Поймай меня, если сможешь

Конченые 90-е, ничего хорошего в них, кроме молодости.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У каждого водителя есть похожие истории...
Возвращался из Сызрани в Подмосковье с женой на новой машине (3 недели как купил). На трассе сзади девятка ржавая пристроилась. В пробке вышли из неё жители кавказского региона и круги вокруг моей машины нахаживали, рассматривали. Мы с женой двери заблокировали. Впереди фура была, сзади за девяткой тоже фура, где водитель похоже все понял. Погудел по максимуму. Далее девятка пыталась прижать меня к обочине но встречный трафик помешал, а фура к моей машине прижалась. Свалили козлы. Если читает текст водитель той фуры, то спасибо тебе мужик!

Начала вспоминать и подумала, сколько же случаев было, когда я могла вляпаться даже не в 90х, а в начале 2000х, но всегда добрые люди меня выручали.
Первое что на ум пришло - мне 19 лет и я на своей розовой восьмерке одна решила прокатиться на дачу в 150 км от Москвы (ебобо я знаю). Среди бела дня за мной пристал какой то парень, я и притормаживала и разгонялась, нет, он точно за мной. Притормозила, вроде обогнал. Через несколько километров смотрю - на обочине стоит и под капот смотрит, уже в заднее зеркало увидела, как он капот захлопнул и опять за мной. Хорошо стационарный пост гаи был где то в районе Клина, я к нему свернула, с гаишниками поговорила и преследователь все таки исчез после этого. Что хотел не понятно, трасса оживленная. Подставить может.
А когда эту же тачку позже снимала с учета, была очередь на осмотр, за мной мама с сыном и сын заметил, что у меня колесо спущено заднее правое! Но я была научена отцом бдительности - ключи и все ценное со мной всегда. Помню, этот парень прям там в очереди мне запаску и поставил. Спасибо тебе огромное, добрый человек, и маме твоей! Я до сих пор твое добро помню!

Цитата (skorodmb @ 8.03.2026 - 17:16)

Да, уж. А как машины в Тольятти ездили покупать. Обратно либо толпой, либо ментовскую форму надевали для виду, либо реально знакомых из силовиков за компанию. А чаще всё это вместе...

В марте 97 приехали в Тольятти за машинами.
Нас компания была.
Когда машины получали, на лобовом стекле , слева, бумажным скотчем , на всех машинах, наклеена была перечеркнутая наискось английская буква V.
Я попытался снять, а механик, что машины выдавал сразу сказал, не трогай.
Спросил откуда мы и услыхав ответ предупредил, что снять бумажку можно только у себя в регионе, раньше не надо.
Значок этот говорит о том, что машина уже "кому надо" оплачена и является пропуском.
Х/з, может так, может нет,но уехали мы в ночь не все, только три машины, спали под Саратовом на заправке и никто нас не тронул до самого дома.

Цитата (SALIH @ 8.03.2026 - 19:28)

Цитата (DarKnight @ 08.03.2026 - 17:47) А есть тут люди надрачивающие на эти времена. Мол деньги легко поднять можно было. Наверно вот такие бывшие бандиты. В 90-х мы создали кооператив. Вчетвером. Занимались проектированием и создали серьезную конкуренцию гос.проектным институтам (региональные "гипроводхоз", "агропромпроект"). Работали дешевле и быстрее по срокам. Поднимали хорошие деньги. Бандиты, да.

Так и щас кооператив создать можно и зарабатывать вполне законно. Я вообще то о том, что при передвижении по трассе с какими то ценностями был шанс попасть на гоп-стоп и неизвестно ещё с каким результатом.

Цитата (AlKOnaft @ 8.03.2026 - 18:06)

В 99х регионов же не было ещё! Значит пиздёж

в 97 году ставили на учет Волгу отцовскую, на ней уже были номера с регионом !!!

Цитата (sllava @ 8.03.2026 - 18:12)

Менты в Куйбышеве на вокзале были в доле с продавцами машин. Знакомый с товарищем на поезде поехал купить "четвёрку". На вокзале в Куйбышеве менты прицепились,в дежурку завели. ХЗ как они вычисляют едущих за машиной,может и проводники поезда в доле. В дежурке давай выяснять зачем приехали. Те и рассказали. Менты позвонили,приехал их человек и повёз покупателей на свою площадку автомобилей. Там им продали "четвёрку". Но выглядело это как наезд бандитов. Либо у нас покупаешь,либо живой отсюда не уедешь.

Ну так есть серия Криминальной России "жигулёвские войны", где рассказывалось, что мафия отжимала у завода каждый то ли 6-й, то ли 10-й авто. Вот их видимо и реализовывали бедолагам в том числе, которых прижимали.
Это сообщение отредактировал Pinochet27 - 9 мар 2026 в 00:02

Цитата

Тоз-106. У меня такой...

Хорошая машинка )
Р-870, тоже хорош , хоть и дороговат
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил первую "восьмерку" в 99 году. Красная и тонировка по кругу. Круто ага. Ещё без номеров,на транзитах,катался и поехали с другом с Тольятти в Рязань. Ночь,лобовое тонированное, трасса м5 без разметки, в общем жуть. Летим по приборам. И где-то недалеко от Переволок догоняем фуру. Идёт хорошо,почти 100 держит. Пристроился в жопу и топчу за ней. И тут понеслось 110,120,140. Да блять. Восьмерка уже на взлет идёт,а фура под 160 уходит))) И так раза четыре. Догоним,пристроимся, а они в отрыв как газанут.

п.с. стекло тонированное восьмое,завод(бор) никому не нужно? Так и лежит в подвале))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красавчик!

Цитата

В 99х регионов же не было ещё! Значит пиздёж

Приврал автор кое где.
Но номера нового образца в 1994 начали выдовать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (andkhr @ 08.03.2026 - 20:44)

Конец 90, начало 00 много ездил с дальнобоями на сопровождение, есть что вспомнить тоже. В Челябе однажды ребята дорогу хотели показать а мы на фуре груженой сыром Белебеевским, пришлось инструмент 12 калибра показывать.

В Мурманской области до сих пор надо визитку покупать у благородных разбойников.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mari777 @ 8.03.2026 - 17:24)

В Белоруссии когда надоело этот вопрос быстро решили. Ездили фуры со со спецназом внутри. Никаких задержаний/судов и прочей волокиты, бандосы просто исчезали, за несколько месяцев преступность на трассах сошла на нет. Это когда у Батьки яйца есть.

Всё было непросто.
Но результат был получен достойный

Цитата (Viktorovi496 @ 08.03.2026 - 17:17)

Снимай кино ТС))

Да сценарист ТС неплохой 😇
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Времена были... У меня там же батя, в 90ых, на камазе с московскими номерами, тоже нажимал до поста гаи, с учебной гранатой в руке...
Его гаец остановил с охуевшием видом типо чего носишься, потом говорит првезло что ушёл, здесь убивают...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Karel1978 @ 8.03.2026 - 22:49)

У каждого водителя есть похожие истории... Возвращался из Сызрани в Подмосковье с женой на новой машине (3 недели как купил). На трассе сзади девятка ржавая пристроилась. В пробке вышли из неё жители кавказского региона и круги вокруг моей машины нахаживали, рассматривали. Мы с женой двери заблокировали. Впереди фура была, сзади за девяткой тоже фура, где водитель похоже все понял. Погудел по максимуму. Далее девятка пыталась прижать меня к обочине но встречный трафик помешал, а фура к моей машине прижалась. Свалили козлы. Если читает текст водитель той фуры, то спасибо тебе мужик!

По рации они договорились скорее всего.

Цитата (student1969 @ 8.03.2026 - 17:01)

Прочитал тут пост про дорожного рэкетира и накатило… Году где-то так в 1998-99 собрались ехать в Москву за товаром, на вещевые рынки – Лужники и т. п. Вообще ездили регулярно, 2–3 раза в месяц, но тот рейс особенно запомнился. Время было зимнее, в новогодние праздники. Страна еще гуляла, а нас работа уже в дорогу зовет, склад пустой, торговля стоит, продавцы товар ждут. Дорога неблизкая, почти 2000 км, поэтому поехали втроем: женщина-экспедитор с полным кошельком и мы с Серегой на пару за рулем. Машина у нас была – Газель-фургон, почти новая, год всего машине. Хороший аппарат, плохого не сказать, до места всегда довозил. Ехали по М5 через Самару-Тольятти, через Волгу проезжали по плотине между Тольятти и Жигулевском. Как раз в тот год плотина перекрыта была, ремонт шел и машины пропускали только местные, с 63-ми номерами. С учетом того, что для транзитников мост перекрыт и праздники новогодние на дворе, трасса вообще пустая была, один местный Зилок -самосвал по дороге обогнали и все. Обычно, к этому мосту где-то в 2–3 часа ночи или около того подъезжали. Подъехали, в вагончик к гайцам зашли, документы показали, челом ударили и поехали на другой берег. Едем минут 10–15 после моста, вдруг откуда ни возьмись… Долго потом пытался понять, откуда же эта девятка появилась, так и не понял. Пристроилась сзади и вдруг в какой-то момент поравнялась с нами, на обочину нас отжала, окошко переднее пассажирское приопустилось, оттуда рука машет: «Тормози, мол…». Каюсь, в какой-то момент показалось, гайцы с поста зачем-то догнали, может, документы у них забыл или еще что. Начал вроде притормаживать, тут вдруг экспедитор с пассажирского сиденья как заорет: «Это же бандиты!!!». Тут только заметил, что за пассажирским стеклом мордоворот в меховой кожанке и браслет у него толстенный на запястье, и зад у девятки просел – видать, еще человека 2–3 сзади сидят. Тут меня адреналин вштырил, дернул я Газельку чуть влево, а девятка скорость сбросила, вильнула и назад отошла. Ну и понеслось, я центр дороги держу, Газельку разгоняю, передачи перебрасываю, а девятка сзади наседает, фарами моргает, то слева, то справа пролезть пытается. Серега-напарник спит, ухом не ведет, экспедиторша орет, как резаная: «Серега, проснись, нас сейчас убивать будут!!!» Вот под такой аккомпанемент разогнал я Газель, как смог. Не помню скорость, помню только стрелку тахометра в желтой, почти у красной, зоны. Наверно, километров 140 в час было. А фургон пустой легкий, мотает его на трассе, ну да там особого выбора нет, или слетишь-разобьешься, или эти остановят, обчистят и прикопают там, где-нибудь возле дороги. И машин, как назло, вообще нет, ни встречных, ни попутных. Тут дорога чуток пошире становится, и уже есть место для обгона, потихоньку нагоняет нас девятка. Повезло, в том месте дорога чуть в горку идет, подъем небольшой, но длинный. Эх, думаю, сейчас по колесам стрелять начнут, сбросят с дороги. Слежу за девяткой в боковое зеркало, готовлюсь, если окно откроется и ствол покажется – буду тормозить, бить их и скидывать с трассы. А голова пустая, как барабан, мысли, как костяшки на счетах щелк-щелк, будто сам за собой со стороны смотрю. Тут вижу, впереди какой-то длинномер грузовой в ложбинку спускается, далеко он, мне его сверху из Газели-то плохо видно, а уж из девятки, наверно, вообще не видать. А подъемчик-то заканчивается, на спуске девятка точно нас обойдет и что-то там дальше будет... И вот дождался я вершины подъема, девятка выскочила на обгон, я чуть влево, а навстречу длинномер из ложбинки поднимается. Некуда девятке деться, бьет по тормозам, сбрасывает скорость – но на дороге удержались, собаки. Ну тут уже я под горку втопил, стрелку тахометра в красную зону загнал, а девятка пока выровнялась да разогналась – уже следующий подъем, а там уже и жилая зона какая-то, дома, дороги, столбы фонарные горят. Свернула тут девятка в какой-то проулок и пропала. Через пару минут на дорогу перед нами выехал жигуленок вневедомственной охраны и поехал в сторону Сызрани. Мы за ним, 70 км/час ковыляем, в себя приходим, штаны сушим. А на дороге гололед, оказывается… Так и ехали до самого КПП Сызранского. Доехали, Серегу разбудили наконец, его за руль посадили. Ну а на меня тут сразу трясучка и напала, даже зубы свело. Так и потряхивало временами до самой Москвы. P.S. Жене так до сих пор ничего и не рассказал…

У меня отец таксовал в 90х, да у мелких авторитетов водителем подрабатывал, тоже всякого порассказывал, но мокрухи не было...

У бати был кооператив. Пилили вагонку. К новому году нарубили елочек и повезли на рынок (легально, с порубочным билетом). Подошли братки, назвали цену "что бы постоять", дороже всех елок. Батя поехал на свалку их выгрузил.
Так что эти пидарасы кошмарили зачастую обычных работяг только в путь. Мрази ебаные. Хорошо, что большинство уже червей кормит.

Знакомый в Тольятти покупал семерку по моему в 95 году. Купил в околозаводских фирмочках, дали ему прозрачную наклейку на заднее стекло, типа охранная грамота от бандосов. Он с ней всегда потом ездил и так и продал ее лет через 15.