Новый способ отъема денег у водителей в СПб

Вы бы написали, что такое ЗСД. Тут не все петербуржцы. А, вот, спасибо Чатскому.

Цитата (gerad @ 12 ноя 2026 в 14:30)

а в чём глубинный смысл невозможности замены батарейки ну кроме как наебать пользователя и заставить постоянно приобретать новый аппарат

Вот молодец: сам спросил - сам правильно ответил!

Цитата

Цель коммерческой организации – получение прибыли.

ТС, в абсолютно ЛЮБОМ девайсе с батарейкой батарейка МЕНЯЕТСЯ. Было бы желание. Ее туда как-то втыкали. И втыкали человеки. И коробочку как-то закрывали. И тоже, вряд ли кто-то упорото мазал ее кисточкой с клеем, чтобы закрыть. Иначе стоил бы этот девайс не 3500, а 350000, как изделие ручной работы. Да, вид, может, немного и подпортишь, но я не думаю, что какая-то шибко большая и дорогая проблема батарейку там переткнуть (перепаять) если именно В НЕЙ дело (а не в смене протоколов, или ключей, к примеру).
Это сообщение отредактировал Naibu - 12 ноя 2026 в 15:12

Цитата (Pit1973 @ 12 ноя 2026 в 14:33)

Цитата (gerad @ 12 ноя 2026 в 14:30) а в чём глубинный смысл невозможности замены батарейки ну кроме как наебать пользователя и заставить постоянно приобретать новый аппарат В этом и есть смысл. В автодоровском просто выпаиваешь старую и запаиваешь новую без всякого дополнительного питания, а с родным ЗСД так нельзя - он превращается в тыкву

Тут я смотрю, что все возмутилась, что батарейку сложно поменять, а за то, что с вас стригут деньги за ежедневный проезд по дороге от дома до работы и обратно, чтобы, собственно, оплатить двойной дорожный налог никого уже не заботит

Когда покупал транспондер, сказали что он рассчитан на срок службы в 5 лет. Прошло 7, а он всё работает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну было такое, только в Москве на Северном обходе Одинцово, там если транспондер арендный, когда 50 р вроде в месяц списывают, если используешь, замена бесплтная, я в прошлом году заменил, а если просто купил, то новый надо покупать, мой старый проработал точно больше 8 лет, но и на новом, не едко такое бывает, когда он не видит транспондер, там чел подходит, говорит помаши им из окна в руке держа, а если не помогает, по рации передает номер куда то и шлаг открывается, ( там шлагбаумы на пунктах) я спросил, куда и что передает он, отвечает номер диктую оператору, тот смотрит и если есть бабки, открывает принудительно но все списывается корректно, но это все же создает очередь. Глючит их оборудование для считывания, потом может пол лета все нормально срабатывать.

Моему лет 10, тогда его вообще бесплатно давали, надо было только на баланс тысячу, чтоль, положить, пока работает, но я и пользуюсь им раз в 2-3 месяца.
Это сообщение отредактировал venikovod - 12 ноя 2026 в 15:28

Цитата (Chelovekov @ 12 ноя 2026 в 14:34)

Эти лицо нетрадиционной ориентацииасы объясняют это удешевлением устройства для потребителя. :))

И потому им удалость снизить цену за девайс аж до 3.5тр.

замена батарейки возможна, не бреши.
подпаиваешь времянку, срезаешь дохлую, подвариваешь на точки новую и отпариваешь времянку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pit1973 @ 12.11.2026 - 14:33)

В этом и есть смысл. В автодоровском просто выпаиваешь старую и запаиваешь новую без всякого дополнительного питания, а с родным ЗСД так нельзя - он превращается в тыкву

ну конечно, поменяй без подпитки и выбрось транспондер. Проверено на автодоровском. Только подкидывая времянку можно менять основную батарейку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте открою лютую тайну транспондера - на улице похолодало и дохлая литиевая батарейка сдохла окончательно!
Теория заговора раскрыта.

ЗЫ: у людей совсем мозгов чтоль не осталось? Наверное и Дед мороз ходит когда -20С и ломает автомобилистам исправные аккумуляторы.

Цитата (lak2000 @ 12 ноя 2026 в 15:26)

Далее: заменить элемент питания нельзя. Заезжаем в пункт обслуживания ЗСД, а там очередь человек 40 таких же, стоят, в руках свои транспондеры держат. А оператор объясняет: замена батарейки невозможна, надо покупать новый за 3500 руб. Купить в пункте проезда нельзя, только в централизованных офисах.

Можно там батарейку заменить.
При замене нельзя напряжение питания снимать с девайса.
Нужно сначала новую батарейку подпаять, потом старую вырезать.

Но это может не помочь если они идентификатор транспондера из системы выкинули.

Цитата (8lol8 @ 12 ноя 2026 в 15:15)

Когда покупал транспондер, сказали что он рассчитан на срок службы в 5 лет. Прошло 7, а он всё работает.

Ну так пять отработает гарантированно а всё что выше как повезёт, так что если сэкономить желаете о замене элемента питания подумайте. Хотя никто им не запрещает в стоп лист поставить девайс проработавший дольше пяти заявленных лет

на авито иди. батарейку меняют не дорого там кулибины

А ты думал он вечный? Там в среднем на 5 лет хватает их, в лучшем случае 7 лет. Пиздец конечно оператор виноват в том что водитель себя убедил в том что транспондер вечный
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чё, нет умельцев, которые бы батарейки в транспондере меняли. Я бы лучше им заплатил.

такая бяда со всеми транспондерами Kapsch, в них энергозависимая память
меняйте батарейку превентивно, каждые 5 лет
прерывать питание нельзя, нужно подпаивать паралелльно второй источник питания

Цитата (aristokrat90 @ 12 ноя 2026 в 18:02)

на авито иди. батарейку меняют не дорого там кулибины

Спс, пойду гляну. Есть, Витёк в Москве за рупь обещает помочь.
Это сообщение отредактировал дачник - 12 ноя 2026 в 18:51

Был как-то в офисе на Планерной 18, обслуживание там конечно пиздец. Взял в аренду по 300р месяц, там посмотрим
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо. На ЗСД и так редко заезжаю, теперь никогда

Как будет на азербайджанском: «Дэньги давай, брат, да».?

Цитата (lak2000 @ 12 ноя 2026 в 14:26)

Западный скоростной диаметр придумал новый способ обеспечить себе выручку. Денег за проезд по ЗСД эксплуатанту уже не хватает, поэтому сегодня была придумана изящная форма обогащения. Транспондеры, которые куплены давно, когда ЗСД только построился, работали себе, работали, а сегодня вдруг разом сломались у многих водителей. В общем, в боксе проезда загорается надпись "система не видит транспондер" и ты едешь платить рублями. А это, на минуточку, сильно дороже, чем по транспондеру. Далее: заменить элемент питания нельзя. Заезжаем в пункт обслуживания ЗСД, а там очередь человек 40 таких же, стоят, в руках свои транспондеры держат. А оператор объясняет: замена батарейки невозможна, надо покупать новый за 3500 руб. Купить в пункте проезда нельзя, только в централизованных офисах. Зашибись ЗСД придумали? Картинка про тигра и собачку.

Это капитализм, брат! За который ты боролся с коммунистами и советской властью.

Моему бесплатному транспондеру 9 лет уже, оказывается. Батарейка держит пока, тьфу-тьфу. Автопродление отключу, сдохнет и хер с ним, новый покупать не буду. За 3500 нахуй они идут, вместе с диаметром этим.

В авито посмотри. Куча предложений по смене батарейки. Это давно уже не новость, с весны это началось
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tsementator @ 12.11.2026 - 14:28)

Батарейку там можно заменить. Только надо это сделать без прерывания питания.

вот-вот, инструкций полно!
Размещено через приложение ЯПлакалъ