т.п. вполне доступны и завозятся.
А вот что получится на новом заводе и сколько они будут стоить?!? Потому и смотрят на госпоставки, что туда можно спихивать весь хлам втридорога и никакой ответственности...
ты найди его ещё этот скф сплошная паль.все ведущие марки подделываются.китайцы даже китайцев подделывают.поиск подшипника лоторея.только вот на гену искал.
Это очень хорошая новость. Но вот будут ли там высокооборотистые и сверхвысокооборотистые подшипники, такие как керамические, без сепараторов и так далее. Что то в новости этого нет. А они нам нужны.
А где заводы подшипников наши которые были уже? Они куда делись?
Супруга работает на подшипниковом заводе в нашем городе (Волжский, Волгоградская область, бывший завод ГПЗ-15, сейчас входит в ЕПК). Заказов очень мало, загружены заводы процентов на 40 от силы. Вообще непонятная ситуация с заказами.
Как возможно за 7 млрд рублей в современной России сделать полный цикл производства подшипников в номенклатуре 54 шт? Они будут катать шары разного диаметра? делать обоймы и собирать подшипники? Как мне кажется всё сведётся к сборке подшипников из китайских компонентов)
Если чесно то наконецто, а то заи...ли эти китайские, что плавяться иклинят в любом инструменнте, а нормальные Немецкие Финские или Японские как збитый боинг. В далеком прошлом чтолько подшивников своих делали все завалино было, и в 90-е просто кончили отрасль подноль, а спрос на них всегда и везде!
А где заводы подшипников наши которые были уже? Они куда делись?
Супруга работает на подшипниковом заводе в нашем городе (Волжский, Волгоградская область, бывший завод ГПЗ-15, сейчас входит в ЕПК). Заказов очень мало, загружены заводы процентов на 40 от силы. Вообще непонятная ситуация с заказами.
ну а сейчас построят конкурента...
А кто заказывает сейчас? машиностроители, у которых серийка идет. Если не поставщик конвейера , то сложно наверное.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Правда он называется ТЯК Москва 
На месте складских корпусов ЖК ВЛюблино. 
предполагаю, что там в месяц прибыль 7 млрд. 
yaplakal.com